[問題] 日本BRT不發達的原因

[tingchen1991 (這就是嘉明的味道)]

我看網路的資料

日本比較有規模的BRT就只有JR氣仙沼線改建及名古屋導軌巴士志段味線

東京、大阪沒BRT路線

這是否意味著日本的大眾交通主要是軌道運輸？

因為JR路線真的比台鐵密集多了

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◆ From: 118.232.161.238
→ hicker:日本從一開始就是走LRT了 二戰前就蛛網密的一堆路面電車
→ hicker:然後就很自然的從路面電車升級為地鐵
推 goddora:日本鐵道太方便了吧
推 komachi275:日本的巴士也很發達啊...
推 fcblue:BRT是近二三十年才發展的概念,開發早的城市自然不大會有
→ komachi275:BRT的特徵是塞車路段有專用道 日本塞車路段都有軌道
→ komachi275:有替代品囉...
推 jwph:台北公車專用道就夠了  也沒BRT阿
→ kudo070125:台北公車專用道都變塞車道了  是台北大眾運輸發展得太
→ kudo070125:晚 等到汽機車早就成長到無法控制時才來想蓋捷運
→ kudo070125:或是改善公車 但都為時已晚
→ kudo070125:日本是早在都市發展中就已經布滿軌道 何須再BRT
→ kudo070125:況且他們的公車準時的跟電車一樣 就是行駛速度慢些
推 spiritman:我覺得BRT是因為沒辦蓋滿滿的鐵道路網才產生的因應措施
推 komachi275:是這樣沒錯 軌道算運輸系統裡面很高階的型態了...