推 eastwing:我看那結構也大概猜測是這樣。就看公司是否有心改善了。 02/24 23:29
→ eastwing:另外感謝圖解。 02/24 23:29
※ 引述《eastwing (東鄉之翼)》之銘言：
: 最近有幸在台南市公車3路搭到高雄客運最近引進台南的
: 181~187-FX這批馨盛車體HINO高地板公車，
: 據說配在3路的有兩輛，我上週末就搭過187-FX，
: 那時就感覺某個地方怪怪的，昨天傍晚又搭到187-FX，
: 坐定位後發覺冷氣太強，所以就將上方冷氣口關小，
: 結果冷氣仍然強風直吹頭頂，便往上查看，才發現其冷氣通道側邊(也就是斜邊)的
: 長方形冷氣口(出風口為斜板，不可調整)，其風口斜板居然朝下！
: 難怪冷氣一直往頭頂吹來，照理來說斜板應該是要朝中央走道的方向吧？
: 我以前在全台各地搭到類似的車款其出風口斜板都是朝中央，所以
: 風都是朝走道吹的，可是我看到187-FX居然每個冷氣口都是朝下吹，
: 請問是我孤陋寡聞，還是這批車安裝錯誤呢？想先問問這裡專業的意見再看看
: 是否需跟交通局反映，謝謝。
我以前還有那閒時間去跟一台公車兩三趟的時候
就有注意到這件事情，國際山霖的
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其實那東西放平就會是這樣 A ＿/＿/＿/＿/＿ B
風口
對，那扇葉是做相對斜的
那裝上去的時候就會有兩種狀況：A端在上，風出來是平吹；B端在上，就是下吹
解決方法就是每站發一支螺絲起子，司機休息時間就可以輪流換好
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