推 starmi:一週後改進 04/24 13:23
→ bus505:不只台中設計差吧...呼~~ 04/24 13:24
→ kudo070125:不止台中設計差 但不代表不用改進 04/24 15:36
推 komachi275:我希望嘉義的站牌也可以監督一下 縣公車的很難理解... 04/24 17:18
→ komachi275:不過嘉義不是直轄市...囧 04/24 17:18
→ busgoer:那款候車亭本身就設計失敗 04/24 17:20
→ busgoer:除非把路線圖貼到候車亭本體的玻璃上，否則路線一多就無解 04/24 17:21
推 komachi275:路線那麼多 是不是代表公車路線應該整併整併了? 04/24 17:27
→ komachi275:要不然對外地人來說 複雜的路線標示挺不友善的... 04/24 17:27
→ busgoer:台中比較沒有把兄弟路線整併成副線、區間車的習慣 04/24 17:34
→ busgoer:不然中客跟統聯中港路幹線早該整併成兩個號碼 04/24 17:35
推 komachi275:中港幹線不是說要用BRT一次取代嗎? 04/24 17:38
→ busgoer:那從現在到BRT通車這段期間要怎麼解決號碼過多的問題？ 04/24 17:43
推 komachi275:不知道哩... 04/24 18:23
→ imrt:其實這個站算好的了。更爛的不勝枚舉 04/24 19:27
推 jrxcombine:看那貼的密密麻麻的台中車站...... 04/24 19:54
→ kudo070125:台中車站路線圖一等一的爛 04/24 20:39
→ kudo070125:所以外地遊客總是把公車攔下來後一台台問"有沒有到一中 04/24 20:40
→ kudo070125:或是司機一進站就要開大聲公免得乘客問半天 04/24 20:40
→ komachi275:我覺得臺中市公車的大聲公挺有創意的 XD 04/24 20:42
推 AdPiG:取代個鬼啦那我要到沙鹿怎麼搭 04/24 21:40
推 jeffh:難怪今天看到有人拿攝影機在台中火車站站前廣場候車亭照來照 04/24 22:11
→ jeffh:去的,不過實際狀況就如版主推文..."不只台中設計差吧...呼" 04/24 22:12
推 liyuoh:台中人行道又少又超高 04/25 09:25