→ busgoer:發車站出來一定有控制班距，要看中間路況跟司機駕駛習慣 03/26 17:41
推 bryant780113:還好吧 你在哪等? 03/26 17:44
→ ultratimes:請問 和在哪等會有差嗎？ 會有公車跳過站牌？ 03/26 18:08
→ ultratimes:我也曾經等超過10分鐘啊 中午11點在海外公司站牌 03/26 18:09
→ ultratimes:當時還是兩家都有的時候咧 03/26 18:09
推 hicker:距發車站--民生站越遠 以及往民生站的返程 班距就容易崩潰 03/26 18:34
→ hicker:尤其在這種配車超多輛的路線 03/26 18:34
→ hicker:在公車專用道容易聚集起來 然後一個紅燈就會把班距拉開 03/26 18:35
→ hicker:所以就形成一團一團的現象 等好久沒車來 車一來又是好幾輛 03/26 18:36
→ hicker:從當時大有+北客時代 以及現在北客獨營時代 其實都有這現象 03/26 18:36
推 kudo070125:我在板橋國中這邊等 最近真的變難等了! 03/26 18:59
→ kudo070125:而且是大有的年代就開始有這種情形 03/26 18:59
推 bryant780113:反正我最近的六日在台北車站等都還好 沒很久 03/26 19:01
→ bryant780113:還有西藏路口 03/26 19:01
推 hicker:知前北客板前站還在的時候其實還好 03/26 19:28
→ hicker:大有北客從兩端分別發車 可以有效紓解這種現象 03/26 19:29
→ hicker:但從板前站被縣府收回重開發 搬到民生站發車後 03/26 19:29
→ hicker:兩家都從民生站發車 這問題就開始凸顯出來了 03/26 19:30
→ hicker:但大有其實還比北客要稍微沒這問題 因為有新莊站的支援 03/26 19:38
→ hicker:每天早上就不知有多少輛大有307從新莊站過新海橋來跑.... 03/26 19:39
→ OhMyGear:哪裏等當然有差 03/26 19:52
推 yuliwang:公運處表示： 03/26 20:52
推 mackywei:倒是上週五碰到3分鐘內4班212.... 03/26 23:40
推 karans:有一次看到下班尖峰時間，板橋公車站第一月台擠滿要等307 03/27 01:44
→ karans:的乘客，大概有10多分鐘都沒有車來 03/27 01:44
→ sap32aaa:大有在307的角色其實就是在控制班距啊 XD 03/27 02:59
推 toulu:老實說班距的平均度及常連車真的是橘色集團的罩門之一 03/27 10:54
推 nothingptt:橘色集團是不是有規定後發的車不能超越前車呀？ 03/27 11:09
→ nothingptt:常遇前車爆滿，但後車只是一直慢慢跟在後面的情況 03/27 11:09
推 lookersb18:今天等205的時候205還沒來還是三班307啊 03/27 16:19
→ wowiwow:台北客運很愛玩 沒車就沒車 有車就忽然跑來X台 03/27 21:44