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看到這篇...冒出來一個想法 就是何不把學生票直接取消,然後把孩童的標準網上調到國中生也算孩童。 (國中生本來就還是小屁孩啊 XD) 一來捷運也沒有學生票的存在 而且公車一段全票還比捷運的最低票價低 而且扣除小學、國中後的學生族群,主要就是高中生、大學生 而現在(臺北的)高中、大學生,多的是拿錢吃喝玩樂 身上行頭也價值不菲 這樣搭公車有需要補助嗎?? 至於像我自己還在當研究生的 個人是覺得12塊15塊也沒什麼差異 而且現況來說,公車使用者裡面,也不少學生族群 如果把不需要補助的這一大塊改成全票 應該就可以改善不少了 -- http://iscory.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.127.136
lawd2090:12塊15塊也沒什麼差異(你沒差異,窮人有差異,好嗎?) 11/01 21:49
基本上我也是自己養自己 錢也不怎麼多的
lawd2090:台灣還是有一些窮人的,不要把你的狀況當全台灣的狀況 11/01 21:49
lawd2090:你看到身上行頭也價值不菲,你是看到<部分>學生 11/01 21:50
lawd2090:可能是你去吃香喝辣的時候看到的,但你有看到窮學生嗎? 11/01 21:51
^^^^^^^^ 請不要亂講話 thx 比我會玩的學生多很多,我當然也知道有窮學生的存在 可是 麻煩你考量整個大環境跟時空背景 現在的學生 跟 十年、二十年前的學生 整個已經有很大的改變(甚至包含他們的家庭的經濟結構也有很大的改變) 以前的確是因為大家都沒有很多錢 所以要有學生票補助 而今天呢?? 還是一樣嗎? 如果一視同仁的補助 有公平嗎?
lawd2090:台灣貧富差距呈現M型化了,請多站在窮人立場思考好嗎? 11/01 21:52
lawd2090:窮人一天省6元,一個月就是180元,不無小補 11/01 21:54
vesting:欸... 我記得只有公車 國高中以上學生票打折 只有大台北 11/01 21:54
lawd2090:可能G大,不打180元看在眼裡,但對窮人呢? 11/01 21:54
180當然也是錢,我看你這態度 我想我對180重視的程度 比你所想的還要多 我覺得運輸這種東西,使用者付費很正常,買便當也沒有學生比較便宜這回事啊 (少數店家或校內餐廳例外) 而且真正有經濟有困難的 也不是沒有補助管道 獎助學金、助學貸款、學雜費減免...
vesting:像是新竹市 用台灣通或悠遊卡 國高中生以上就是全票 11/01 21:54
lawd2090: 把 11/01 21:54
vesting:計次的台灣通學生票 需要透過學校申辦 也只有打九折 11/01 21:55
lawd2090:況且學生還沒謀生能力,能少花180元,對家長而言是好的 11/01 21:56
vesting:國高中以上的學生 公車票不打折 可能反而是現狀 11/01 21:57
vesting:不少人視為模範的日本的通勤手當 也是需要個別申請的吧? 11/01 21:59
toulu:日本單程票沒有學生票,但是定期票有,還分國高中費率 11/01 22:02
toulu:和大學費率 11/01 22:02
duckling4343:高雄一卡通 國高中以上也可以持學生票搭乘 11/01 22:03
duckling4343:除了公車票價打折 捷運的折扣也比全票多 11/01 22:04
vesting:那有限制住處到學校的幾條路線 不過跟大台北比起來差不多 11/01 22:04
vesting:^上面這這個是說在大東京 新竹的公車就是只有全票... 11/01 22:05
vesting:我一兩年前去台南,台中,苗栗公館 也是國高中就算全票 11/01 22:09
toulu:臺灣的公路客運的確是國中以上就全票,火車和捷運也是 11/01 22:14
※ 編輯: globalhawk 來自: 163.13.127.136 (11/01 22:36)
vesting:欸... 我是說搭市區公車的時候... 不過銅鑼可能不算... 11/01 22:18
kutkin:台北市根本就是開太多福利路線造成的。 11/01 22:29
komachi275:公路客運的學生票都是業者自己給的優惠 通常要預付很多 11/01 22:30
komachi275:另外 臺灣通的客運學生卡大部分是75折(也有85折的)唷~ 11/01 22:32
vesting:明年開始 許多回數票月票會恢復"優惠限期" 過期要補到全票 11/01 22:35
vesting:可能各學校或地方看板 又會長出一堆交換合購文了... 11/01 22:36
huangkai:同意原po所說的,但提這個太容易被鞭,辛苦了.... 11/01 22:56
lawd2090:獎助學金、助學貸款、學雜費減免,每個窮人都拿得到嗎? 11/01 22:56
lawd2090:如果學生家裡有不動產,但房貸超過1000萬以上 11/01 22:57
lawd2090:政府是不會給你獎助學金、助學貸款、學雜費減免的 11/01 22:57
lawd2090:但那個同學家裡,確實就是被房貸壓得喘不過氣來 11/01 22:58
lawd2090:你有能力付180元,不代表別人也能能力付180元 11/01 22:59
