Re: [新聞] 新遊覽公司成立 10輛車必須有1輛無障礙

[roger70349 (roger70349)]

  借此標題發問一下，小弟印像中，公總好像之前有提議要求，新進的客運巴土要配有

  無障礙設施，不知道國外的巴士上有沒有類似的無障礙設備?

  另外，前幾萹文章有討論到公車的車外路線廣播器很吵的議題，該裝置是為了協助

  視障朋友方便搭車，之前小弟的公司有請了一位全盲的同事，他也是搭公車上下班

  我老闆知道他的請況，直接幫他做了一個寫有路線名稱的牌子，當他要搭車時，就

  將該牌子舉高，方便公車司機辦認，二來周圍的乘客看到了，也會主動幫忙，再來

  就是打電話提告知客運公司會有視障朋友要搭車，請調度站提醒該線司機留意。

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◆ From: 36.224.14.135
→ gigihh:這樣的模式只適合用於固定搭乘的路線，但如果是經常有
→ gigihh:臨時需求的人就不太適合，不過總部能要求身障或是障者
→ gigihh:永遠都只能在一條線上移動吧！因此全面改善相關設施才是
→ gigihh:應該作的方向，至於要怎麼做那是有討論空間的，但最大前提
→ gigihh:始終是滿足需要者的需求，其次再來考慮儘量降低對其他人的
→ gigihh:影響。
→ gigihh:應該作。
→ gigihh:如果大家還是認為用不到就不要有，那台灣是很難進步的。
推 sayin:這種爭議很難說誰對誰錯 有人怕吵有人想聽到 難道說是可以靠
→ sayin:甚麼標準斷定一定對或一定錯 立法就是固定開喇叭 服務不特定
→ sayin:對象 偏偏這乘客一天沒幾個 結果每天停車就放 1個站8路線
→ sayin:1路線40班 就可以聽到320次的聲音 用到幾次 自然就有反對聲
→ sayin:但不播放 又會吵說權益受損 該如何是好 就給他們決鬥吧
推 gigihh:所以這是個有很大討論空間的問題，不過最重要的還是
→ gigihh:要能滿足需要者的需求，然後緊可能兼顧雙方利益。
→ gigihh:既然最近都提到無障礙的政策了，有人知道日本公車是怎樣
→ gigihh:處理的嗎？聽說在日本公車都是有人在車站等就會停，且每次
→ gigihh:停都會廣播行車資訊，是這樣嗎？
推 MRSA:日本公車是真的人站站牌 車就一定會停 但不會報資訊
→ MRSA:而且下車只按鈴後 等車停再起身下車就好
→ MRSA:重點是日本公車超準時 比台鐵還準時 又夠神 XD
→ william123:這裡是台灣 不必一直日本日本
推 toulu:日本公車也是會誤點的,不要以為日本人那麼神
推 ccpz:如果前兩個禮拜去日光玩, 你還敢說日本公車不會誤點嗎
推 Kouzuki:日本公車脫班的情況很常見，並沒有那麼神
→ Kouzuki:一樣是百萬人的市區，為什麼會有人覺得日本公車永遠不會遇
→ Kouzuki:到堵車或事故而脫班啊，根本說不通啊 -_-
推 komachi275:不只是公車阿 連火車也都被神化到從來不誤點....
推 busgoer:很多人拿日本新幹線來罵台鐵誤點啊=3=
→ komachi275:還有人說日本的火車也精準到一秒不差...不是新幹線唷..
推 kougousei:明明東京就超常因為「人身事故」誤點XD