Re: [問題] 低底盤公車的改善方式？(以北市236為例)

[globalhawk (Cory)]

※ 引述《cracknote (晴晴晴:D)》之銘言：
: 不好意思，第一次浮上水面，
: 我是政大的學生，最近因為236換成新的低底盤公車，
: 我們一些同學覺得這台公車的設計不是很完善
: 所以想到一些問題和可以改進的地方，不知道能不能這樣改變呢？
: 一、
: 後輪輪拱處的前後座位過擠，導致坐在內側的人出入非常的不方便
: 這點想問能夠怎麼改善呢？如果將車子的後輪改成兩個小輪子可行嗎？
: 像國光客運這樣子：
: http://hsienblogle.blogspot.tw/2009/06/mci-96a3.html
: 或是改成相親座的話，能不能增加座位的空間？
八腳車大客車後面兩個輪軸中 有一組是惰輪
也就是不出力的 純粹只是用來增加穩定性用
而且八個輪子的車跟六個輪子的車...輪子尺寸是一樣的
(國光MCI八輪車輪子沒比較小 人家是長途車輛 車身高)
以大車的動力需求來說 如果輪子變小...那勢必動輪數目也要增加
傳動機構變複雜的結果就是能量耗損也增加

其實後座並不一定無解
中興集團的金龍低地板、首都第一代大宇低地板 後座都是全部向前的
大都會的老IKARUS 412低地板...雖然有相親坐 但是一片平坦(代價=傳動機構超複雜)
VOLVO B7RLE 後座配置比較漂亮...但是一到後段(過中間車門)馬上有兩級階梯

現在就有很多不同的設計...各種設計都有優缺點...不妨觀察看看

: 二、
: 前輪的那兩塊平台，讓走道變得非常狹小
: 我想請問一下，這個又能如何解決呢？
那兩塊是前輪 + 轉向時給輪子的空間

: 想問一下，國外的低底盤公車也是這樣設計的嗎？
是

: 他們又是如何避免掉低底盤公車的這種缺點呢？
: 我目前有查到英國倫敦的公車設計，
: http://ppt.cc/t3IE
: 但是都沒有內部的配置圖，所以不曉得是不是也有同樣的問題…
基本上歐洲城市...像亞州城市塞滿人的狀況少很多
人少當然就比較無所謂囉...

這邊貼的倫敦公車...一開始出現的老式前置引擎雙層車
其實他....很小台...倫敦會有這種車出現就是因為早期長的車不好在城市中轉彎
所以搞出了這種...變短的雙層車

前置引擎的雙層車...一樓低地板的做法 是把引擎跟傳動軸往其中一邊靠
自然好不到哪裡去...

下面那個Benz的連結式低地板 前輪一樣有這種問題

不過值得一提的是...人家座椅比臺灣的小
臺灣的公車座椅實在非常豪華...

: 三、座椅數減少
: 我們是想說前半段的座椅可以設計成HINO這款車一樣是摺疊椅
: 有輪椅需要的時候可以將椅子收起來，沒有的時候就當作一般座椅使用
: http://www.hino.co.jp/poncho/design/index.html
市區公車基本上...只要能載人就好了 是坐或站無所謂
座椅少有一部分如前面所說的 臺灣座椅太豪華

: 四、公車的搖晃程度加劇、容易暈車
: 這是有同學搭新的236的感覺，
這絕對是司機問題...其次才是車的問題
好的司機照樣可以把車開很穩
不然就去搭搭看大都會的IKARUS 412...正統的歐洲低地板車
你就會知道什麼叫穩...低地板重心低 絕對要比一般公車穩才對

(噢對了 你前面貼了歐洲(英國)的低地板車 想比較的話 一樣
 去搭大都會的IKARUS 412就對了...
 不用問為什麼那款車很少(臺灣就只有那30臺)... 歐洲原裝進口 無敵貴)

: 我爬板過後才知道原來低底盤公車對司機來說更不好操控，
: 所以車子起步慢、煞車也慢，這個缺點是不是所有低底盤公車的缺點呢？
不是...
除了IKARUS 412外...
Daewoo BS120CN也做得不錯...雖然是韓國車
但是好歹真的設計不錯 引擎也有300hp起跳...夠力的很 很多城市都有業者採用
只要司機開車習慣不差...乘坐感應該都算不錯
臺北的業者 首都 臺北 三重 大南 大都會 都有引進...也去搭搭看

至於...金龍啊...宇通啊(236就是)...
這種就別拿出來比了吧
不過這兩種...只要司機開車習慣好...乘坐感還是很ok的 真的

: 以上是我和同學在討論的時候想到的一些問題，
: 但因為我們對車子的結構和專有名稱不是那麼的了解，
: 煩請巴士板的板友不吝指教，謝謝！！

建議...多觀察了解看看


p.s. 匈牙利IKARUS曾經被收購改名為IRISBUS
     目前又被Mszertechnika收購為旗下的IkarusBus
     大都會那30台 當初是臺北市公車處實驗性質買來的

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http://iscory.idv.tw/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.13.129.20
推 barrycpj:推
推 magi3Q:剛好大宇(綠1)、宇通(236)、金龍(282/530/679)都有經過政大
→ sap32aaa:最後p.s.的部分也該更新一下了
已更新
※ 編輯: globalhawk      來自: 163.13.127.136       (12/12 10:58)
推 yuliwang:278那批宇通加速還不差，頗輕快 236這批....
推 cracknote:謝謝原PO和推文的板友！最近的興趣是找停車的時間問司機
→ cracknote:問題，還有在巴士版爬文，都讓我很有收穫：)