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http://tinyurl.com/8pl7rpo http://tinyurl.com/8j78cc7 原本在2011年東日本大地震被海嘯沖毀的JR氣仙沼線 經過重新整理後變成了BRT專用道 第一階段於8/20正式通車 通車的路段為陸前階上最知總長約2.1公里 提供原先使用鐵路的乘客來使用 起訖點主要在氣仙沼車站 也就是說未經過BRT車道的地方則行駛一般道路 這個鐵道路廊改建的BRT 整體設備還蠻簡單的 原先的平交道並沒有因為改成公車行駛而裝上號誌 而是以人工駐守和司機減速通過的方式注意左右來車 BRT的端點架設了柵欄竿 目的是阻擋非相關車輛通行 JR氣仙沼線本身就是路幅不寬的單線鐵路 改BRT後也僅能設置一個單向車道 為了解決公車交會問題 在專用道上每隔一段距離設置避車彎供車輛會車 除了這條2.1公里通車的路線外 其餘受損路線約有6成路廊會改建成BRT 目標是今年底前全部完成 讓原先利用這條鐵路線的居民能夠更便捷快速的通行 通車典禮的新聞畫面 http://youtu.be/58r1GYdFf4c
日本車友拍的展望影片 http://youtu.be/_MW2pV3Y5Hc
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.105.48.81
GW40112:感動... 08/21 18:04
visa9527:林口線改建 BRT 可以參考了 08/21 18:16
林口線和JR氣仙沼線的情況不太一樣 一個是成本考量不願修復受損路線暫時轉型 一個是原本的貨運線打算改為客運線(捷運或BRT) ※ 編輯: moriyaorange 來自: 27.105.48.81 (08/21 18:42)
komachi275:這算是日本第一次使用BRT的名稱嗎?名古屋那條沒叫BRT 08/21 18:49
komachi275:另外,可以借轉MRT版嗎?謝謝^^ 08/21 18:50
請便...其實我也想轉鐵道板XD ※ 編輯: moriyaorange 來自: 27.105.48.81 (08/21 18:51) komachi275:轉錄至看板 MRT 08/21 19:01
komachi275:順便好了 XD 08/21 19:02
komachi275:畢竟這是鐵路線轉BRT的例子 XD 08/21 19:02
komachi275:轉錄至看板 Railway 08/21 19:02
komachi275:那個避車彎跟停車在開的平交道好妙....臺灣就噴過去了 08/21 19:06