推 thhwc:如果兩站並一站,到時候那個站人超多 結果反而使得交通更混 12/19 17:13
→ thhwc:亂 那不是更糟 12/19 17:13
→ ianqoo2000:就停靠區拉長啊!等於有兩倍的容量。 12/19 17:18
推 xiaowei:多取締違停比較實際 12/19 17:39
→ kudo070125:停靠區拉長 跟 原本兩站 有什麼差別? 12/19 22:03
→ kudo070125:三民路公車並沒有特別明顯的不同走向(尤其往南) 12/19 22:03
→ kudo070125:即使分流停靠也沒有用 只是讓乘客搭車更混亂而已 12/19 22:03
→ kudo070125:我也希望強制取締違停 拓寬公車亭 限制汽機車進入輛次 12/19 22:04
→ kudo070125:比較能解決問題 12/19 22:04
推 glyco:育才街以北有警察局 並不適合設置公車停靠區 12/19 23:03
→ glyco:要這樣不如太平路口至育才街口全面紅線禁停比較有效 12/19 23:05
因為我是想,不管怎樣,這兩站很多都是需要上下車的
如果能夠整合起來,會減少不少時間。
三民路公車頂多就精武路到五權路這段最密
以南有分成續往三民路和轉精武路、以北過五權五叉路口四射
不過我真的忘了育才派出所的存在...
也的確要好好取締拉...是說那麼近...感覺都沒在動似的= =
※ 編輯: ianqoo2000 來自: 58.99.109.172 (12/19 23:15)
→ kudo070125:警察現在都被民眾指著鼻子罵的 哪敢出來開單! 12/20 00:02
→ kudo070125:否則每天只要循一圈 違停罰單包準業績滿滿..... 12/20 00:02
推 cassine:分流然後闢設公車專用道,往五權路方向走雙十路+錦南街 12/20 00:19
→ cassine:往精五路走三民路 12/20 00:19
→ acergame5:大概附近商家會抗議吧 清大宵夜街就是最好的例子 12/20 00:47
推 kudo070125:只有台灣違規還敢大聲 12/20 10:06
推 glyco:以目前狀況來說 如果只有做分流而沒有改善候車環境 12/20 13:29
→ glyco:是在逞罰公車乘客 應該先取消該路段的機車停車格 12/20 13:30
→ glyco:並大力取締紅黃線,人行道以及並排違停 12/20 13:31
→ glyco:再來考慮是要加大候車空間還是做分流 12/20 13:31
→ glyco:否則只是把騰出來的空間讓給汽機車來違停,行駛而以 12/20 13:32
→ glyco:還要公車族多花五分鐘走到雙十路 這不是便利汽機車族 12/20 13:33
→ glyco:而逞罰支持大眾運輸的公車族嗎? 12/20 13:33
→ glyco:公車族願意花10-20分鐘等車 機車族連五分鐘的路都不想走 12/20 13:35
→ glyco:直接停在人行道上 這才是癥結所在 12/20 13:35
推 komachi275:推樓上...不動私家車 分流只是懲罰乘客 12/20 14:04