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根本原因還是在於 大台北聯營業者的司機沒有落實段號證制度 燈號也會忘記切換 唯一的例外是新店客運 這家客運我搭到現在 對於收費真的是一點也不馬虎 就算在緩衝區內上車的人再怎麼多 店客的司機還是會很有耐心的一個一個發段號證 而且不會擅自更動緩衝區來"便民" 很多路線的司機都會自己把緩衝區拉大(一上車 燈號就顯示下車收費) 601,223從士林國中拉到士林 671,676從捷運公館拉到台大 結果就是乘客下次再搭其他司機的車時 其他司機未必會這麼做 兩邊就會發生一些"口氣不好的小誤會" 店客的司機落實段號證制度~其實是保護自己也保障乘客 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.17.134
xiaowei:644我倒蠻常遇到一到公館就變下車收票的 09/06 11:36
xiaowei:離峰人少時較常會省事不發段號證,尖峰就通常會發了 09/06 11:37
visa9527:但我記得在卡通公司的磁卡時代,就提倡不使用段號證 09/06 13:03
visa9527:導入刷卡時很多公車就被改變成上車刷一段下車刷一段 09/06 13:04
visa9527:同一段或緩衝區內則不用刷兩次卡 09/06 13:04
jameskuox:671應該沒有捷運公館--台大的問題 回程北車到景女一段票 09/06 13:08