[新聞] 上路才一週 竹市免費電動公車 半路沒電拋錨

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上路才一週 竹市免費電動公車 半路沒電拋錨
自由時報 – 2012年1月10日 上午4:31

〔自由時報記者洪美秀／竹市報導〕二日才上路的新竹市免費電動公車，昨天發生車子沒
電拋錨窘境，新竹客運車號「055-FV」的電動公車上午九點多行駛到東大路與吉羊路口時
，突因電壓下降而無動力，駕駛高怡豐緊急將車輛滑行到路旁，幸車上乘客都已下車。
竹客︰廠商技術未成熟 倉促上路

新竹客運私下批評電動公車廠商的技術還未成熟，對電池的蓄航力還未掌握且充電機不足
就趕鴨子上架，新竹客運像實驗室的白老鼠。

「055-FV」免費電動公車昨天上午九點從竹科往南寮出發，行駛到東大路與吉羊路口時，
電壓突下降到兩百八十七伏特，無法前進，幸好乘客都已在北門國小下車，駕駛最後請總
公司派拖吊車，折騰了兩個小時才拖回充電站。

新竹客運抱怨，廠商原本答應要提供的充電機到現在還未運抵台灣，每天只有三輛電動公
車輪流開，卻常常發生故障或電池充不飽問題，一台造價九百萬元的全新電動公車不堪使
用，讓新竹客運信心大失，當初市府及交通部鼓勵投資電動公車，沒想到虧很大。

不過新竹客運強調，為維護市民權益，仍會加派一般柴油公車代替，繼續提供免費公車路
線服務。

市府交通處大眾運輸科長陳家緯表示，會請電動車廠商與新竹客運針對充電機及電池蓄電
力情形再確認，希望雙方有良好的互動與信任感。


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◆ From: 111.240.37.206
※ 編輯: c255120         來自: 111.240.37.206       (01/10 12:13)
推 busgoer:不意外，實驗性的東西一堆政客在高潮
推 hsudens:沒有測試過一陣子在上路喔..?
推 komachi275:那個大功率快速充電器竹客有買唷？
推 WeAntiTVBS:糗了
→ moriyaorange:有些官員做事毫無配套可言，出事才來急救章
推 toulu:北客不知道有沒有同樣問題
推 komachi275:上次聽北客的教官說 電車充電一次要快10個小時...
→ komachi275:因為他們的車庫電流量不足 無法達到廠商宣稱的快速充電
→ IKARUS:之前就很想問850還在用電動車時,是不是得要一台出車一台充
→ IKARUS:電這樣的運用?
推 komachi275:樓上...我問的結果就是這樣耶= =
→ komachi275:不過他的意思是充一次電850可以跑一整天的樣子
推 gray48816:如果真是這樣,一個路線班次需要備2台車~那成本更高耶...
推 komachi275:聽他轉述說要另外跟台電申請大電流電源給快速充電器用
→ komachi275:這樣才有辦法達到原廠的2小時快速充電 我想竹客也是
推 luther0583:那這樣真的有比較節能減碳嗎?
→ gray48816:若真的能只充2hr,續航力夠跑一天,當然樂觀其成~
→ gray48816:另外廠商宣稱電池壽命可達50萬km/充電3000次,是否會隨
→ gray48816:行駛/充電次數增加,續行力逐漸遞減而必須頻充電呢?
推 komachi275:不知道哩...不過上次北客的教官還有說 華德他們有調整
→ komachi275:軟體很多次 調那個可以增加續航力 跟手機好像 XD
→ cyrix0905:果然充電機還在大陸！是需要3相380v的大電嗎？
推 angeleu:車商努力行銷，官員信以為真，國內推電動公車太過急就章
→ apex0221:耐充放電3000次.那技術等級還滿低的..手上看過台灣產品
→ apex0221:送LG、SONY還有美國忘了哪一家測試..耐充放電是倍數以上
推 liaing:要充電2小時就充飽的話 就供電電壓有關，目前正要申請台電
→ liaing:的高壓用電說，不過我不知道竹客有無申請 不過高客會申請@@