→ Zoe0727:尖峰塞車+路線太長 01/21 15:06
推 Chungli28:這不是235才有的問題,離調度站越遠班距越不穩定 01/21 15:11
→ kimchimars:我搭同公司的284就不太有這問題，或許真的是路線太長 01/21 15:16
→ robertshih:如果司機下去背老人的話 班距更不穩定 01/21 15:19
→ globalhawk:可以說市區內交通 不意外嗎 01/21 15:24
→ Chungli28:你大概沒看過284五輛編成吧 01/21 15:37
→ dantes1013:263也是，台大醫院那邊常看到一個紅燈整片的263 01/21 15:44
推 WeAntiTVBS:跟公運處投訴吧 01/21 15:55
→ jameskuox:或許是因為低底盤有輪椅族上下車導致時間拖長的緣故吧.. 01/21 16:03
→ EMU300:這種也要投訴? 回來就是罐頭回復也爽就對了 01/21 17:10
→ forcetrain:真的是歡喜就好:p 01/21 18:00
推 tcbus:307表示 01/21 18:12
推 akway:這有什麼好投訴?那我也要投訴環狀線公車尖峰難等又擠不上 01/21 18:19
推 qwe115109:路線太長+塞車路段不只一段的路線很常這樣的...... 01/21 18:32
→ qwe115109:307BRT傳說都可以塞7台以上惹XD 01/21 18:33
→ kudo070125:全台灣公車的通病 01/21 19:13
推 meimeiamy:這真的沒什麼好投訴的,這無可避免 01/21 19:15
→ meimeiamy:公車並不是捷運,捷運發車是隔幾個站會放列車,營運時間一 01/21 19:16
→ meimeiamy:到馬上開+機廠開 01/21 19:16
→ meimeiamy:相較之下,公車就算是雙端發車,要到中段也要時間 01/21 19:16
→ meimeiamy:雖說本篇不是在討論這個,但可以參考... 01/21 19:17
→ meimeiamy:而班距不穩,真的無可避免;公路跟鐵路不一樣,路上的腦袋 01/21 19:18
→ meimeiamy:比鐵路上的腦袋多得多(更正,上行:柏油路 01/21 19:18
→ meimeiamy:會發生什麼狀況,絕對不是改改跑道隨便草草了事,可能還要 01/21 19:19
→ meimeiamy:做筆錄,更不用說看車了 01/21 19:20
→ kimchimars:有些人激動了XD 大概了解原因了 01/21 20:40
→ kimchimars:看來好像很難有改善的方法? 01/21 20:40
→ GW40112:台灣自用車少點或許可以改善一點點吧 01/21 21:56
→ EMU300:車多+路口多+紅綠燈多+事故多+司機駕駛習慣不一 = 無解 01/21 23:27
推 toulu:日本的公車都會遲到了...最多碰過晚十幾分鐘的 01/21 23:43
推 ROCAF:307系8000番台XD 01/22 01:39
推 ljuber:下午好像這個時間是離峰時間耶......覺得這樣有問題 01/22 08:59
推 naruto1010:這種情況不管是尖峰還是離峰都有可能發生 01/22 09:06
→ EMU300:前一個司機不快加上路口遇紅燈被擋，後面衝衝衝都遇到綠燈 01/22 09:41
→ EMU300:只要幾站就可以拉個10~15分鐘班距了 01/22 09:42
推 ljuber:我上次在公司附近等235也等好久 結果看公車資訊一下擠三台 01/22 09:54
推 figaro:706回三峽方向也是阿 要碼等20分 然後就五連發 冏 01/22 21:58