[新聞] 家屬控 首都客運是禍首

[busgoer (巴士狗兒)]

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家屬控 首都客運是禍首
國道警方也直指：明顯未減速
2012年05月09日
司機葉傳清（右）駕駛的首都客運（左）疑未保持安全距離，追撞小貨車釀災。資料照片

【綜合報導】國道五號雪山隧道發生通車6年以來最嚴重火燒車意外，釀成2死25傷慘劇，
檢警經調閱坪林行控中心監視器畫面，研判原本被視為救人英雄的首都客運司機葉傳清，
疑未保持大客車應有的70公尺安全距離，煞車不及釀禍，可能就是這次車禍的肇事者；首
都客運總經理李建文昨到兩名死者靈前上香時，向家屬保證：「首都會負全部責任。」國
道高速公路局昨宣布，即日起至月底，雪隧南下限速為80公里。

死者李允恭夫婦的妻舅溫勝增，昨在靈堂時，一口咬定葉傳清（48歲）駕駛的首都客運，
是這場車禍的禍首，檢警昨調閱雪山隧道監視器畫面發現，當時爆胎的廂型車打著雙黃燈
龜速前進，欲找避車彎停靠，其後方兩輛緊跟自小客車則趁機切至隔壁車道離開，葛瑪蘭
客運閃黃燈趨前緊跟，其後方小貨車也閃黃燈跟著，當時所有車輛皆保持安全車距緩慢前
進，但直到最後一輛首都客運駛近，疑煞車不及直接撞上前方小貨車，檢警不排除首都客
運未保持安全距離釀禍。

司機恐涉5年刑責

國道九隊隊長劉正吉亦指出，首都客運應是未保持安全距離，才會追撞前方小貨車，但也
將釐清司機是否有疲勞駕駛致恍神或打瞌睡。副隊長陳瑞龍則直指首都客運未明顯減速，
該負肇事最大責任。若確認肇禍原因與首都客運有關，司機將涉及刑責5年以下的業務過
失致死罪嫌。

宜蘭地檢署主任檢察官吳慧蘭強調，首都客運司機葉傳清仍插管無法言語，而葛瑪蘭客運
司機劉信智也還沒製作筆錄，再加上這場車禍涉及4輛車，車禍現場複雜，真正的肇事原
因須待鑑定，爆胎的廂型車駕駛曾振添也會一併調查。

南下速限降10公里

曾振添昨自責地說：「要不是我的車子爆胎，也不會引發這起火燒車意外。」他說：「車
子4月6日才做完保養，怎麼會這樣，我也不知道。」國道九隊指出，曾男爆胎的車輪幾已
磨平，依規定，行駛高速公路的車輛，若輪胎「胎紋」低於0.16公分，將可處600元到
1200元罰款。

經搶修，國五昨清晨6時25分恢復全線通行，但雪隧南下路段事故點附近，有50至60公尺
路段的照明設備毀損，設臨時照明，速限從現行的時速90公里降為80公里至月底，北上90
公里速限不變。但宜蘭縣長林聰賢說，不要因噎廢食調降速限，只要保持安全距離即可。
死者親屬行車招魂

兩名死者昨幾可確定是經營成衣業的李允恭、溫素嬌夫婦（兩人均54歲），檢警昨採集李
姓夫妻兒子、李男胞弟檢體比對以確認身分；而死者家人已設置靈堂，並以行車不停的方
式到車禍現場招魂，溫素嬌大姊溫素珍無法接受妹妹、妹婿往生，數度大哭說：「妹妹很
孝順，很照顧娘家。」她還抱著失去父母的外甥哭著說：「要堅強，好好照顧自己。」讓
人聞之鼻酸。

而此次車禍中，25名傷者中昨仍有首都司機葉傳清、葛瑪蘭司機劉信智、鄭鴻章、鄭吳美
月、徐莉婷等5人仍住在加護病房，生命跡象穩定，邱啟峰等6人住一般病房治療。前天抱
著女友徐莉婷逃生的邱啟峰，昨寫下「我會快點好起來，放心吧！這樣才能好好照顧妳，
妳也要好好休息，把傷養好」的字條，請護士帶給女友。徐女感動地以顫抖的手寫了「我
很好，會好好休養，你自己要好好休養」等字句，交回給男友。

雪隧火燒車過程 示意圖

首都：會尊重調查

首都總經理李建文表示，首都客運車上都有行車記錄器，只要沒被大火燒毀，就能掌握當
時車速，目前車子被檢警扣留中，公司尊重檢警調查，會對乘客負責。

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對乘客負責，那其他在隧道裡的駕駛人呢？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.120.224.18
推 WeAntiTVBS:個人覺得建議公總先找適用法條先暫停首都路線一個月..
推 kutkin:我覺得爆胎的廂型車才是禍首。
推 WeAntiTVBS:當然要暫停之前，必須先找出對首都不利的事證才行吧..
推 iele:後車撞前車 好像一般都會判後車未保持安全距離
→ iele:當然禍首是爆胎車無誤 不過首都大概也難脫責任
推 Chukuang:樓上看來跟首都有仇，車禍就要扣路線一個月，其他家似乎
→ Chukuang:也未見 W 大也跳出來講，況且此次首都看來是要負最大責任
→ Chukuang:但主因還是爆胎車引起，這樣其他完全歸咎國道客運的肇事
→ Chukuang:那應該會更需要扣路線囉？
→ Chukuang:PS: 樓上指 W 大 @@
→ EMU300:首都的車如果沒有保持安全距離，責任會比爆胎車還重。
推 iele:台灣很多駕駛的駕駛品德很差 在國道未保持安全間距很常見
→ iele:開車在車道間隨便剪來剪去 有的連方向燈都不打
→ yuliwang:如果前車都打雙黃燈慢駛，那首都就是主因...就他沒注意
→ iele:保持安全間距當然就不會發生了~~~~~~
→ patrickqna:如果車禍就要停駛，其他客運業者是不是都要比照辦理？
推 akway:看攝影機爆胎車 後兩台車 葛瑪蘭 小貨車都有停下來 但那台首
→ akway:都就直接撞上去 要不是前面有葛瑪蘭 我看前面四台小車都會被
→ akway:撞 （by鍵盤觀察者）
推 WeAntiTVBS:情節重大者，我覺得應該如此 才可以讓業者有充分時間
→ WeAntiTVBS:加強自己業者本身的安全教育與車輛安全
推 hicker:看來以後大客車須加裝前方測距儀 並強制於上高速公路時開啟
→ hicker:並且跟時速表連動 依據當時速度設定與前車距離
→ hicker:時速60以下不動作 60-100啟動 若與前車過近則強制煞車
→ hicker:時速超過100(或規定最高速限)則強制煞車回到規定速度範圍
→ hicker:說真的 人眼對於前後距離是很難辨識的....
→ busgoer:那有小烏龜亂剪線的時候客運車就爽歪歪
→ Chukuang:給 WeAntiTVBS，何謂情節重大，由你來定義的？
→ hicker:若談到法律條文 的確不能存在模糊空間以及個人認定範圍
→ hicker:就連酒駕的標準也不見得每人都適用(但個人認為標準應為0)
→ hicker:今天看到道安規則修正案 舉雙手雙腳都贊成
→ WeAntiTVBS:所以這就是公總要負起責任 該怎麼處份就怎麼做
→ hicker:隔壁版才有人在唸說 為何有人連連違規卻依然可開車上路
→ EMU300:那好，有違規通通不用上路，你看會不會有人走上街頭抗議
→ hicker:該說是 惡法亦法嗎?? 但法規有調整的空間時 就該修正了
→ hicker:但比較多的狀況是出在駕駛人自己的問題 而非法規疏漏
推 EMU300:現階段是駕駛人根本搞不清楚法規就上路，出事還質疑不知道
→ EMU300:哪裡有惡法你說說看?
→ hicker:所以應該說是 駕照太好考了嗎?? 交通法規本來就是駕駛人該
→ hicker:知道的 就算定期更新駕照時順便再考一次來溫習也不為過
→ hicker:當然法規也不見得能讓大家都滿意 但法規定在這邊就是要守的
→ hicker:對被開單的駕駛人來說 交通法規自然成為惡法
→ hicker:但通常也是自己不對在先 除非員警開烏龍罰單 這是另一問題
→ hicker:員警真要開單的話 是可以開到手抽筋的 (烏龍罰單不計)
