[新聞] 國光號翻落邊坡 多人輕重傷

[tcy323 (三兩三)]

國光號翻落邊坡 多人輕重傷

中央社 – 2012年11月24日 下午5:12

中央社記者江俊亮嘉義24日電

一輛從台南開往台中的國光客運今天下午4時20分行經中山高速公路北上263公里處時，

翻落路旁邊坡，多人輕重傷。

消防局獲報後派員前往搶救，初步瞭解客運上36人受到輕重傷，分別送醫。1011124

http://ppt.cc/c3ls


應該是台南站四排座車輛

希望大家平安

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.227.56.14
→ tingchen1991:http://ppt.cc/BvlA 嘉義交流道
→ hicker:新聞報已有兩人無生命跡象....
→ helloking:警廣即時路況顯示一人死亡 rip
推 xx60824xx:苦主是 758-FG
推 h1300285:國光可以搭到36人??
推 hellohenry:四排的可以啊..
→ h1300285:了解，可能我常在台中看跑台南的都是大隻佬
推 xx60824xx:四排是不是有比較便宜阿
推 tccan:51台報導已經有二人死亡了......
推 hrjiang0209:四排的是加班車吧
推 yycintn:今天早上還在台南車站看到758-FG...
推 xiaowei:國光官網新公告 http://0rz.tw/VTiBX
推 aitt:國光現在出事率直逼十年前的飛狗..真的很無言
→ aitt:一個月內兩次重大車禍..應該可以檢討是否收回部分路權了吧
推 xx60824xx:這就要問經營階層了 科科
推 tc1026:找回台汽吧~~至少層層監督，比較不會老出包...
推 globalhawk:台汽...好懷念喔
→ komachi275:話說台汽還在耶...不經營客運而已
→ globalhawk:賣地產 好像已經於去年結業了
推 hrjiang0209:現在這政府撐著哪可能收回路權= =
→ hrjiang0209:反倒是過去常出事的統聯最近意外的穩定= =
推 komachi275:事故不能列入評鑑以及路權續約的項目嗎?
推 aitt:撐什麼撐啊? 難不成國光是偏藍企業所以政府睜隻眼閉隻眼?
→ aitt:某狗也是出事N次才被象徵性拔路權
推 abian746:所以哩?給屄屄客運會比較好?
推 goshfju:國光最近真是多災多難
噓 abian746:對啊 某間客運正竊喜呢 想像兩光被拔路權呢
推 hrjiang0209:可某間連台中台南路權都沒有 還得換中巴呢= =
→ aitt:除了事故外.國光的拋錨率也比以前高不少
→ acergame5:兩次重大車禍? 之前被三重撞的那次都還沒調查完吧
推 CORSA:遙想199x年代一堆媒體都在炒作「民營一定比公營有效率」氛圍
→ CORSA:從油水電到航空客運都是在炒作「民營化」~認為民營化是萬能
推 globalhawk:公路運輸真是責任重大...自己沒錯別人錯也會被慘到
推 komachi275:最近鐵路局連逃票查緝不利都被導向應該民營化啊
推 timshan:不搭國光也不會去搭逼逼客運
推 xx60824xx:就算不搭國光 也還有統聯阿
推 murray5566:............我以前一值以為統連最危險 都搭國光的
→ murray5566:現在連國光都出事=  =看來上車真的要繫安全帶
推 hrjiang0209:就算不搭國光 也還有阿羅哈跟向日葵阿
推 uni5566:我也決定以後不偷懶一定要繫了..
→ acergame5:不過國光一天發多少車 其他間發多少車 論肇事率不見得比
→ acergame5:較高吧
推 ad24:推樓上 要看比例吧 一日百班跟一日十班車總都有差吧~
推 globalhawk:沒錯 還要看營運里程
→ tcy323:758FG台南站三排座車輛
推 supdoraking:目前確定三死
→ CORSA:我老早一上車就把安全帶給繫了,先進國家大客車乘客繫安全帶
→ CORSA:的規範越來越普遍,這點在臺灣也應該要跟進才是~
推 mrt620:找回台汽？那以後國光客運會更沒效率可言啊 XD
→ EMU300:aitt你亂快15年還是沒長進，要用"率"就要考慮分母及曝光量
→ EMU300:你以為隨便像記者一樣亂講就有人信你啊?
→ mrt620:國光本來就偏藍啊.... 你看 MCI 96A3 藍的誇張 (誤)
→ EMU300:在肇事原因以及各項跡證尚未明朗前，請閉嘴
→ EMU300:因為你沒有肇事鑑定的專業，只有專業嘴泡
→ mrt620:國光客運確實在近期都有超時問題，但至少沒有統聯那麼慘
→ timshan:北南線只有國光 統聯 還有逼逼
→ mrt620:九月又在統聯建國站內聽到對話說從台北開到高雄又得馬上回
→ timshan:統聯最近還是嚴重超時嗎...shit...那我該搭什麼><
→ mrt620:統聯超時比國光還要嚴重哩，國光少說還有休息十分鐘勒
→ acergame5:搭火車吧
推 hrjiang0209:  高鐵
推 abian746:只能搭143/138次了...
→ abian746:台中以北另加278/282
→ hrjiang0209:逼逼還要換車= =  看來自己開車咖實在
→ tcy323:安全帶還是繫上比較好，有些司機會請乘客繫安全帶，但司機
→ tcy323:自己卻不繫安全帶...
→ abian746:統字號出了名的硬啊
推 toulu:該公司台北台南不是嗶嗶,也不用換車
推 Ebergies:幸好我都有繫安全帶... R.I.P.
推 mrt620:現行有很多司機都不正確繫安全帶啊，通常都是靠安全帶
→ mrt620:上方那一條當做有繫，下方那條就整個在身體後方，根本沒
→ mrt620:有防護效果，這種情況國光還好首都多到爆炸
→ edctw:安全帶繫歸繫，鬆得要命有什麼用。
→ snxk:個資法...
推 busgoer:客運的安全帶很多都是裝搞笑的，最常見是長度不足
→ sevenphoto2:早期統聯車體也是藍色的，不就也是偏藍的嗎？
→ aitt:我是覺得交通部該硬起來.該罰就罰.就算不收路權
→ aitt:至少也減班一半給個警惕
→ aitt:事實上以國光最近的安全紀錄不佳.收路權相信也沒太多人會說話
推 busgoer:樓上想得好簡單...科科
噓 loveyou919:你只會唱衰還會做什麼？
→ TsBC:減班都出現了~黃金路線降低服務水準是要連乘客都罰的意思嗎?
→ acergame5:呵 明明就小客車自己來撞的 這樣也要怪國光?
→ Guis:國光算是既得利益者... 歷史包袱... 國家色彩...
→ Guis:被收路權怎麼會有人說話?
推 Beijingman:明明是小車的錯,竟然怪罪到國光?腦子有__哦?
推 hrjiang0209:就是有人搞不清真正肇事原因就在亂砲阿= =
推 mrt620:收北南路權可能還好，但是收中南路權可能有很多人會哀叫
→ mrt620:收了之後就只剩下統聯可以搭 (和欣有嗎？)
推 hrjiang0209:向日葵有北南阿
推 mrt620:我說的是和欣客運有台中車站至台南車站這條線嗎？
推 busgoer:應該會在開放評選吧