[閒聊] 第一次坐棕線先導公車就「增停」

[kudo070125 (工藤)]

第一次試搭桃園第一台BRT.....喔不是  是"BR"棕線先導公車

車頭大大的BR少了一個T差很多(?

試搭的是號稱沿途只停靠未來棕線預定站點的直達車

不過第一次搭就遇到中途停靠.....

按照規劃    輔大站出發  跳過丹鳳站下一站就直達迴龍站

可是到迴龍站前司機已經額外停靠了三洋 丹鳳國小等

都是看到乘客招手就停靠  乘客探頭問有沒有到桃園  然後就給上了....

之後到了龜山中心 應該只停地磅 龜山 下一站就桃園農工

結果有人按鈴  就給他在陸光二村下車...同時也有人上車

回程回輔大也是一樣  遇到有人招手就停  也不告知這台車不停靠該站牌


照這樣下去 直達車到時候停靠站一定會莫名其妙增多



題外話

中途有遇到平行尬車的9102  意外的是車上乘客遠比BR直達車多

即便BR票價是驚人的18元 還是有乘客寧願選擇9102嗎? 是班次 還是站點的問題

然後龜山山路段走的是東萬壽路....

想這邊要蓋捷運.....(而且還號稱要蓋地下化)  未免也太不實際

中間一大段幾乎沒什麼人的  蓋成城際鐵路 或好歹蓋平面或高架應足矣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.249.21.17
→ hicker:山路段應該不至於地下化吧
推 ivanchou:前幾天搭也是有增停的情況 甚至有在乘客家門口放人的...
→ hicker:其實這個棕線先導 可以把它當成601區間車來看
→ hicker:公車要玩跳蛙式停站應該是玩不來 還是回歸站站樂
→ hicker:環狀線先導之殷鑒不遠....
→ KCETinTW:上週第一次搭BR線也莫名其妙地讓幾個不是BR線停靠站的
→ KCETinTW:在丹鳳國小下車... 還有, 再講一次, 要搞各站牌皆停,
→ KCETinTW:麻煩把"捷運X線先導"拿掉!!!
→ KCETinTW:要玩先導模式就請完全依照捷運站位置停!!!
→ kenf:先導拿掉就沒交通部補助了  反正到後來一定是站站停
→ kenf:家門口站牌未停靠  山區下個站牌距離走路超遠  不如騎車
→ kenf:反問 捷運信義線先導公車概念 還不是每站都停的信義幹線公車
→ kenf:你的"跳站停的先導模式"只會先倒而已 更不如快速公車來得快速
推 rs7135:301就是各站停在營運的,BR果然...反正環狀三鶯也各站停就是
→ Lxr:我之前搭就這樣了
推 sayin:不就18太便宜 一堆人要求設站
推 buslover:我想棕線只有第一天沒增停 過幾天後再去搭 司機跟其他客
→ buslover:人說被投訴過站不停 只好有人招就停 Orz...
→ hicker:只能回K大 理想有時還是得屈就於實際 (環狀線之殷鑑....)
→ Chungli28:9102服務範圍比601/602大多了,又不是每個人都從輔大出發
推 komachi275:亂停問題請投訴吧...
推 stanley103:因為9102班次比較多吧 常常在等棕線的時候 9102先來
→ stanley103:很多人就上車了
→ kudo070125:價錢可是差很多呢 不過班次確實也差很多
→ hicker:之前統計過 9102班次數大致跟棕線先導+601差不多
→ dantes1013:BR=棕，T=桃園，BRT=桃捷棕線(大誤)