推 TaiwanXDman:搭一站這些人上車為什麼會浪費社會資源? 01/04 00:45
→ TaiwanXDman:車子還是照跑不是嗎 01/04 00:45
→ acergame5:拖停車開門的時間吧 01/04 00:46
推 buenopierre:應該是指浪費市府的補助款吧 01/04 00:55
推 mrt620:推一樓，這樣怎麼能說是浪費呢 XD 01/04 01:25
→ kudo070125:所以呢? 那又怎麼樣? 再說比例這麼低 有必要嗎? 01/04 01:39
→ kudo070125:而且逢甲到僑光 還蠻值得搭公車的吧? 01/04 01:40
→ kudo070125:再說有的"一站"其實也很遠 這樣計較沒意義 01/04 01:41
推 ultratimes:台灣現在很多人吃飽太閒，自以為很正義 不懂裝懂啊 01/04 01:51
→ ultratimes:被說到沒話反駁還會放大招 01/04 01:52
推 sayin:應該是尖峰時段被擠到不行提出的訴求吧 01/04 07:00
推 kutkin:成本/效益總是要取個平衡 01/04 07:34
→ kutkin:今天誰會搭一站呢? 就是那些時間很多的人 01/04 07:35
推 busgoer:在台中除了幾個班次還算密集的地方，搭一站的等車時間搞不 01/04 07:41
→ busgoer:好都走到了 01/04 07:41
推 cyit15:我有個問題 如果搭豐客250 來回搭同一班車 01/04 08:23
→ cyit15:全程8公里免費 我最後一站下車 然後再上車能刷嗎 01/04 08:24
推 xtt:回樓上,如果同輛公車下車超過十分鐘,再刷上車就OK 01/04 09:13
→ xtt:另外還有個規定: 同卡一天內搭乘同輛公車四次就不能再用 01/04 09:14
→ xtt:補充一下,以上都是指"同輛"公車,同號(路)不同輛就沒限制 01/04 09:18
→ xtt:看預算編列情況,我看今年很可能是最後一年八公里免費了.. >"< 01/04 09:20
→ xtt:如果取消免費還要大多數人繼續搭公車,我想關鍵就是收費絕對不 01/04 09:21
→ xtt:能超過騎機車的花費~不然又沒比騎機車節省時間,搭乘率肯定驟降 01/04 09:24
推 jay121133:不過250 來回一定是同一輛吧 01/04 09:38
→ jay121133:可是一個是去 一個是回 這樣也不行喔 01/04 09:39
推 tc1026:4F說到重點,主要著眼於「市府預算有限」所以才會提出該建議 01/04 09:45
推 akway:八成有人不爽搭公車搭距離較遠的 被站站停弄得很慢 01/04 10:26
推 chewie:處長說的的確正確 這種超短程的不免費 就有可能改乘機車了 01/04 10:33
推 komachi275:對啊 機車的競爭優勢就是d2d 超短程收費全跑去機車了 01/04 12:05
推 ljuber:會搭一站通常都是剛好看到公車的情況.... 01/04 13:28
→ ljuber:另外有時候每站都會有人上下車 評估有沒有浪費很難 01/04 13:29
推 whoiam:中友百貨站到一心市場下也要收20元的話，那甘脆用走的 01/04 13:43
→ whoiam:就算八公里免費依熱門大塞時段，中科大到中友光等車上車時 01/04 13:45
→ whoiam:間，用走還比較快。 01/04 13:45
→ whoiam:不過台中市公車二站站牌最近的點不知是否是100號的台中車站 01/04 13:48
→ whoiam:站牌與一廣？相隔應不到200公尺 01/04 13:49
推 bryant780113:這應該還好吧= = 01/04 17:03
推 kudo070125:應該是雙十路上的"干城" 和 "立體停車場" 01/04 19:05
→ kudo070125:只有180m 立體停車場真不知為何要設站 01/04 19:06
推 Deming:僑光→航發中心 只有86公尺XD 01/05 00:04
推 starmi:從中友百貨站到一心市場....誰要專門等公車呀XDDDD 01/05 00:32
→ starmi:應該都是正好車來 01/05 00:33
推 lobabun:僑光那裡還有福星宿舍的學生要去逢甲,一出大門就有公車站 01/20 01:24
→ lobabun:就自然不會想走路去學校,而且走路大概15分鐘,所以會想省點 01/20 01:25
→ lobabun:力氣去搭公車 01/20 01:25