Re: [情報] 台中市新路線(統聯)23路2/1通車

[JJLi ()]

又一條不曉得該歸到哪個幹線的中高密度公車…（囧）

說實在個人將非常疑惑，這條路要怎麼把市立大里高中當作是起迄站…

如果是在區公所、老街、市立大里高中、爽文路間繞駛那還好。

但直接在國中路上作起終站，再向前可是只有國中爽文路口小圓環可以迴轉喔…

而且這裡的國中路實在沒啥停車空間（掩鼻）…都被住戶停滿惹 XDDDD



能夠每不到十分鐘就看到一班公車、隨時都看到公車停在家門口我是很高興啦…

其他居民會不會嫌吵想趕人，或者這裡的客源夠不夠我就不敢斷定了。



※ 引述《tcbus (女友很像成瀨心美)》之銘言：
: 由統聯客運行駛
: http://www.ubus.com.tw/html/news/news_show.php?ix=1
: 23路路線圖已出來
: http://www.ubus.com.tw/html/bus/bus.php?num=32
: 整體看起來還ok
: 尖峰班次10~20min一班
: 2/1上路
: 從水湳-中清路-文心路-大墩路-公益路-美術館-南屯-中興大學-大里

翻譯：

港尾 - 水湳 - 文華 - 臺中市政府/金錢豹 - 勤美誠品 - 國家美術館 -
     - 台中圖書館 - 中興大學 - 大買家 - 大里杙(迄)

可能賣點：
  水湳 → 台中市府/勤美誠品
  大里/中興大學 → 國美館/勤美誠品

: 大概中港路以南人口稠密區都繞經
: 從大里直接到公益路-文心路也算有創意
大里進文心路已經有53路了，所以這也不是第一條…

（除非大家要說內新不是大里…嗯，要這樣說也是可以啦）（XDDD）

倒是大里進國中圖、大里進公益路、水湳直達市政府/美術館…是真的很有創意。

這條養起來的機會或許，我是說或許，會比3路大一些。

不過看來今年統聯市公車的財報大概不會太好看惹（大汗）

今年的增班動作大到在下有點嚇到XDDDD

雖然說這樣的話在下日後就可以搭公車去清水上班好像也不錯…（不對）

: 統聯在西屯 南屯的耕耘真的很深.....
: 原本中客有優勢的大里也慢慢被統聯蠶食
: 大台中快要有中客 豐客 統聯三分天下的局面了XD
: 另外2/1之後87路有部分班次也將繞經台中港關連工業區....

統聯的野心真的很大，中客豐客算是在拉距吧。

其他客運可能就辛苦一點了，尤其是仁友…請至少把握住一條路線把它變黃金吧…

誰能在大坑開出一條路線能滿足 『尖峰15離峰30』(每日41班↑) 的路線…

吾人一定寫專文幫它大作文章（爆）






話說回來…

100路偷偷拆分為100/100副且減班後…

台中已經沒有任何班距5分內，單日班次100班以上的公車了…（淚）

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◆ From: 125.230.206.80
推 kudo070125:仁友大概除了45還行 很多路線都在擺爛....
推 aibakoji:仁友一是沒車沒人沒錢，二是高層沒心求進步擺爛
推 aibakoji:100的主副線其實標好玩的，分線的部分根本沒人搭
→ imrt:三年前的仁友快不行了，兩年前忽然奮起！但現在又…
推 Garibay:想知道大里哪裡可以培養新路線，然後仁友手上還有哪張牌？
推 aibakoji:仁友當年主導改革的主管已經離職了
推 busgoer:中客100並沒有減班，正副線總班次數沒變
→ JJLi:感謝巴士狗資訊…  難怪看官網覺的減班了…不過
→ JJLi:走在路上還是有『車海』的感覺，是這個因素…嗎…？@ @
→ JJLi:（ps：看動態常常離峰25分鐘才有車，但站在站牌前卻…車來咧~
推 tc1026:網站上，正副線沒有分開標示是一大誤...XD
推 glyco:仁友幾乎都是固定班次的路線 會賺錢很難吧
→ glyco:買了一大堆新車卻只跑固定班次真的很浪費
→ glyco:台中客運那麼多黃金路線也不敢一次全部全部買新車
→ glyco:還是新車/二手車互相搭配啊
推 toulu:仁友稱霸大坑,西屯,中清的年代已經回不去了@@
推 tcbus:仁友應該只剩南屯路和嶺東有優勢了...
→ orz65535:大坑線配新車好啊(1516中客新車率超低)  20這種就再說了
→ dr2400:要利用國中路底的小圓環迴轉，才是真的危險。
推 james2266:想當年西屯路10分鐘就有一台22、45，可惜沒撐到逢甲夜市
→ james2266:興盛的年代