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十月開始吧, 北市好像有不少車(不只單一路線)的後門開始裝多卡通機的架子, 上個星期,74路已有車裝好機並可以使用, 我以為已經開始全面實施, 到這個星期我才知道還是只有少數路線有裝, 這是第二階段測試嗎? 將來全面實施後,多段票的路線,經過緩衝區時, 駕駛長該如何同時切換兩部機器的刷票動作? 又, 前幾天碰過一個狀況, 我想應該是刷卡機的 bug(盲點?), 我坐 74 路到公館買個東西,回程也要坐 74, 回程上車時我發現是同一輛車, 我想大家應該知道我要說的是什麼了, 沒錯,下車時顯示「此段已收費」。 到底要超過多久時間,同一天內,同一台車才能辨別同一人是乘坐兩次? 若將來前後門皆可刷卡全面實施後, 一段車資的路線,有人傻傻上車時刷過,下車時又刷,該如何辨別已繳費? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.100.45
hicker:現在裝設一車雙機(前後門都有刷卡機)的只有一段票路線 12/26 16:47
hicker:首都的518 紅32 北客的橘2 橘5 234 都是一車雙機 12/26 16:49
hicker:但也沒說要全面實施 全面實施的話在多段票路線上是會出問題 12/26 16:50
hicker:如同您所說的 12/26 16:51
xxpkmj:到折返點可以用刷兩次司機卡的方式分段 12/26 17:02
komachi275:前後門刷卡要搭配里程計費囉 12/26 17:34
TaiwanJunior:紅31 的低地板車也是..22 部分車輛也裝上支架了 12/26 19:10
EMU300:74尖峰時擠爆,後門刷卡是好事 12/26 20:47
toulu:多年前我投訴過一個601駕駛,就是一個老人來回撘到同輛車 12/26 21:04
toulu:卡不能刷,司機竟然趕他下車 12/26 21:04
heroo:夢到宏碁的悠遊機已經完成前後門聯動的部分了...只是目前 12/26 21:07
heroo:首都北客大都會的路線都還是用一段路線下去跑 12/26 21:07
heroo:另同天同車只要是不同趟(駕駛員有收班過)就可以再刷卡了.. 12/26 21:09
heroo:目前會遇到的基本上都是同車過了折返點又上車(還是同一趟) 12/26 21:09
heroo:才會有本段已付款的情形出現 12/26 21:10
toulu:我遇到的601應該就是因為在萬華搭,才剛從東園折返點回來不久 12/26 21:12
heroo:另悠遊機營運規則有同趟次交易超過50分鐘後也可以再刷一次卡 12/26 21:13
heroo:只是50分鐘才能再刷卡的設定對一段票的路線來說太長了... 12/26 21:15
heroo:但對於某些兩段票路線又太短...緩衝區頭上車..到終點下車 12/26 21:17
heroo:超過50分鐘了..假設乘客再刷卡一次就會被扣款成功造成溢扣 12/26 21:17
heroo:只好再跟客運公司聯絡申請退款XD 12/26 21:18
h790317:說到這個 統聯許多低底盤都改裝雙機了 說是後門只能上車 12/26 22:23
h790317:不過人多的時候司機還是都會讓旅客從後門下 方便很多 12/26 22:23
h790317:不少司機會提醒乘客提早刷卡 可以從前面看刷卡有沒有過 12/26 22:24
WeAntiTVBS:是有可能兩段票路線到折返點沒有依照規定重新把段位 12/26 22:51
WeAntiTVBS:從2-2改成1-1 但是部分路線是尾端折返的 所以設定方式 12/26 22:51
WeAntiTVBS:多為 1-1 2-1 2-2 折返 2-2 1-2 1-1 這種方式 12/26 22:52
WeAntiTVBS:三段票則自動加1 依此類推 12/26 22:52
eugenelu:看到信義新幹線把架子裝上了。 12/27 06:33
busgoer:那不是bug,如果司機確實執行換段、開/收班就不會有問題 12/27 08:22
WeAntiTVBS:這麼說來 怎麼覺得公運處在這上面越來越擺爛了www 12/27 08:47
yuliwang:連抓假學生都沒具體作為 公運處真的頗擺爛 12/27 09:49
WeAntiTVBS:同感 12/27 10:27
mykuririn:當過學生就永遠學生? 12/27 10:37
heroo:回busgoer...74是一段路線..本案例是過折返點又遇到同台車 12/27 10:39
heroo:跟有無確實進退斷開收班應該沒啥關係 12/27 10:40
ROCAF:假學生被抓就直接投訴司機服務態度了 有在怕的嗎 12/27 22:41
busgoer:所以該說是機器設定偷懶,沒把往返程也考量進去 12/28 07:12
heroo:以前沒有動態資訊的時候公運處比對發車趟次數計算評鑑 12/28 17:15
heroo:是用悠遊卡開收班趟次數...你的意思是要把總趟數/2計算喔= = 12/28 17:15
heroo:現在這個使用模式是很多因素影響之下的解... 12/28 17:16
heroo:客運公司計算各時段發車營收分析的時候還要把折返點開班時間 12/28 17:22
heroo:跟原本發車時間的趟次合在一起計算...你要客運公司怎弄阿XD 12/28 17:22
heroo:畢竟應該沒有業者有在登記過折返點的時間之類的東西 12/28 17:23
busgoer:不能說把機器段次設定多一個往返程嗎?雖然說沒有點數的卡 12/29 08:19
busgoer:遇到這種狀況可以用團體鍵來破解 12/29 08:20
komachi275:沒有點數的卡? 12/29 12:26
hantulee:今天到高捷南岡山站外搭紅69一樣遇到已付費的問題。 12/29 14:52
busgoer:我確定全票跟悠遊學生這兩種可以用團體鍵處理 12/30 00:15
busgoer:敬老愛心扣點數的不曉得有沒有鎖 12/30 00:15
Scorpio1104:可能會與TaipeiPass相同→顯示「不適用團體鍵」 12/30 19:54