Re: [新聞] 〈獨家〉排不到保留位！ 夫妻飆罵國光

[CUFFSII (CUFFSII)]

西螺人搭程大眾交通真很麻煩，斗六還有火車、虎尾的客運班次也會多一點，

如果真的有能力，誰不想自己開車，會搭程的不就老人和學生+少部分的工作族。



如果真像老人所說：車上空的坐位還很多，為什麼售票員堅持只讓補位1~3號上車？

高雄→台北，中繼站除了西螺，難到西螺→台北這一段還會停在哪邊給人上車嗎？

某些人在喊澳客，是喊什麼意思的？


已經沒位置了，老人還在大鬧才無理，才是澳客。

還有位置，售票員不給老人上車的原因到底是什麼？





以下是小弟的經驗，

經驗1：

2007年的中秋假期，從高雄搭車回西螺，一下車就去劃位，星期日回高雄，

當時買的是加班車15:30，從西螺開車直接到高雄，不是又從北部下來等補位的車，

三點到多到車站，等到幾點才上車，六點半，沒錯，一群人等到天黑了，

大概超過五十人以上，理由是加班車開太多班了，沒車，就這種理由，事後也沒補償，

期間當然有人去吵，為什麼會這樣子，售票員被問到不耐煩後說：

不然我開自己的車載你們下去高雄好不好？當有人說好之後，售票員自己又安靜了……

後來六點半有車是因為有人打電話給某代表，代表親自到現場了解狀況，

然後六點多剛好來一台西螺開往台中(現在國光已經沒有西螺到台中的路權了)，

代表說，要坐西螺到台中這班次的人，請他們到對面搭台西客運，這台車要先開到高雄，

才結束了這長達三小時的等待。


經驗2：

也是07或08年的某一個連續假期，星期五下午要搭車回西螺，

我已經排後補排兩個小時了，終於要輪到我，只剩最後一個位置，

售票員竟然先讓回北部的人上車，叫我等下一班，還說等一下就來，

一等又是一個小時了，幹，我是沒付錢哦！

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.233.206.183
→ AH977:應該是可以補 但是我猜買票二老不願意排補位
→ AH977:記者報得也不好 是三個保留可畫位的票賣完 他們是第四&第五
→ AH977:應該是補位1號跟2號 所以有多個空位是可以上該班車的
噓 Beijingman:若現場真的有空位,售票員有拿石頭必要砸自已腳嗎
→ Beijingman:送那個客人一句話:不爽不要搭
噓 KCETinTW:奧客就是奧客, 不爽請另尋其它運具, 謝謝不送!!!
→ CUFFSII:下面不是補了兩個自己的例子了嗎？
噓 KCETinTW:拿極端狀況比照? 再給一個奧客噓!!!
→ CUFFSII:那就祝福你們搭程大眾運輸都不會遇到這情況囉~
推 hsuyihsiang:
推 c255120:
推 c255120:國光也可以不爽不要營運算了~ 反正北高比西螺有賺頭多了
→ IKARUS:乘客主張權益時都會希望自己的權益最大化，但業者在面對
→ IKARUS:不同乘客都希望自己的權益最大化時，卻不能"偏袒"特定的
→ IKARUS:一方，但有些時候維護某一方權益時，也代表另一方的權益
→ IKARUS:受損，言盡於此...
推 cairns:老實講西螺國光不停 苦到西螺人喔
→ cairns:因為國光可能還比較希望改北-朝馬-高 這樣就算北高票沒賣完
→ cairns:還可以出現北-朝馬或朝馬-高 這兩個區間人可不少阿
推 toulu:雖然保留位只有三位,但如果在高雄真的還有空位,個人覺得
→ toulu:西螺應該可以再多補
推 busgoer:國光北高不就分中停朝馬跟西螺兩種？
推 vesting:以後西螺去北高中都會搭高鐵吧 不過高鐵還很有得等...
推 mrt620:不是多補的問題，就是那兩位旅客堅持要正班上車
推 agantw:西螺有統聯和日統，日統的好歐洲車，不坐嗎？
推 mrt620:對於有些人來講搭統聯和日統麻煩要死，歐洲車好一般旅客會
→ mrt620:願意搭乘嗎？都是看到車來就上車有差嗎　XD
推 guana:就算改成高-朝馬-北，根據前幾篇的說法，朝馬-北也沒有路權
推 guana:重點是，該班車是否全滿只剩三個保留位，這才是釐清爭執
→ guana:的關鍵因素
→ coldsilence:小小售票員能處理這個狀況嗎?
→ IkarusWillie:如果高雄真的有空位當然多補沒有問題，但在車子
→ IkarusWillie:開進西螺站之前，售票員又無法預知是否有空位....
→ IkarusWillie:正常的處理方式一定是先賣下一班的，請客人稍後
→ IkarusWillie:班車抵達後看還有無空位可補
推 kutkin:這個  就是客運業資訊系統落後呀。
不能同意更多了，客運能解決這一塊的話，

以票價來講，高雄→西螺$225+西螺→台北$350 >高雄→台北$530
(價格是國光網頁查的，有錯請包含)

一個位置能多賺$45元，賺不賺？

推 komachi275:推樓上...現在的技術應該早就可以做到高雄開車時發售
→ komachi275:狀況了吧...大不了用電話聯絡也行不是嗎@@
→ tcy323:楠梓會回報空位數給西螺或朝馬
※ 編輯: CUFFSII         來自: 36.233.208.117       (09/23 20:28)
推 seazilicy:同意啊 國光為什麼還要用這麼落後的方法在經營
→ seazilicy:還有，統聯也是
推 toulu:統聯掌握空位數的方式似乎比較好,也都會儘可能把車塞滿
→ toulu:當然缺點就是容易多下交流道,多花時間
推 komachi275:不知道這類的經營方式有沒有列入路權評鑑項目?
→ sunya1122:請問哪裡可以看到電視影音版嗎?
推 kutkin:路線的黃金度  依序是國光  統聯  和欣
→ kutkin:相對的  國光就是躺著賺
→ kutkin:雖然就法律上來說  和欣一直有點游走邊緣
→ kutkin:但(以客戶的立場) 我覺得和欣才是其他業者該效法的
→ kutkin:和欣最早推ibon購票，也能很即使的知道那些班次有位子沒位
噓 imrt:噓髒話
推 hsudens:林口國光/統聯也都人工售票...傻眼
→ IkarusWillie:林口國光已經加入電腦連線售票囉~~
→ IkarusWillie:之前人工售票是因為是代售處~現在國光收回來了
推 WeAntiTVBS:這樣也飆髒話喔，鎖或劣退都可以啦
噓 antibailan:廢文一篇