[問題] 台南高客多卡通機各卡感應速度不一

[eastwing (東鄉之翼)]

自12/1起高雄客運台南市公車正式多卡通，
不過根據使用經驗以及對他人的觀察，
各卡感應速度似乎不一，
一卡通的感應很迅速，幾乎是卡片貼上去就感應。
然而臺灣通與悠遊卡並非如此，
我自己感受大約要將卡片放置讀卡機旁約1秒鐘才會感應；
其中臺灣通是我自己用普卡與桃園聯營認同卡測試的，
悠遊卡則是觀察其他使用者的狀況。

想請問各位的是，多卡通機不是採用了平行感應技術，
可以直接判定欲感應卡種，即時作出感應嗎？
Acer四代機應該不會像以前一代機那樣，
先判定是不是TM卡，若否則再判定是否為一卡通那樣，
感應速度整個被拖慢了。
還是目前的Acer四代機一樣是以一卡通作優先判定？
如果想要反映使其增快臺灣通等卡片的感應速度有何方式
(這方面感覺市長信箱不會很有用......)

雖然大家可能覺得差一點時間沒什麼，
但依照過去臺灣通桃竹苗二代機被嫌到臭頭，
以及過去高客台南市公車沒什麼人使用一卡通的情形，
感應的順手程度還是會影響到使用意願的。

另外有人在Tainan板分享說有些車機用悠遊卡刷是扣0元耶，希望不會造成洗卡。

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◆ From: 111.255.0.206
※ 編輯: eastwing        來自: 111.255.0.206        (12/15 21:08)
→ hantulee:高雄渡輪昨天也啟用多卡通讀卡機了,自己在公車上刷一卡通
→ hantulee:和你的感想一樣,一刷就感應成功,不過今早試刷悠遊聯名卡
→ hantulee:在高雄輪渡站,也沒感覺到多慢才能感應.
我是同樣的幾台車用一卡通與臺灣通下去測的,並且伺機觀察其他使用者的情形所得結論.
而不同機器間可能感受也會有不同,當然悠遊卡的部分是沒慢到很離譜,但仔細觀察
還是可感受到其差異.
推 komachi275:只有寶錄是平行式 其他都是輪詢式
→ komachi275:輪詢式透過增強硬體性能與軟體最佳化
→ komachi275:來改善
看來我是之前被興南的寶錄多卡通寵壞了...以為多卡通就應該那樣各卡都迅速
※ 編輯: eastwing        來自: 111.255.0.206        (12/15 21:19)
推 emonyaki:平行是寶錄開發的技術
推 komachi275:當初臺北啟用宏碁也被念變慢
→ komachi275:但是透過軟體更新後就改善了
→ komachi275:你可以寫信反應改善囉
→ eastwing:感謝兩位說明,可惜因為臺灣通與悠遊卡的部分,之前沒有可
→ eastwing:比較的對象,一般人也不會刷兩種以上卡片,故可能孤掌難鳴
推 komachi275:臺中各家都調整的滿快的
→ hantulee:高雄渡輪最慢的應該是之前那種讀卡機讀還存在的旗津卡,讀
→ hantulee:了半天才感應到,每次騎士騎過去,塞了一堆人,現在看看新的
→ hantulee:讀卡機有沒有改善一些.
推 komachi275:樓上有旗津卡?@@
→ hantulee:我的卡已回收..是過輪渡站照看到的狀況說明而已.
→ hantulee:你除非搬到旗津,不然旗津卡借人後處罰越來越重,也嚴抓.
推 komachi275:真的有考慮搬過去了 :-)
→ kasamewon:台北宏碁機感應一卡通也超不好=.=
推 komachi275:看主機吧?我刷起來挺順的
推 toulu:台北神通剛開始連悠遊卡都慢
→ hantulee:要搬請搬到污水廠附近,還有污水處理廠的補助.
推 abian746:acer不意外 都沒在創新 反觀華碩 推出一個pf2就打敗Hㄒㄈ
推 luther0583:acer有進步啦，但很有限                       ㄇㄒㄈ
推 komachi275:我只知道ThL...XD