Re: [新聞] 乘客搭車不招手 停車載客靠心領神會

[hellopanda (鷹井真琴)]

※ 引述《seazilicy (萬事要隨緣)》之銘言：
: 標題: [新聞] 乘客搭車不招手 停車載客靠心領神會
: 時間: Sun Sep  9 22:46:21 2012
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原文恕刪

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: ◆ From: 125.230.33.107
: 推 goshfju:有些真的很誇張 不在10公尺以內是不會招手的 XD            09/09 22:54
: → goshfju:而且只是輕輕揮一下 =.=                                  09/09 22:54

狀況： 2台以上不同路線公車接近站牌，且連車，而你要搭乘的路線在第 2台之後，
      試述如何在離10公尺前開始招手，且不招錯車，請作答！

: 推 TaiwanXDman:更多的是 這有到嗎 然後攔下來 上車問司機發現沒有     09/09 23:10
: → TaiwanXDman:只要放車子走 然後浪費了車上乘客的時間               09/09 23:10

只要乘客不是故意找碴，為何不能問？
如果路線圖真的讓人看不懂，為何不能問？

: → EMU300:日本的公車是不同路線站位不同，而且司機一定會停 國情不同  09/10 00:05

不同路線站位不同？京都、沖繩聯合表示...

司機一定會停？國情不同？抱歉，沖繩幾年前也和台灣一樣要招手攔公車，
日本國內關於沖繩的旅遊書都會特別提醒本土的觀光客這點。
但近年來，當地公車業者也開始教育民眾，站牌有人時一定會停靠，不要招手。
所以你覺得這是國情？還是習慣的養成？

護航前請先做好功課...

: → bluemkevin:我提前招手 結果招到的是計程車…                      09/10 20:01
: 推 goshfju:計程車有的真的很煩 又不是跟他招手 就這樣給我停在公車    09/10 21:19
: → goshfju:專用道上=.=                                             09/10 21:19

離好幾公尺就開始招手，誰知道你要招哪台車？誰能每次都猜到不是在招我這台？

: → hinajian:話說招手這個 真的該趁問題還不嚴重的時候好好宣導一下    09/10 21:34

啥問題不嚴重？我只知道人口高齡化問題越來越嚴重...

除了一開始提到的問題外，
別忘了，台灣已經步向高齡化社會了，
等你老了，關節再也不靈活了，反應再也不靈敏了，視力也跟著退化了，
等個公車，
要先在公車到站十幾公尺前，用力辨識出進站公車是否就是你要等的車，
當你好不容易看出是你要搭的車後，再用力地揮手到「一定的角度∕高度」，
且司機先生也要正確認知你是在招他的車，才能如願搭到車...

因應高齡化課題，陸續導入低地板公車的同時，
卻還在要求搭車時必須完成這具有一定技術性的招手動作，算哪門子的無障礙？

招手招了好多年的日本沖繩也開始改變搭公車的習慣了，台灣為何不能從現在開始？
台北市有部分路線也要開始試辦了，希望試辦的結果是能努力找出
適應台北市交通環境且不用招手搭車的方式，並矯正公車駕駛的心態，
甚至重新教育其他車種駕駛人對公車的尊重；
而不是為遷就公車∕其他車種駕駛人陋習，選擇停辦...

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◆ From: 123.194.178.187
→ kudo070125:我只有一個問題 法規並沒有教育乘客要招手 如何招手
→ kudo070125:幾公尺前要招手 舉多高 舉多久
→ kudo070125:這樣外國遊客初次來台灣沒招手 怎能責怪? 站牌有寫嗎?
→ kudo070125:在台灣搭公車要招手是基本常識無誤 可是該多久前招手?
→ kudo070125:這可就沒有明確規範了 也造就大家招手姿勢百百種
噓 Beijingman:廢文
推 toulu:補血,個人覺得很中肯
推 meimeiamy:樓樓上你是在大聲什麼啦
推 naruto1010:噓文的是班傑明越活越年輕嗎           對不起我丟老梗
→ hinajian:所謂的改變是指每站都停嗎？
→ IKARUS:一邊認為要先招手攔車下車前按鈴，一邊認為另一邊的心態要
→ IKARUS:矯正要站站停? 永遠站在對立的兩邊，不去同理對方，這樣的
→ IKARUS:問題要嘛官方強勢介入，要嘛雙方各讓一步建立互信，
→ IKARUS:不過以台灣某些消費者的強勢程度，從業者摸摸鼻子學好讀心
→ IKARUS:術或是乖乖每站停，比較符合服務業應有的"態度"的..
→ ZETTPOTATO:你們知道司機有多辛苦嗎?
推 toulu:臺灣司機辛苦,日本司機就不辛苦?
→ power7:又不是每次沒招手的人都是在多輛公車進站時 都是老人
→ power7:只是單純希望司機可以跟他心電感應
→ power7:多輛公車進站 你在你想搭的公車靠近時(幾公尺都不是問題)
→ power7:招個手讓司機知道你要搭 而不是不招手又抱怨司機沒停車
→ power7:如果法令規定公車進站全部要停車 那當然沒話說 但目前不是
→ yuliwang:推樓上 這篇推不下去
→ buslin:有些年輕人攔車意興闌珊比老人還沒力,這種更討厭
→ buslin:我在香港中環搭過車,那邊路線很多,有的車靠站擋住要搭的車,
→ buslin:他們也會稍微站出去攔下要搭的車,基本上"的士"不會任意停靠
→ buslin:香港巴士在每個地方不見得有人都會停靠,因為有規劃等車區域
→ buslin:但都會放慢速度確認是不是要搭這班車
→ SCANIA168:最後一段...暴露出原po你的思維過於理想化
→ SCANIA168:建議你將這篇回文原封不動轉載到中華民國機車黨去看看
噓 antibailan:廢文就是廢文
→ FS685:原po舉的多輛公車進站以及老人的例子，不全然符合現狀
→ FS685:以前常遇到不招手的客人，通常都是只有我這台進站的情況下，
→ FS685:而且還是年輕人&大嬸居多
噓 goshfju:計程車停公車專用道就是不對
→ goshfju:你擺明只是在玩文字遊戲 不想回答你問題
→ goshfju:                     +腦補
噓 goshfju:我看到的情況當然是只有一台公車時 離超近那人才招手
→ kimchimars:雖不完全對，可是也符合部分事實
→ kimchimars:常常招到計程車或是不想搭的車，很煩
→ vesting:通常公車排隊時 後面那幾台都會開比較慢不是嗎?
推 meimeiamy:紅斑馬就是紅斑馬
→ Ebergies:公車排隊時要看地點, 某些地點後面幾台都會開超快 XDDD
→ busgoer:要看前面靠站有沒有相同動線的
→ power7:沒公車專用道時 有些後車開很快
→ naruto1010:請問這篇哪來的紅斑馬？
推 ZETTPOTATO:日本司機工時有台灣司機工時長嗎???一天至少握方向盤
→ ZETTPOTATO:十到十一個小時 老闆還會東扣錢西扣錢的
推 ZETTPOTATO:http://blog.udn.com/Harigaya/5068721
→ ZETTPOTATO:台灣司機正常月休天數為4天, 人不夠時月休3天也常發生
→ ZETTPOTATO:可能會覺得一個月薪水五六萬算蠻多,但可知年終僅有一
→ ZETTPOTATO:兩萬 去年交通部的運價補貼發下來某公司的年終便砍一半
→ ZETTPOTATO:更何況這是有風險性的工作 一不小心肇事半年薪水就掰了
噓 william123:所以要搭車不必招手的意思嗎?
→ william123:這麼會說你去開開看