Re: [閒聊] 大南的經營風格

[hsuyihsiang (htt)]

固守地盤錯了嗎?

每次講到沒落 大南最常被開刀

事實上大南自從淡水線通到現在來 腳步早已經站穩 665,棕16班次本來就少也不至於太虧

266營收近來都是上漲的

223在班次只有601一半情況下，若跟302合併計算總營收也不輸601

265也不用講了，這條營收很穩 短期不容易被捷運影響

218也跟220差不多的程度，中等營收，效率還不錯
比起310車海戰術造成效率降低
218情況還可以

欣欣也是 欣欣強的不只是文山區...中正區萬華區 欣欣的走法也很獨家

內湖光靠一條630就夠了


反而大台北有一家客運公司其實也多少受到捷運影響...

這家公司就是以士林內湖為大本營的光華巴士

大南腳步站穩了...接下來是光華?

之前其實捷運就打掛250過
(應該說改變後港地區的運輸習慣)
(246倒得更早但應該和捷運無關)

現在換220,紅2,247都在下滑 而且220司機今年走了不少

215則是那地方的市場規模本來就不算太大...

首都進社子之後 2路就算班次不多 可是開固定班次 有人就是能專挑首都搭

72則是我光看路權覺得這條還不錯...捷運也打不太到...事實上...


光華最近兩個好消息是
620營收將近9000萬，哪天大有真的被搞掉 就爽到光華了

另外206尖峰增班到10~12分鐘一班，我覺得還滿特別的...
為何不增數量越來越少的220而增206?待考


最後則是新北客運...被社區免費巴士重創的公司

也是固守地盤的超級典型...

大台北地區 新北客運說她固守地盤排第二 沒人敢說第一

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◆ From: 220.137.143.70
→ yu77915:大南被打垮的路線幾乎都over啦!(40.47.216全.217)
推 hicker:310有到 車海 嗎??
→ hicker:怎麼沒人提到新店客運??
→ gray48816:新店不是退輔會,且近年闢了923.930.935都算蠻加分的~
→ hicker:不是在論固守地盤嗎??
→ gray48816:218.302曾經的車海也被打到半死不活啦...
→ hsuyihsiang:310以走中山北路到劍潭而言算車最多了
→ hicker:220減班了嗎??
→ hsuyihsiang:沒有減班...只是同樣尖峰7~10分鐘 可以是7分鐘也可以
→ hsuyihsiang:是10分鐘...
→ WeAntiTVBS:有車但沒人開的話這種狀況就很正常..
→ cyrix0905:新店客運哪裡是退輔會的？