→ hicker:危險駕車 開車講手機 酒駕 騎機車沒戴安全帽 一堆都可開
→ hicker:....扯遠了
推 ultratimes:鍵盤法律
推 hicker:但自己不違規在先的話 紅單自然也不會找上門
→ hicker:是鍵盤法律沒錯 就跟名嘴大談闊論一樣
→ hicker:但當然 理論與實務是兩回事....
→ hicker:現在如果說要用換駕照來複考交通法規 反對聲浪是意料中
→ hicker:反正現在變成 政府做事只要是擾民 就是政府的不對....
→ yuliwang:這次恐怕更顯示首都集團螺絲真的鬆了...
→ OhMyGear:樓上  螺絲是緊給那些一般民眾看的= =
→ OhMyGear:搭過首都宜蘭線的就知道車上會放影片  說車子配有什麼樣
推 secondary:安全距離真的很重要! 但在台灣開車很奇怪, 很多車都會
→ OhMyGear:的配備還有著什麼樣的監控以確保安全  實際搭起來根本就
→ OhMyGear:不是如此  會出事一點也不意外～
→ secondary:插進別人的安全距離內, 到最後還是擠成一團
→ busgoer:我一直很好奇那些設備究竟是擺到爛還是乾脆不放
→ busgoer:反正遊覽車沒放還不是照樣開進去
推 yuliwang:我是首都亂開車的看多了，倒是身邊一堆人被洗腦的很成功
推 NEOPLAN:怎麼沒想過"為何"駕駛未保持行車距離?
推 packie:樓上在說啥？你想表達什麼？
推 NEOPLAN:自己去想啊~
→ packie:誰知道為何他不保持安全距離？前面一整排車陣又不是只有一
→ packie:台龜車在前。N兄要不要分析一下他的想法？
→ NEOPLAN:太多高手在場~~要分析p先生您先請
→ packie:真是歹年冬，問題你拋的還指定別人回答喔？你哪位？XD
推 aa4live:首都本來未保持車距就是禍首 只是這裡是BUS板可能對首都
→ aa4live:比較有感情 開始想各種理由幫首都開脫
推 yuliwang:前面4台車都打雙黃燈警示+減速，兩台閃掉還有台大車在前
推 WeAntiTVBS:那是因為影片只有影像沒有聲音
→ yuliwang:目標不夠明顯?反應時間不夠?
※ packie:轉錄至看板 I-Lan                                         05/09 14:48
→ Guis:樓上轉文是否有知會busgoer ?
推 akway:葛瑪蘭影像也出來了大家行車距離夠 也慢慢停下來 警方初步
→ akway:調查 首都車沒煞車直接撞上小貨車與葛瑪蘭
推 pcshsky1201:大家要備份相關新聞存查啊 搞不好沒幾天文章就人間
→ pcshsky1201:蒸發了 呵呵XD
→ pcshsky1201:看網路上的言論就知道 事故一出 大家還是持續信奉首都
→ pcshsky1201:這塊神主牌 一點也不受影響啊=3=
推 yuliwang:首都護衛隊出動~
推 pcshsky1201:看來是招待媒體公關的咖啡不夠多才會讓新聞見報XD
→ yuliwang:這種包恐怕不是幾桶咖啡就壓得住的 科科
推 WeAntiTVBS:不 要 吵 去 喝 咖 啡 啦 !!
→ lega:會說bus板對首都有感情真是妙哉，老是提第一名應該不是稱讚…
→ lega:車上那些安全設備，之所以毫無作用，是業者還是乘客的責任？
推 aa4live:扯啥安全設備? 那請問搞到需要使用安全設備又是誰的責任?
→ lega:就算首都真的罪該萬死，安全設備毫無用處仍是極大問題。
→ gray48816:逃命都來不及了,撞擊起火點駕駛首當其衝,你還想要求SOP?
→ gray48816:這種事故又不像上次255燒屁屁那麼簡單
→ lega:防煙面罩應該在每個座位上都有 http://ppt.cc/3D9a
→ Guis:當你能逃命的時候應該是優先逃命吧...
→ Guis:我也同意逃生面罩應該置於座位背後...
→ Guis:只是怕被拿出來玩或是幹走就是了
→ busgoer:有時候這種東西被幹走反而是好事，不然太多放到壞也不更新
推 WeAntiTVBS:上次那台255也是整台燒光了