→ olycats:所以意思是 我上禮拜天是空氣XDD 05/10 00:01
推 cyit15:看來應該會跟928一樣減班 假日變30~60分一班 05/10 00:05
→ moriyaorange:其實933真的載空氣的是三重端到捷運新埔這一段 05/10 00:06
推 goshfju:933如果有直達政大會不會比較好(?) 05/10 00:08
→ nick0605:933繞政大 還不如去繞大坪林+慈濟醫院 會載更多人 05/10 00:19
推 Js1233:三重到新浦就一段票，過一站就變兩段，連緩衝到中和都不肯 05/10 00:39
→ Js1233:當然只能載空氣了 05/10 00:40
推 kudo070125:走新北大橋的公車怎麼都這麼慘澹? 05/10 00:44
→ moriyaorange:生活圈問題吧，三重蘆洲一帶去台北市比去板橋多 05/10 00:48
→ moriyaorange:另外新北大橋車流量遠比對岸環快小也有關係 05/10 00:48
→ kudo070125:那環快有沒有可能開公車呢 05/10 00:51
→ kudo070125:總覺得 台北到處在蓋高架橋 要蓋大眾運輸卻困難重重 05/10 00:52
→ kudo070125:大公路主義? 05/10 00:52
→ moriyaorange:我也很好奇，打從環快通車以來就沒有開闢快速公車 05/10 00:53
→ moriyaorange:南邊的水源有90X，而北邊的洲美似乎也沒樣子 05/10 00:54
→ kudo070125:私家車在快速道路飆爽 公車只能夾縫中求生存 05/10 00:54
→ kudo070125:走特二的9字頭和走新北大橋的 命運差真多 05/10 00:55
推 citywanderer:但930 918也活得好好的 新店跟三重蘆洲一帶應該都跑 05/10 05:28
→ citywanderer:台北 05/10 05:28
推 visa9527:洲美不敵淡水線磁吸，環東也不敵板南線磁吸 05/10 09:57
→ visa9527:新北環快就不知道了，可能是因為都通過性車流非沿線需求 05/10 09:58
→ visa9527:相較不知何時來不知會否塞車的公車，捷運穩定磁吸範圍大 05/10 09:59
→ chewie:洲美是條進城(尤其台北車站以東)不見得比走平面道路快的 05/10 12:23
→ chewie:"快速"道路 只適合某些特定方向的車流使用 還得特意繞過去 05/10 12:24
→ chewie:有公車才比較令人意外XD 05/10 12:24
→ kudo070125:930 918沒有新北大橋咩 05/10 13:21
推 WeAntiTVBS:有新北大橋的926表示： 05/10 14:23
→ WeAntiTVBS:930 918是跑台64 05/10 14:23
推 kudo070125:跑台64的都生意不錯 走新北大橋的都命運多舛 05/11 00:59
→ kudo070125:是有人在怨念咩 05/11 01:00