→ kudo070125:不要再增長台中市公車路線了.....班距越來越瘋狂 12/16 19:42
推 kutkin:合法 當然合法 延一個鄉鎮市是OK的 12/16 19:50
→ sayin:現在不是一堆搭公路客運的都不搭完全程 全部到台中界內換車 12/16 19:50
→ sayin:這有甚麼意義阿... 12/16 19:51
推 mrt620:台中市公車快把彰投地區納進去,這兩地也可以八公里免費 12/16 19:52
→ luckdot:X比較有可能的路線應該是寶山-彰師-高鐵-嶺東-榮總 12/16 19:53
→ mrt620:胡市長也不用考慮,錢灑下去就對了,我支持你 12/16 19:53
→ hgame:為什麼不是鄰縣延伸公車路線進來台中~要玩幾公里免費都可啊 12/16 20:20
推 cyit15:延到台北來好了 12/16 20:25
推 kutkin:鄰縣延伸? 那你得問公路總局 12/16 20:26
→ luckdot:鄰縣只有彰化市公車~~,其他縣連1路公車都沒有 12/16 20:26
推 sayin:不用問公總 延伸1鄉鎮市ok 不然就聯營阿 只是彰化 南投客運 12/16 20:27
→ sayin:會要求收歸8km免費範圍 不然就準備倒給大家看 12/16 20:28
推 mrt620:期待有一天台中市全市公車免費的一天 :> 12/16 20:28
→ kutkin:可是您想想 彰化南投延一鄉鎮 能幹嗎? 12/16 20:35
→ hgame:乾脆市府一年花50億包車~大家坐到爽~也不需要刷卡~雙門都開 12/16 20:36
→ acergame5:別人家的錢花不完阿XDD 12/16 20:57
→ luckdot:以台北聯營公車發展的經驗,延伸應該是不可避免的過程 12/16 21:02
推 toulu:彰化市的話OK,因為烏日隔壁就是彰化市,比較麻煩的是南投 12/16 21:10
→ toulu:只開到草屯又缺乏效益,不然我也很希望6877復活,6873移撥 12/16 21:11
→ toulu:6873本來要移撥又臨陣喊卡,然後不了了之,維持現狀,可能就是 12/16 21:13
→ toulu:跨了草屯鎮和南投市之故 12/16 21:13
→ moriyaorange:三義鄉親:全力爭取往后里公車納入台中市八公里免費 12/16 21:15
→ moriyaorange:到三義看木雕遊西湖渡假村更省錢,超讚的啦 12/16 21:17
推 toulu:新竹客運也來一下,隔壁苑裡的苗客也要進入台中市公車體系了 12/16 21:20
→ toulu:竹客很早就有開到后里了 12/16 21:20
推 kutkin:嚴格說起來 要看是"市區公車"還是"公路客運" 12/16 21:21
推 mrt620:全中華民國納入台中市公車吧..... 讚 12/16 21:29
→ mrt620:這樣上海公交之類的也可以八公里免費了 (耶?) 12/16 21:30
推 keita2277:不得不說臺中公車發展真是有目共睹,進步顯著 12/17 00:46
推 kudo070125:但毛病也一大堆 12/17 00:48
推 eastwing:有做出口碑,但其實不是台中很強,而是很多地方太弱. 12/17 00:51
推 toulu:不得不承認老胡大幅改變了台中公車 12/17 00:55
→ keita2277:的確很多地方太弱... 12/17 02:02