Re: [新聞] 快捷巴士BRT 逾7成沒聽過

[c823021 ()]

※ 引述《hicker (別跟豬吵架)》之銘言：
: http://www.cna.com.tw/News/aALL/201207120287.aspx
: （中央社記者陳靜萍台中12日電）
: 根據台中市政府最新調查，被視為台中市長胡志強最重要交通政策之一的快捷
: 巴士BRT，只有2成59的民眾聽過。交通局長林良泰表示，這是全新系統，知道
: 人不多是可以預期的。
: 台中市主計處委託年代網際事業股份有限公司進行「台中市8公里刷卡免費公車
: 及BRT交通政策民意調查報告」，5月16至19日，對台中市15歲以上民眾進行電
: 話訪問，共完成1078份有效樣本數。
: 根據這份民調結果，台中市民眾上學、上班或外出的主要交通工具排名首位為
: 機車，占54%，其次是小客車29.3%，而以公車做為主要交通工具者，只有8.7%
: 在受訪者中，只有25.9%聽過快捷巴士BRT，但有61.2%的民眾表示願意支持建置
: 快捷巴士BRT，另有17.9%民眾表示不支持。此外，快捷巴士BRT興建後，有67.5%
: 民眾表示會增加搭乘的意願，而20.9%民眾表示不會。
: 對於台中市交通局目前推出的市區公車基本里程8公里免費政策，其中有77.6%
: 的受訪者表示有聽過政府推出市區公車基本里程8公里免費計畫，而50.5%的受
: 訪者表示，有了8公里免費，會增加搭公車的意願。
: 交通局長林良泰指出，BRT原稱為公車捷運系統，但在市議會決議下，現在改稱
: 快捷巴士，因為這是全台全新的系統，加上又更名，認知度只有2成多是可以預
: 期的。
: 不過，林良泰也說，雖然受訪者對BRT認知度不高，但卻有高達67.5%的受訪者
: ，在BRT興建完成後，會增加搭乘的意願，這是很正面且積極的結果，值得期待
: 與肯定。


1.高雄公車突減班「騎車卡有影」2012年05月08日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120508/34212607
昨起有十八條營運路線被迫離峰時段減班，減班幅度約兩成


2.知不知道啥名字又不重要只要蓋好後搭乘人數能達成當初目標
不要像高雄公車弄到減班
高捷說要四十幾萬人一天的搭乘量
結果一天連二十萬都不到就好了


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帝國毀滅 中職版
http://www.youtube.com/watch?v=OGWwATg2uS8
http://www.youtube.com/watch?v=ZeaiWAQa8rA&feature=relmfu
帝國毀滅 ([新聞] 象隊想多選)篇
http://www.youtube.com/watch?v=eLC7aDTCrwo
帝國毀滅之中職兄弟潛規則----與兄弟交手前必看

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 27.51.17.163
→ TaiwanXDman:為啥這個也可以扯到高雄 真厲害 害我一進來就大笑XDDD
→ c823021:哈~高雄公車減班很強的哩~
噓 gm701816:台中BRT跟高雄無關吧...
→ kudo070125:沒辦法 誰叫上一篇有人自己提到高雄
噓 Apple0230:高雄公共運輸使用率有捷運還輸台中 台中BRT當然不用擔心
→ Apple0230:效益啊
→ Apple0230:提到高雄也是在公共運輸使用率上的效益的論點上
推 qihau:其實高雄好可憐..怎麼打都會把它抓出來鞭...
→ QB0602:因為原po超喜歡高捷的......