[閒聊] 台北市忠孝東路上怎沒有公車專用道？

[DaGoDa (大哥大)]

好奇突然想到問一下

台北市忠孝東路堪稱是台北市東西大動脈

這麼大一條路上公車眾多，但怎麼沒有專用道呢？

南京、仁愛、信義路…上都有

況且板南線已通車多年

公車運量已被捷運大量吸收

也不用擔心站台無法容納太多人問題吧？


還有，忠孝西路公車專用道規劃當初，忠孝東路就有打算建造公車專用道嗎？

不然那一段實在有點無意？


如果人塞不下，也可以學羅斯福路上的專用道

部份路線在專用道上、部份在人行道上吧？


怎麼台北市一堆幹道，唯獨忠孝東路沒有公車專用道呢？

謝謝解惑

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.192.12.227
推 goshfju:曾經從東區搭299到新莊 塞了一個半小時才到 = =a
→ goshfju:不過我沒差 反正睡很大 沒趕時間
→ chewie:曾有規劃 但忠孝西路(台北車站)路線太多等原因暫時擱置
→ chewie:連帶使忠孝東路段暫時停止設置 http://goo.gl/GVRLV
→ chewie:大概要到松山線完工後會再研究
→ TurTao:全台北公車專用道也只有忠孝西是失敗的...
推 angeleu:忠孝西根本沒啟用，何來失敗一說？
推 naruto1010:對他而言沒啟用就是失敗品吧?
推 komachi275:我很好奇當初的可行性評估誰做的...不符需求的東西
推 xiaowei:羅斯福路不是因為塞不下才分開，而是要右轉福和橋的關係
推 Kazamatsuri:民生東路、和平東路好像也沒有公車專用道
→ yctsui:和平東路和民生東路大部分路段的路幅都不夠設置專用道吧
推 afubo:忠孝西的專用道規劃中不是要配合台北車站周邊整體計畫嗎?
推 afubo:等到之後完成才會進入存廢的真正實質討論吧
推 vesting:誰叫機捷一拖拖二十年...
推 vestinland:忠孝東路是路線太多超過專用道負荷吧?還不如不設比較
→ vestinland:有效率不用等前車
推 komachi275:問題是當初誰設計這個不符需求的專用道？責任要追一下
推 yuliwang:忠孝西路公車專用道上有些東西已經被拆了..
推 Killercat:其實很多設計，在合理範圍內，不能太追究這種東西
→ Killercat:不然以後哪來勇於任事的公務員？況且，做好無賞打破要賠
→ Killercat:本來就不是很合理。
推 komachi275:超過負荷而不能使用的建設 並不屬於合理範圍內吧...
→ komachi275:除非資料收集的年代 與實際完工的年代需求大爆發沒話說
推 vesting:可是公車專用道在當時應該是蠻新的概念 許多情況有待驗證
推 ROCAF:忠孝西路公車專用道要算馬市長的帳上吧