看板 Bus 關於我們 聯絡資訊
桃園縣公車動態資訊系統不足,等車的民眾「不知要等多久」,怨言不少,希望能擴大設 置,縣府交通局表示,將爭取設立智慧型站牌,方便公車族。 「進站時間的公車動態資訊系統太少了」,縣議員黃哲鍾表示,有不少民眾反映,目前有 公車動態系統的只有少數候車亭,其餘站牌看不到,他覺得動態資訊系統可以預知下一班 公車進站時間,還蠻方便的。 公車動態資訊的候車亭不多,經常讓搭乘公車的通勤族及學生族老是「痴痴地等」,如果 動態系統普及,肯定能嘉惠更多的民眾,希望將桃園及中壢開往台北的班車也納入動態資 訊系統,縮短民眾候車時間。 縣府交通局表示,目前全縣有52條市區公車路線、4000個站牌,建置動態資訊系統的候車 亭約60座,有意廣設候車亭,提供民眾優質搭車環境,但受限人行道空間狹窄、排水溝或 土地問題,候車亭無法普及化。 記者到武陵高中候車亭觀察,公車動態資訊系統位在高處,很多路線是以輪播方式顯示進 站時間,可能是班次很多,候車民眾似乎「無視」顯示系統,公車準備進站時會顯示「即 將抵達本站」資訊,比對螢幕和實際進站時間,沒有百分百正確。 交通局指出,為了讓公車族方便使用公車進站動態資訊,已開放手機Android及iPhone兩 大系統下載「桃園公車」軟體程式,利用GPS衛星導航,也可以準確掌握公車進站時間。 桃園縣明年底升直轄市後,縣內原180條客運路線將轉為市區公車,屆時將有270多條公車 路線,交通局將全面整合路線,納入公車動態資訊系統。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7652568.shtml#ixzz2IrwPLcSr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.74.207.176
eastwing:希望桃園升格直轄市能成為改革大桃園公車系統的契機 01/25 13:24
kutkin:需要嘛? 學高雄市至少貼個預估到站時間先 01/25 13:33
toast520520:要如何永續經營更重要 不要用沒多久就故障 01/25 16:51
kudo070125:預估到站......準時嗎? 01/25 18:48
kutkin:我想沒有一個地方可以做到"準時",但至少有"參考"價值 01/25 18:52
wush:依照某樓的腦袋,臺鐵時刻表也不用公布了 01/25 22:01
busgoer:預估到站時刻只是增加一堆客訴跟無腦新聞而已 01/25 22:13
kutkin: 高雄已經有這種東西 可是好像沒有您說的無腦新聞喔 01/25 22:16
kutkin: 我想不用把乘客想的這麼挑剔 至少這對外地人是有幫助的 01/25 22:17
TsBC:車機不好好設定,桃園一堆有車沒動態~裝站牌顯示無資料是有用? 01/26 01:00
kudo070125:台鐵公布時刻表就算會誤點車站也會顯示 一定搭得到車 01/26 10:57
kudo070125:公車誤點會告訴你嗎? 脫班會告訴你嗎? 01/26 10:58
kudo070125:我腦袋清楚得很 倒是有人腦袋偏要把台鐵跟公車混談? 01/26 10:58
goshfju:手機就能查吧 重點是要準.. 桃園客運的動態 非常不準 01/27 18:54
goshfju:如果不準 智慧站牌根本是搞笑吧 ..= = 01/27 19:27
goshfju:我說的不準是非常離譜那種 就是標著45分鐘 車忽然出現 01/27 19:29
goshfju:或是時間會自動加碼之類的 可以看我之前桃園客運的抱怨文 01/27 19:29
goshfju:誤差在五分鐘內其實還好 但桃園客運提供的動態遠遠超過 01/27 19:30