[新聞] 660路12輛低地板公車上路營運

[naruto1010 (鳴人10)]

臺北公運處新聞稿：
http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=31815254&ctNode=22734&mp=117041

660路12輛低地板公車上路營運

發布機關:臺北市公共運輸處
發布科室:綜合規劃科
發布日期:2012/8/30
聯絡人:劉香誼
聯絡電話:27274168#8223

指南汽車客運所屬660路12輛低地板公車於明（31）日上路營運，使臺北市的低地板公車
達1,270輛（含107輛油電混合動力低地板公車），讓低地板公車服務路網更加健全。

660路線服務起訖點為深坑至圓環，沿途行經聯合醫院中興院區等醫療院所，亦可搭乘本
車至臺北市立教育大學、中正紀念堂、師大分部、臺灣大學、武功國小、景美國中、景美
國小、世新大學、木柵高中、博嘉國小、東南科技大學、深坑國小等滿足就學與觀光遊憩
所需，並銜接臺北車站、捷運西門站、捷運小南門站、捷運中正紀念堂站（勞保局）、捷
運中正紀念堂站（羅斯）、捷運公館站、捷運萬隆站、捷運木柵站等交通運輸樞紐，將使
更多大臺北地區的民眾，享受方便、無障礙的大眾運輸服務。660路公車營運時間為
05:10~22:30，平日尖峰班距為12~15分鐘、離峰班距為15~20分鐘、例假日班距為15~20分
鐘，敬請民眾多加利用。

本次上路12輛低地板公車車體設計主要係採以人為主體的人本精神，藉以提供方便性吸引
老弱婦孺、身心障礙人士與民眾搭乘。另為協助視、聽障者及不熟悉公車路線環境的外地
觀光客辨識公車行駛與到、離站資訊，皆設置站名播報器、顯示看板及車外自動語音播報
系統；車上張貼設計新式行車路線圖等，大幅提昇閱讀的便利性。「上（下）車收費顯示
器」亦加註英文標示，以便利外籍人士辨識。車前大型路線編號LED顯示器可清楚顯示路
線編號及以箭頭標示行車方向，利於民眾辨識搭乘；全車隊並裝設有公車動態資訊系統，
可提供民眾查詢公車到站時刻，節省乘客候車時間。

此次汰換之低地板公車除了每車可提供1至2個輪椅座位，並為輪椅乘客配備有輪椅固定安
全扣環，以四角牢靠固定，可使輪椅車身穩定不易滑動之外，於輪椅座位區加裝緊急通話
機，乘客發生緊急事件時能及時與駕駛員聯絡，乘客只要按下通話按鈕即可與駕駛員通話
，更加保障乘客乘車安全。為確保身心障礙者和老弱婦孺搭乘大眾運輸工具的便利，更新
增後門上門後左手邊前排也列為博愛座，並採用紅色座椅區別，博愛座佔全車座位比例至
少1/3。

此外為持續推動永續環保及綠色交通政策，本次汰換之低地板公車符合五期環保使用歐盟
「EEV環境友好引擎」，可降低PM2.5排放(每立方米空氣中顆粒含量)且採輕量化降低油耗
(引進輕量化鋁合金車身技術，目標節油率10~15%)，此種車型尤其適合市區公車經常停止
、啟動、負載急速加速等營運特性。

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        這 就 是     ▲◤    ￣￣ㄟ| |ノ￣￣    ◥▲     我 的 忍 道 。
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◆ From: 118.160.240.147
推 hsuyihsiang:題外話:發現660和849班距好像一樣但我總覺849好等多了
推 hsuyihsiang:還有...660不是跨到新北市也能拿台北市補貼款...y
推 kutkin:他跨到深坑仍然是台北市公車呀
推 meimeiamy:中興集團前三後二窗車快要從臺北消失了(換牌車除外)
推 ray492540454:希望此批車的油表都能準囉~~~某些金龍車油表不準...
→ ybite:660配車真是大翻身...(遙想以前一堆初代大窗車）
推 spiritman:我倒是覺得660比849好等XD
推 goshfju:以前等660 等到後悔了 早知搭捷運
→ goshfju:(那時還沒智慧型手機讓我查動態)
推 liaing:話說有接到奇怪的客訴說~~打來說低地板公車有側傾功能，怎
→ liaing:怎麼都沒看到在使用，有側傾功能是在幹什麼！！ 奇怪的客訴
推 abcde509:660換新車了，252剎類但
推 barrycpj:側傾不是理論上都要每站操作，方便乘客上下車嘛？
→ SCANIA168:樓上:側傾沒有「每站都要操作」的規定
→ OhMyGear:                                             沒這理論
推 barrycpj:確實問過台北市工運處是沒這規定啦，只是有這功能，用一
→ barrycpj:下，不是乘客上下快速方便，一舉兩得？
推 barrycpj:              公運處
→ yuliwang:有沒有側傾和上下車速度幾乎無關，除非特殊情形
→ yuliwang:低地板還不夠低嗎?