[新聞] 車齡禁錮將解套 遊覽車重安全

[mattc123456c (Matt Zhuang)]

車齡禁錮將解套 遊覽車重安全
中央社 – 2012年12月12日 下午1:22
（中央社記者林紳旭台北12日電）交通部長毛治國今天說，遊覽車檢驗與使用只看車齡是
不科學的，將改用多種指標性能與安全的分級，讓真正好的車輛進入市場。
毛治國今天在立法院交通委員會備詢時，答覆立委質詢時做出上述表示。
民主進步黨籍立委葉宜津說，政府規定部分旅遊需使用5年內新車，業者為省錢都買拼裝
貨，或是多家共買1輛，「日也操、夜也操」，年平均里程數太高，劣幣驅逐良幣。
交通委員會召委、民進黨立委魏明谷說，限制車齡造成業者只買便宜的南韓或中國大陸
車，反正年限到後就不能用，都不買台灣打造的好車。
民進黨立委蔡其昌表示，不反對放寬車齡限制，但如果要採用多種指標的性能與安全檢驗
，規範應該要具體可行、簡單明瞭並儘早實施。
交通部公路總局副局長陳茂南說，未來遊覽車的車檢和使用，車齡不是單一因素，將建立
分級，例如有些高性能的歐規雙軸車輛，原廠設計就是使用15年，這些車輛在未來分級時
會更高；有些車輛有輔助煞車系統、特殊安全系統等，分類等級也會提高。
陳茂南說，原本公路總局預訂明年11月定出分級的標準，但因為最近的事件，將加速作業
，提早到明年5月定出分級標準。
毛治國說，等到分級標準建立後，通過監理單位檢驗的遊覽車都是安全；目前只看車齡，
造成業者只買便宜車，過了5年就淘汰，對遊覽車的生態有不利影響。
毛治國表示，部分政府機關用車齡去限制使用，這並非公路總局制定，未來將提醒這些單
位改採新的分級標準。1011212

網址：http://tinyurl.com/aquqjpl

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閱畢，曰：早該如此了，車齡不是一切，安全應該由車子的裝備來判定。也許公車也可以
比較辦理。

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1.請問台中市公車業者的特徵何者錯誤？
A.仁友-紫色 B.統聯-綠色 C.豐原-白底 D.全航-橘白 E.彰化-綠鳥
2.哪些業者不是野雞車出身？
A.全航 B.統聯 C.阿羅哈 D.中南 E.台西
3.哪些縣市的市公車是由一家業者獨營？
A.桃園 B.台中 C.新竹市 D.台南 E.花蓮       By mattc123456c

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.98.152
※ 編輯: mattc123456c    來自: 220.134.98.152       (12/12 14:48)
推 komachi275:台灣打造的好車...是說成運嗎....
→ WeAntiTVBS:分級是一定要做的 再來就是限制車齡在一定範圍內
→ ecpoem:老狗表示：
推 cyrix0905:台灣好車真的是成運，唯一外國人覺得可以的車體廠！
推 bw212:好奇一友在外國人眼裡的評價(其他的就算了...)
推 TsBC:成運有原廠認證,雖然底盤等級不高,車體也比某些台砲歐系堅固
推 komachi275:有比日統的歐系三軸車堅固嗎?
→ TsBC:一友也威吧!
→ GW40112:老狗有救了..
推 TsBC:八腳要翻也不容易...
推 yuliwang:一友也有出口香港過 好像有SCANIA原廠認證?
推 komachi275:寶立華不也打過雙層巴賣香港?
推 NEOPLAN:K113CRB 一友打造 1995-1997出口
推 howard2010:http://tinyurl.com/af7dgbl SCANIA原廠核可的租車網
→ cyrix0905:台灣車體廠被說成是路邊鐵工廠啦！一友是質量好
→ cyrix0905:柳栢（栢昇）馨盛 固亞配scania 大家也覺得那是好車？！
推 aitt:問題老狗耗油...恐怕不樂觀
推 fred0510:那就來幾台新的狗....
→ TsBC:北市的低地板開放到12年還是一堆抖抖龍...業者若不想花錢~
→ TsBC:年限解除到時一堆老龍或許會更杯具XD
→ yuliwang:鐵工廠認真點打也不一定不安全 可是台灣的車體廠....
推 NEOPLAN:新的狗 驗得過再說
→ NEOPLAN:台灣的車體廠品質不一有時候是客戶本身的問題(EX:催單)
→ TsBC:                      客製化,使用高級底盤,車體要cost down
推 komachi275:所以用阿陸盤配高級車身會不會比較好 ? XD
推 NEOPLAN:不考慮維修待料時間就用用看 XD
推 apex0221:現在阿六外銷專用品質其實可能連一友都已經比不上了