推 meimeiamy:臺北車站端調度太辛苦了 01/24 08:45
推 WeAntiTVBS:2010末代低地板518年貨公車結束後 接下來早已名存實亡 01/24 09:24
→ WeAntiTVBS:當時蘆洲線尚未通車 01/24 09:24
推 visa9527:確實應該用518的,沒必要讓年貨人也去擠南北大動脈 01/24 09:35
→ visa9527:這也是一個讓民眾體驗新蘆線和練習搭一般公車的機會 01/24 09:36
推 kenf:推大橋頭站 距離比雙連站過去還近 延平北路公車也不會太少 01/24 11:05
推 WeAntiTVBS:518後來有改線過 末端單循環已行經南京西路口與 01/24 11:21
→ WeAntiTVBS:大稻埕碼頭兩站 加上第一名已經較少投資人力物力在這類 01/24 11:21
→ WeAntiTVBS:主題公車上面.. 01/24 11:22
推 visa9527:我是覺得比照展覽或表演一樣在鄰近路線公車貼上 01/24 11:49
→ visa9527:"本公車經過年貨大街" 並且在指定站請司機廣播下車就好 01/24 11:49
→ visa9527:真正有需要專車的可能還是像平溪天燈那種狀況吧 01/24 11:50
→ visa9527:原本的大眾運輸完全無法負擔的情況下才在特定日期天燈BRT 01/24 11:51
→ kudo070125:本來就不需要特別開 那邊大眾運輸夠多了 01/24 12:51
推 agantw:據說今年的迪化街年貨攤位......科科科 01/24 14:38
→ WeAntiTVBS:沒關係,因為現在要辦年貨,上網路滑鼠點一點也可以 01/24 14:41
→ WeAntiTVBS:誰還要去實體年貨街人擠人 01/24 14:41
推 ljuber:去迪化街辦過年貨已經是N久以前的事情 至從我家附近開了 01/24 15:57
→ ljuber:兩間賣場後就沒有去過了 01/24 15:57
推 akway:可以跟之前辦花博或新北耶誕城一樣 在前面掛個排子就好 01/24 16:05
→ akway:行經年貨大街 01/24 16:05