→ SCANIA168:不要忘記潭子中山路還有55的存在 08/17 13:14
→ SCANIA168:而且這種滿篇都是自己覺得、想到的文章也不適合po出來 08/17 13:16
→ jackcselab:有必要這麼嚴肅嗎？都這麼多個誤了 08/17 14:01
→ jackcselab:大里中興路也是本來就有55跟100的存在，結果53路也跑來 08/17 14:02
→ jackcselab:湊熱鬧，世事難料啊！:P 08/17 14:02
→ jackcselab:阿！我打錯了，大里中興路是50路:P 08/17 14:03
推 fris0400:其實我覺得53其實不用走那條去霧峰耶 08/17 23:27
→ fris0400:我總覺得，要延伸就延去公車少的地方 08/17 23:28
→ fris0400:因為從兒童藝術館去霧峰不止53一個選擇 08/17 23:28
→ jackcselab:所以天曉得統聯在想什麼，不過53延伸主要受益的是大里 08/17 23:49
→ cairns:老實說53已經很長了 延到霧峰你要他開其他更繞更小條的 08/17 23:50
→ jackcselab:霧峰想前往文心路一帶的人，而非起點目的都在延伸段上 08/17 23:50
→ cairns:絕對會讓53脫班情況更慘 路線上文心段夠卡了 08/17 23:51
→ jackcselab:的人，畢竟公車會想用轉乘的人不像捷運那樣多 08/17 23:51
→ cairns:若把59改過的路線那段換給53 沒有比較快到霧峰 08/17 23:51
→ cairns:而且53延到霧峰不是單純就統聯方便嗎 順便撈撈大里橋這段 08/17 23:52
→ cairns:大里橋到霧峰分局的吉峰路口這段也夠密了 08/17 23:53
→ cairns:不過59改過那段給53倒是很順著接到兒童藝術館就是 08/17 23:55
→ jackcselab:53延伸等於是提供大里霧峰一帶乘客除了車站方向以外的 08/18 00:00
→ jackcselab:另一個選擇，如果是延伸59改線的路線反而不受歡迎吧？ 08/18 00:01
→ jackcselab:因為那些以前沒有公車的路段最想要的第一線公車應該是 08/18 00:01
→ jackcselab:車站方向的 08/18 00:01
→ jackcselab:所以讓59路去走那些路段來滿足往車站的首要需求吧？ 08/18 00:03
→ cairns:提供了一種新的需求沒錯阿 但是如果用53改就效益比較低阿 08/18 00:03
→ cairns:拿59班距比較大的去改損失比較小 也同時兼顧了有公車的需求 08/18 00:04
→ cairns:就像統聯不會蠢到拿50去改一樣 戰場不一樣阿XD 08/18 00:05
→ cairns:用59改頂多少掉霧峰到國光大里路口這區間 但現在53又拿回 08/18 00:06
→ cairns:了 所以統聯還是維持著2個路線可以撈這小段的競爭 08/18 00:07
→ cairns:當然大里橋這端的居民就得益到有公車可以到文心路這端 08/18 00:08
→ jackcselab:3路也有經過仁化中興路口，這個地方真的是台中公車 08/18 00:19
→ jackcselab:最幸福的地方，有超高密度班次往車站、高密度班次往 08/18 00:19
→ jackcselab:文心路，中密度班次往太平 08/18 00:20
推 JJLi:那個往太平的也算高密度班次了吧…q_q 我好想搬回去舊家… 08/18 09:36
→ jackcselab:我後來想想，台中高工這個點可能更四通八達 08/18 09:49
→ jackcselab:文心、中港、崇德、西屯路、火車站、高鐵站 08/18 09:51
→ jackcselab:又靠53跟3路補足大里太平，而且班次幾乎都是高密度 08/18 09:51
推 fris0400:哀，哪天我家這裡(崇德環中路口)公車才能多一些呢(嘆 08/18 10:38
→ jackcselab:那邊可能要看走環中路甚至台74高架的快速公車有沒有 08/18 10:47
→ jackcselab:機會生出來吧！ 08/18 10:47
→ Garibay:我家這裡只有60路... 08/19 03:31
推 Yoxem:53 和 3路可以補成倒6字形。 09/06 06:34