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※ 引述《clarencelin (椰子樹)》之銘言: : 100年第2期臺北市聯營公車營運服務指標評鑑結果 : http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=16881391&ctNode=22734&mp=117041 : 臺北市公共運輸處表示,100年第2期臺北市聯營公車服務指標評鑑結果如下: : (一)優等6家:首都、台北、大南、光華、中興及指南客運。 : (二)甲等3家:大都會、三重新店客運。 : (三)乙等3家: 欣欣、大有及東南客運。 談一下甲乙等的六家 總結一句話 獨占 確實會讓業者失去警戒心和競爭心態 這六家裡面 就有三家 地區獨占性極高 而且又以新店客運為最 大都會客運 打從民營化之後就開始擺爛 沒什麼衝刺心態 直到現在 還有02年的車在路上跑 加上司機素質不斷滑落 甲等並不意外 三重客運 草根性本性難移 加上長年獨占性文化 使其和兄弟業者首都的差異越差越遠 新店客運 獨占讓店客開始亂搞 出了新店站進入山路 基本上就是最狂野的時刻 可是也不能怪它 因為它的經營範圍 真的不大 唯一還能稱可取的 是其公車的清潔度 如果清潔也失守 乙等不遠矣 欣欣客運 長年獨占某些分段市場 心態過於保守 卻又經常技巧性阻止同業進入自己地盤 獨占的結果是 心態趨於一黨獨大而敗壞 但欣欣最大的問題 是發車 很多路線沒跑到1/3 就開始黏車... 大有和東南 兩個早就擺爛很久 兩次乙等不用懷疑 真不知道為什麼這兩家業者的粉絲團還是很大 especially 307 如果我是交通局長 我就直接吊銷東南在台北的路線經營權... 總結這次評鑑 若以地區來看 最大輸家是台北南區(文山新店深坑石碇) 理由是 乙等的三家 就有兩家出現在台北南區 其中一家大到其他業者根本無法構成威脅 其次是西北區(林口八里蘆洲泰山五股新莊三重) 甲等某家通通是大咖 而另一家在三蘆新五勢力也不小 但因為優等的也不少 故打平之 至於乘客 也該看看外面 你家附近的公車路線 有哪些是甲乙等的? 如果超過一半 甚至於全部 那表示你該檢討了! -- | |ノ︵ ︵ヽ | 比賽領先時貼心小叮嚀 5.不可出現太激烈的歡呼動作 ︱ ∕ ()() ︱ 1.不可盜壘 6.隨時保持微笑 ╰──┤ ( ∕﹨) |╯ 2.不可觸身球 7.全壘打要用盜壘的速度跑壘 ╴╴╴ | _ノ彡ノ(如果丟到了要馬上脫帽鞠躬) 8.巴士要先熱車 ╲___ 〉_/3.吃飽就好不可吃太撐 9.賽後不要上國道 /  ∕\_< 4.投手就算連三K 也千萬要低調 by korking52013 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.189.12 ※ 編輯: gishileh 來自: 111.240.189.12 (02/05 01:03) ※ 編輯: gishileh 來自: 111.240.189.12 (02/05 01:03)
c255120:乘客有什麼好檢討的 路線甲乙等是乘客的錯嗎 02/05 01:05
shen5035:我自己的感覺是店客其實不錯 在新生南路上或是羅斯福路 02/05 01:08
shen5035:有店客的車也會搭一下 到底店客哪裡不好?? 02/05 01:08
※ 編輯: gishileh 來自: 111.240.189.12 (02/05 01:12)
yaayaa:各有地盤吧 優等的也有幾間有獨占感呀 02/05 01:14
naruto1010:中興集團也有獨佔好嗎... 02/05 01:38
ybuc:其實我蠻不爽大鳥集團只能三卡通 02/05 01:51
IkarusWillie:有失偏頗....真的有興趣建議找管道去看評分項目 02/05 01:58
IkarusWillie:而非在此臆測 02/05 01:59
gray48816:粉絲團在哪? 不就只是對白鐵賽車的歷史記憶 別想太多 02/05 02:08
forcetrain:我也覺得新店客運不錯.... 02/05 02:10
gray48816:不是說地區性獨佔就能擺爛,黃金路線被扣車並不好玩 02/05 02:10
CatKing99:大鳥集團明明就是四卡。大北都才是三卡吧 :P 02/05 02:38
lunate1759:撤銷經營權不是你想像中的那麼簡單...都不用顧撤銷之後 02/05 09:16
lunate1759:衍生出的問題嗎?評鑑的標準跟原PO所提的問題,很多都 02/05 09:18
lunate1759:沒有太大的關係。 02/05 09:19
moriyaorange:只認同三重和大都會的部份,其他不予致評 02/05 09:43
ivanchou:北客在板橋土城三峽還不是獨占 02/05 12:09
TEMU2000:講到獨佔讓人最直覺想到的還是大鳥集團吧... 02/05 12:25
TEMU2000:評鑑優等不太表乘客也覺得優等 02/05 12:25
pikachu9237:東南都把重心搬到高雄了,台北就苟延殘喘 02/05 12:26
SCANIA168:此篇回文完全不客觀,而且店客對於車輛的清潔、保養以及 02/05 17:31
SCANIA168:駕駛平穩度的表現,首都跟中興集團比得上嗎? 02/05 17:32
hsuyihsiang:新店客運的車真的很乾淨... 02/05 19:39
hsuyihsiang:反觀中興的低底盤,那個地板或許是因為顏色的關係 又 02/05 19:39
hsuyihsiang:或是司機沒打理乾淨 地上看起來就是髒兮兮的 02/05 19:40
hsuyihsiang:不過中興集團因為超速會扣錢的關係,超速的情況比新店 02/05 19:41
hsuyihsiang:少太多,644在親情河濱都過40 849在新烏公路也是過40 02/05 19:41
hsuyihsiang:反而756現在在離峰的承德路 很能飆的也是乖乖龜40 02/05 19:42
nick0605:一句話 店客沒有低地板公車 就已經先輸一半去 02/05 20:14
pcshsky1201:通篇胡說八道 最後一段更是莫名奇妙 02/05 20:41
toulu:失之偏頗,至少店客有模有樣,車輛保養與駕駛平穩度是業界翹楚 02/05 21:22
toulu:大都會換李博文董事長接手後應該會慢慢改善,北客過去是獨占 02/05 21:25
toulu:但易主後慢慢不再霸著原有地盤,也讓其他業者進板橋(813,930) 02/05 21:27
toulu:只認同欣欣那一段,其他都是黑白講 02/05 21:30
toulu:三重至少在硬體水準上比中興好,服務方面則是好壞參半落差大 02/05 22:17
hsuyihsiang:另外 講三重客運草根性很強 "三重區"草根性是不是很強 02/06 00:21
hsuyihsiang:都要打個問號了 更何況三重"客運"草根性很強 02/06 00:21
curryrice:三峽還有首都勒 = = 不是只有北客 雖然說是同集團啦 02/06 00:33
eastwing:我也覺得文章大部分都在臆測,不過欣欣的部份我也認同 02/06 00:48
eastwing:欣欣的調度真的有問題,尤其循環線的部份黏班更嚴重. 02/06 00:49
PECOPECO:哩喜勒共三小? 02/10 01:49