http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/30/today-center9-2.htm
說可能會採用開放是車站。
個人很好奇以後要怎樣收費,依我的想法,開放是車站就代表任何人可以隨時進入月台。
那要怎麼管理收費呢?也不太可能在候車椅區莊閘門吧!
如果不是,那要怎麼辦?
因小弟還沒出過國,有人去搭過國外的BRT系統嗎?
還有一個問題,就是如果做側式月台,那要怎樣解決兩個月台的連通問題?有BRT像台鐵或捷運一樣設天橋或地下道連通兩月台的嗎?
如果沒有我還滿擔心的,因為BRT通常設在大馬路(如台中準備要蓋的中港路),如果是側式月台,又沒有安全的刑人通道,不知會發生什麼事。
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◆ From: 220.132.181.152
最近的熱門議題之一,就是台中捷運藍線要蓋BRT。
個人對BRT沒有什麼意見,只要能改善都市的大眾運輸,不一定要有軌道才能叫做捷運(大捷髮第三條的定義)。
三月的時候有一則新聞: