推 antibailan:消基會管太多 01/03 16:07
推 CORSA:比照中國鐵路退票新政....換我們得向中國看齊~ 01/03 17:08
→ imrt:有多少人會坐台北到板橋的高鐵？ 01/03 18:45
推 c255120:那把台北=板橋的票價漲價就不會有這麼高的比例了 01/03 18:58
→ c255120:反正這段不需要搭高鐵 XD 01/03 18:59
大眾運輸退費手續費高 民眾吃不消
【聯合晚報╱記者張博亭／即時報導】
2012.01.03 03:25 pm
每逢農曆佳節，為了應付旅客返鄉潮，大眾運輸業者總是特別的忙碌。消基會針對10家運
輸業者進行「退票手續費調查」，發現各家中長程客運業者，針對劃位或對號座票退費，
大多仍採收票額2.8到15%不等的手續費，而台鐵和高鐵在非春節時段的徵收比例最高估計
可達31%和50%。
酌收比例最高可達15%的公路客運業者，分別是首都、三重、臺中三家客運聯營的城市快
捷，以及統聯客運。另外，部分國道客運業者已開辦全額退費，如和欣、首都的城市快捷
或首都之星，但僅限於臨櫃購票；倘若消費者以智慧型手機網購方式，則退票手續費要價
30元/次；還有業者固然願意全額退費，但消費者若無法繳交完整票面，可能會被拒絕退
票。
而國有的台鐵和高鐵，手續費比例同樣相當高，台鐵單程對號票在非春節時段，手續費13
元(不計遠近)，春節期間則是13元到84元；來回對號票則是非春節期間26元，春節期間高
達26元到152元。
高鐵部分，單程對號票退費手續費20元，如果以台北到板橋40元的票價來看，徵收比例高
達50%。
消基會認為，現在許多人已透過網路買票，而非傳統需要收取「人工成本」，所以業者如
果不收退票手續費，其實也具有鼓勵乘坐大眾運輸系統的作用，但考量到業者額外的成本
負擔，建議主管機關應有補貼配套機制。
另外，檢視「旅客運送定型化契約」條文，消基會建議，主管機關應制定統一的手續收費
標準，比照中國的鐵路退票新政，至高不得高於5%，對消費者才公平。
【2012/01/03 聯合晚報】@ http://udn.com/
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