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72 路線相當簡單 沒有太多彎繞(不容易有浪費時間的問題) 在大直端就算路線差一點 應該也有基本盤 重要的是 新生南路 松江路 和平東路沿線 有大量的住家(每條巷子裡都是滿滿的公寓 這地區的人口密度相當高) 許多的工作機會(食肆.銀行.診所林立) 明星學區(金華國中.龍門國中.教大實小)可以吸引外地人就讀 休閒去處(大安森林公園.光華商場.行天宮) 捷運通或不通 對72沒什麼太大的影響 因為棕線轉橘線實在不太方便 就算沒有捷運的時候 72的營運就不太好了!(以沿線這麼密集的人潮而言!) 所以我認為不是捷運的問題! 在公車處末期才被釋出 到現在營收只有2000萬左右 和繞來繞去的5路同等級 (每公里營收還輸5路 偏偏5路沿線的工作機會和學生人潮怎麼會比72多呢?) 晚上班次又大減 8:30後 30~40分一班 72並不算太長的路線 末班車卻收得略早 10:00就末班了 到底為何這條路線一直做不起來呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.251.96 ※ 編輯: hsuyihsiang 來自: 1.161.8.154 (09/30 21:40) ※ 編輯: hsuyihsiang 來自: 1.161.8.154 (09/30 21:41)
forcetrain:要是光華也用車海戰術.... 09/30 21:47
IKARUS:不就形象=客量,只要有好形象,別家的乘客也會挑這家的 09/30 21:56
IKARUS:形象無敵論? 09/30 21:56
agantw:72路很有愛了 09/30 21:59
hsuyihsiang:我舉首都為例並非想到形象喔 單純因為首都比較常用車 09/30 22:17
hsuyihsiang:海戰術 既然舉首都為例 會讓IKARUS大誤會 那我內文就 09/30 22:17
hsuyihsiang:刪掉首都吧 09/30 22:17
※ 編輯: hsuyihsiang 來自: 1.161.39.132 (09/30 22:18)
hn12104410:在松江路同集團的280也只有5千萬出頭..被店客打的跑 09/30 22:22
abian746:5號以前是不是在東區跑過?(藍線還沒開通時) 09/30 22:26
agantw:啊對了,72路1999年就釋出了,和2000年初那批又不同期 09/30 22:28
toulu:但車海戰術是否也造成營運成本的提高,雖然營收衝高了 09/30 22:30
toulu:但真的有賺嗎? 09/30 22:31
ivanchou:大約十年前72還只有固定班次勒 回大直常常擠爆... 09/30 22:45
ivanchou:現在主要就靠和平、新生、松江在賺了 回大直乘客流失不少 09/30 22:46
ivanchou:推測主因應該是文湖線通車後 大直往返和平東不可能再搭72 09/30 22:47
ivanchou:新生仁愛以北又有班次樂勝的222 主要的接駁點大概剩信義 09/30 22:48
ivanchou:路口和大安森林公園一帶了吧 09/30 22:48
ivanchou:但那裏直接搭到科技大樓、大安轉捷運還是快上許多... 09/30 22:49
ivanchou:所以現在大概主要是在賺短程的了 09/30 22:49
WeAntiTVBS:不如就併入680吧 09/30 23:11
ivanchou:680不就是72直達車和220區間車合併而來的嗎= = 09/30 23:19
WeAntiTVBS:對阿,把72正線也一起合併了吧 09/30 23:23
kimchimars:我很喜歡搭72耶XD 10/01 00:06
wayne123321:72跟211運量交叉...現在的72班次比以前多多了~~~~ 10/01 00:16
tcbus:整條松江-新生現在好像變店客稱霸 10/01 20:54
gottsuan:替代路線多啊 大直松江路有222 松江新生南有店客車龍 10/13 04:19
gottsuan:班次又拼不過這些路線 10/13 04:19