→ hicker:忠孝新幹線 01/26 19:50
→ hicker:306 849 01/26 19:52
推 TaiwanXDman:12路 248路 301路 01/26 19:54
→ hicker:信義幹線 尤其是大有 01/26 19:56
推 a126963138:74.252. 01/26 19:57
推 bus77116:214直達車 01/26 19:58
推 hsuyihsiang:756我覺得差很多...承德路寬的地方用走的會走死人 01/26 20:07
→ hsuyihsiang:偷懶的時候就會知道756的好...不然756要倒早就倒了 01/26 20:07
→ moriyaorange:636，捷運民權西路到迴龍 01/26 20:11
推 naruto1010:台北車站-淡水幾乎重疊 拿756比還差的遠 01/26 20:15
→ naruto1010:真要比的話 縮線前的821(中興2020)重疊更嚴重 01/26 20:15
推 toulu:一直以為636會戰力外,沒想到還是繼續開下去,也常配到新車 01/26 20:18
→ GW40112:248還好吧 一大段都在新店 01/26 20:57
推 naruto1010:2樓說的248是指高雄吧 01/26 21:01
推 gishileh:新店的644高度重疊 另外 648 642 643 650 以及欣欣的 01/26 21:08
→ gishileh:236 251都有一段和羅斯福路高度重疊 01/26 21:10
→ gishileh:另外就是指南308 能活到現在真的是奇蹟 01/26 21:12
→ gishileh:至於223雖未完全重疊 但也經過關渡-士林 11個捷運站周圍 01/26 21:14
→ ultratimes:236我覺得還好耶 因為主要是公館到深坑這段沒重疊到 01/26 21:19
→ ultratimes:306感覺不是很重疊的樣子... 01/26 21:24
推 gishileh:306應該是南京東路到松山和松山線重疊吧 01/26 21:27
→ ultratimes:那段還沒蓋好 01/26 21:50
推 tcbus:302? 01/26 22:11
→ toulu:302起碼還有重慶北路,西門町可撈,還有關渡的主要聚落離捷運 01/26 22:13
推 tcbus:那218算嗎? 218 223 302班次不算多 但是營收效率頗好 01/26 22:16
→ tcbus:223幾乎是北投一日遊了 雖然601已變重慶北一哥XD 01/26 22:16
推 gishileh:其實 台北市12個行政區中 北投區的主要路線 和捷運重疊度 01/26 22:21
→ gishileh:是相對較高的 除了266 或是 756等比較特殊的路線外 01/26 22:22
→ gishileh:重疊度較高的還有685(市區幾乎重疊 除了民權東路三段外) 01/26 22:23
→ gishileh:685是大都會的 01/26 22:23
推 jwph:223 榮總那邊撈超多的 01/26 22:43
→ jwph:紅2 北峰里-捷運圓山站 跟內湖線疊很大阿 01/26 22:45
推 busgoer:223的賣點是關渡、北投往返榮總、振興，還有重慶北跟青年 01/26 22:58
→ busgoer:公園那邊往返西門的 01/26 22:58
推 akway:310重疊很大但也活的好好..只要市場區隔做的出來就不怕捷運 01/26 23:09
推 tim7323:801也是和捷運新莊線重疊很多還有配到低地板 01/26 23:18
→ luckdot:310應該沒活很好！普通而已！ 01/26 23:31
推 toulu:801有泰山段和民權東路沿線阿 01/26 23:57
推 nick0605:以前245也號稱北客板橋四天王之一，到最後也不得不屈服板 01/27 00:23
→ nick0605:南線威力而延駛仁愛路 01/27 00:23
推 ivanchou:620，一路從南港展覽館重疊到劍南路 01/27 00:23
→ ivanchou:287和紅2則從葫洲一路重疊到大直 01/27 00:24
→ ivanchou:21也從東湖重疊到大直 01/27 00:24
→ ivanchou:225和蘆洲線也幾乎重疊 01/27 00:25
推 gishileh:等到10幾年後北環線通車 620 南展以北幾乎全部重疊... 01/27 00:26
推 naruto1010:21內湖~葫洲這一段是走金湖路，沒有和內湖線重疊 01/27 01:01
→ ivanchou:對耶 而且文德站返程也沒有經過~ 01/27 01:07
→ ivanchou:還有212直行也是與板南線大部分重疊 從南港-西門完全重疊 01/27 01:10
推 boa000:310尖峰時段還是常常大爆滿的 01/27 02:30
推 tcbus:21、287、紅2和內湖線的客源不一樣吧，前者是到西區，捷運是 01/27 09:22
→ tcbus:到東區 01/27 09:23
推 hsuyihsiang:223的賣點還有大同區往返士林...雖然對手很多 01/27 10:30
→ hsuyihsiang:310夠便宜...搭起來很划算 01/27 10:31
→ hsuyihsiang:你把223和302營收加在一起看就不會覺得601很強了 01/27 10:33
推 tcbus:620從內湖南港-士林中正路是獨家路線 01/27 12:02
推 goshfju:國小 國中生都非常白目阿 01/27 12:27
→ KCETinTW:樓上推錯文... XD 01/27 12:29
推 goshfju:orz 01/27 12:42
推 TsBC:結果821只放1台車跑(315-AD),正常一天應該要有6班卻偷減了3班 01/27 14:50
→ TsBC:北投端每次搭都只有1人包車,終點沒到士林營收比原本2020還慘~ 01/27 14:52
→ TsBC:以前[三芝-台北]20分就有一班,感覺比現在864+821好多了 01/27 14:54
推 naruto1010:後期的2020也並沒有照實開 業者也一副無所謂的樣子 01/27 15:11
→ naruto1010:時常擅自縮短到淡水或劍潭 即使走中山北路也搞過站不停 01/27 15:11
推 hsuyihsiang:601以前沒有延到東園的時候 班次跟223差不多而已 01/27 16:00
→ hsuyihsiang:延到東園之後大爆發 相較之下302在萬華端的路線顯得非 01/27 16:00
→ hsuyihsiang:常無力 01/27 16:01
推 spiritman:之前的1601幾乎就跟新店線一樣了XD 01/27 23:31
推 toulu:620現在多了士林轉乘文湖線的功能 01/28 01:04