lawd2090:那G大,你自己去買成人的悠遊卡,從你自己做起,好嗎? 11/01 23:00
lawd2090:馬政府現在所有東西都在漲,你覺得我們有那麼多錢嗎? 11/01 23:01
lawd2090:如果今天只漲公車費3元,那OK,我沒話說! 11/01 23:02
lawd2090:但今天政府是<萬物齊漲>,你有錢付,我們真的付不起 11/01 23:02
個人覺得 這樣稍微情緒化了一點
lawd2090:在思考公共政策時,必須要用更多心思,考慮弱勢族群 11/01 23:07
lawd2090:希望G大能將心比心,否則未來您當官,只是另一個馬英九 11/01 23:08
感謝您的肯定
Chungli28:那樓上可以幫忙外縣市爭取單程的學生票嗎? 11/01 23:12
Chungli28:你付得起台北的房租和貸款,外縣市的民眾付不起說 11/01 23:13
kenf:公共政策不是用自己的狀況去套用所有人 11/01 23:26
kenf:使用者付費 甚至里程收費看似更合理 但實務上會嚇跑很多人 11/01 23:31
kenf:公車業者還是不見得能賺到錢 11/01 23:32
kenf:客源變少 市府補貼就能降低了 (咦?) 11/01 23:35
Chungli28:會不會嚇跑人要看配套措施,以及民眾有無別的運具選擇 11/01 23:35
Chungli28:台中已經實施過了,似乎沒有你說的那種狀況 11/01 23:36
OhmoriHarumi:不過,台中也有市議員跳出來反對8公里免費繼續實施了 11/01 23:39
spiritman:同意原PO說的 現在好像只要搬出弱勢族群就無敵了- - 11/01 23:43
kenf:台中里程計費有8公里免費配套措施 台北市願意這樣做嗎? 11/01 23:52
vesting:我覺得台中那兩項算是合併實施 無卡人變成也得用臨時卡 11/01 23:57
vesting:當時如果沒有八公里免費 可能變成行動正義劇場啦 11/02 00:00
lawd2090:..................................................... 11/02 00:20
ts1991:唉 11/02 00:23
busgoer:反八公里免費要看那黨執政的時候敢不敢真的提案...科 11/02 07:56
Ebergies:家裡有不動產,但房貸超過1000萬以上 <= 這是自找的吧... 11/02 10:02
Ebergies:會敢去買房子, 我覺得就不能認定自己是窮人 11/02 10:03
Ebergies:不然都補助你補助完, 然後其他沒拿補助的還在租房 11/02 10:04
Ebergies:你拿了補助之後卻有房子... 你覺得這樣很公平? 11/02 10:04
KCETinTW:窮??? 絕大多數的窮根本就是個人自己的問題, 不想辦法 11/02 11:34
KCETinTW:找工作賺錢養活自己, 怪誰啊!!! 強烈支持馬上調漲!!! 11/02 11:35
c255120:漲價了有些學生不爽就會去騎車了啊 反正搭公車又貴又慢 11/02 11:37
duckling4343:反正消費者會找自己最有利的消費方式,不滿大眾運輸 11/02 11:45
duckling4343:漲價的人還是騎車吧! 11/02 11:45
parislove3:切勿以自身狹隘觀點看天下 很危險 11/02 16:47
vesting:Zzz... 拜託把內文看仔細一點 也認識一下"現狀的問題"再批 11/02 19:12
我講清楚一點好了 我爸媽(都在臺北長大)當學生那個年代 家裡小孩動輒四、五個 每個都要上學 對家庭是很大的開銷沒錯 而且請想想 以前學校沒有今天多 公車也沒那麼發達 很多人上學是要早早起床 走路+公車 而且很可能還要轉車 (因為學校離家很遠 也不一定有一班公車直接到) 真得是大家苦哈哈 而且逛街、看電影、出去玩什麼的 也都很少 甚至有很多地方能用走路就走路(我媽就很愛唸說以前她都可以從哪裡走到哪裡) 在那樣的時空背景下 學生搭車享有學生票優待我完全同意
toulu:某人又知道窮是自己的問題了?請問您有調查數據嗎? 11/02 19:34
OhmoriHarumi:不過我很好奇噓文的1樓,到底是學生還是家長? 11/02 19:44
當然 現今狀態下還是有經濟問題存在沒有錯 可是應該存在有更好的解決方案 讓補助補助給真正需要的部分 比如說學生票全部變成學生證悠遊卡 然後對特定搭乘路線、時段提供優惠 (我相信技術上沒問題) 是不是更好? ※ 編輯: globalhawk 來自: 118.166.194.81 (11/02 22:02)
toulu:只有通學固定搭的路線區間可優惠,這就是日本現在的模式 11/02 22:24
komachi275:臺灣通的巨業e路通似乎也是這樣 學專限定優惠? 11/02 22:46
luther0583:巨業學專只能刷巨業e路通,優惠的部分巨業各線皆可享有 11/02 23:02
hgame:巨業學專也是多卡通驗票機 沒有限定一定要巨業e路通 11/03 01:51
Bcl2:如果我說現在的實質生活水準因為物價飛漲反而倒退了呢? 11/03 02:40
Bcl2:最不需要低廉學生票價的時代已經過了..現在才提似乎時空倒錯 11/03 02:43
luther0583:是多卡通機沒錯,不過限制刷巨業e路通,不然就投幣 11/03 10:28