推 cassine:會不會又是再生胎過度使用導致? 07/07 13:56
推 a4567850:R.I.P. 07/07 14:03
推 globalhawk:車子新舊根本不是問題...要講多少次 07/07 14:24
推 ray492540454:唉...沒辦法,不少人認為新的就是好的阿...= = 07/07 14:30
→ busgoer:還不是某些業者把舊車顧得跟破銅爛鐵一樣 07/07 15:15
→ busgoer:其他條件也不好量化,大家才把車齡拿來當神主牌 07/07 15:16
推 Beijingman:酸民一定會開始酸護國神車 07/07 15:49
推 Somiya0123:一樓,跑國道的遊覽車早就規定不能使用再生胎了 07/07 15:49
→ moriyaorange:規定這種東西防君子不防小人 07/07 16:00
→ busgoer:規定是規定...科科 07/07 16:21
推 Ebergies:唉遊覽車司機感覺真的很危險啊... 07/07 16:21
→ busgoer:我是想看看這團的行程表,有些旅行社把遊覽車當高鐵飆 07/07 16:23
推 LT134P:樓上+1 尤其是26團 幾乎都是上車趕路 下車拍照 07/07 17:26
→ LT134P:駕駛RIP 07/07 17:27
→ HIGASHIO:26團順口溜:「起的比雞早.跑的比馬快.吃的比豬差」 07/07 18:34
推 tccan:除了再生胎外,有沒有可能說因為換了新胎,充氣時沒注意到將 07/07 19:42
→ tccan:氣壓充過頭了導致爆胎的? 07/07 19:42
→ fuso320:劣質新胎vs大廠再生胎 各位覺得那一種比較安全? 再生胎不 07/07 20:16
→ fuso320:只台灣有用 國際上早就行之有年 各位先去看看再生胎的製程 07/07 20:17
→ fuso320:和規範再說吧 在台灣一味的打壓再生胎之後 市面上突然出現 07/07 20:18
→ fuso320:了許多看到名子都不知道怎麼念的"新胎"品牌 而且有時候價 07/07 20:19
→ fuso320:錢還比再生胎便宜 就有很多怕被抓又不要命的去用這種胎 07/07 20:20
→ fuso320:不過新聞報導是說爆後胎 這樣能搞到翻車真的太誇張...... 07/07 20:22
→ hicker:有沒有可能是 天氣熱加上輪胎長時間高速運轉造成輪胎過熱 07/07 20:31
→ hicker:而爆胎?? 07/07 20:31
→ hicker:另外 輪胎欠保養可能也是原因吧 07/07 20:34
→ hinajian:這篇會不會是明天頭條 07/07 23:57
推 PECOPECO:輪胎出場批號014 然後明天頭條 07/08 02:08
→ LT134P:左邊那台CV8真氣定神閒 都不遊覽車直接砸向他嗎...... 07/08 02:12
推 LT134P: ^怕 07/08 02:14
推 cassine:現在有很多再生胎的外表處理得跟新胎一樣,專家還不見得看 07/08 09:53
→ cassine:得出來。如果說很多東西無法量化只好統一用車齡當標準,那 07/08 09:54
→ cassine:車測中心乾脆關門算了 07/08 09:54
推 h790317:看了分享的影片 根本不是爆胎啊........... 07/08 13:17
推 Ebergies:看了覺得很痛心,司機先生 RIP... 路面不平車子也有問題 07/08 13:49
推 LT134P:所以這是爆胎嗎@@? 07/08 14:01
→ LT134P:看到水管討論說是翻車時才爆胎耶 我是看不出來啦... 07/08 14:03
→ Beijingman:影片中看不出來有爆胎跡象 07/08 19:13
推 bw212:自己據影片觀察...先是甩尾 ->左後胎磨爆 ->翻船 07/08 22:29
→ bw212:翻車前瞬間左後胎冒出一陣煙 07/08 22:29
推 canandmap:我覺得是路面問題...... 07/08 22:55
推 hellohenry:看壹電視報導爆掉的是新的米其林,看來要不是胎壓不對 07/09 00:48
→ hellohenry:就是壓到異物爆胎.. 07/09 00:48
推 TsBC:整台車重心全在後方,這樣甩不簡單... 07/09 00:51
→ hellohenry:結果我猜錯了..是路面不平..高速公路耶... 07/09 00:56
推 LT134P:香山段開過一次 我覺得還ok阿 還是因為小龜比較沒差... 07/09 01:04
推 fallujah:橋梁接縫處...影片過了那個點就開始甩了 07/09 18:02
推 canandmap:樓上正解 07/10 10:35