推 c255120:這篇怎麼標題跟內文很不搭 12/29 02:33
最近觀察了一下，自己自問自答。
※ 引述《barrycpj ( )》之銘言：
: 之前MAN系列的低地板，或是現在首都的福田/承運系列，
: 在最後退到一檔到即將停車的蠕行部分，感覺力道很大。
: 因此在停車時，點頭的狀況會非常明顯。
: 但是台灣宇通這一批的感覺很像是，到將停的時候，變速箱會自動空檔(?!)
台灣宇通這批目前確定在低速檔收由車速到10左右，變速箱會自動空檔。
透過引擎轉速表確認，以及停車時司機未踩煞車會後退來判斷。
至於高速檔時會掛檔，還是也空檔滑行，這就不懂了。
: 或是不知道怎麼做將蠕行力量降低，就只有單純車體慣性的力道，
: 因此停車就相對舒適而不會點頭。(當然猛爆式駕駛不算在內)
: 有人知道這個秘密是在車廠/變速箱OR司機手動(看起來應該不是)
: 謝謝
台北客運綠一系列，就不會自動空檔，只是蠕行力道與震動抑制的很好。
給大家參考。
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