作者JJLi ()
看板Bus
標題[閒聊][台中] 懶人路線資料會整
時間Wed Feb 6 12:58:14 2013
這篇的主旨是最終可以會整出可以懶人搭車的方法…
你站在一個地方，看著一張圖，站上站位，尖峰15分內必有車把你載走這樣。
不必一路監看app查公車在哪裡，也不需要煩憂錯過公車下一班會不會等到天荒地老…
懶人公車定義：
每日班次>40班(主副線合計)
尖峰時間15分必有車；離峰班距30分內
統聯客運．
3 路 東山高中 → 台中高工 (尖15/離25) 捷運紫
23 路 后 庄 → 大里高中 (尖15/離25)
50 路 新民高中 → 921 紀念 (尖10/離15) 國光幹/捷運橘
副 59 新民高中 → 舊 正
53 路 太原車站 → 省 議會 (尖 8/離17) 文心幹/捷運綠
56 路 干 城 → 嶺東科大 (尖10/離15) 五權西幹
61 路 大 雅 → 臺中車站 (尖13/離25) 中清幹/捷運橘
73 路 莒光新城 → 統聯中轉 (尖 8/離20) 文心幹
75 路 臺中榮總 → 勤益科大 (尖18/離27) 五權西幹
81 路 統聯中轉 → 臺中車站 (尖10/離20) 公益路
83 路 沙鹿鹿寮 → 新民高中 (尖10/離20) 臺道幹/捷運藍
副 86 東海別
野 → 新民高中 (30/深夜60)
臺道幹線24小時公車
副 87 臺 中港 → 新民高中
台中客運．
9 路 清水市區 → 臺中車站 (尖15/離25) 中清幹/捷運橘
副 6 清 泉岡 → 臺中車站 (尖20/離40) 中清幹
35 路 逢甲僑光 → 南區公所 (尖13/離25) 西屯幹
41 路 勤益科大 → 臺中車站 (尖13/離22) 中山路
54 路 港 尾 → 九 張犁 (尖10/離25) 黎明路
66 環 (大坑環山線)
82 路 后 庄 → 高鐵臺中 (尖10/離25) 復興幹
副 101 后 庄 → 彰化車站 (尖20/離40) 復興幹
88 路 沙鹿鹿寮 → 新民高中 (尖15/離25) 臺道幹
副 57 梧棲漁港 → 新民高中
100 路 豐原醫院 → 亞洲大學 (尖 7/離15) 台中幹
106 路 監 理所 → 臺中車站 (尖15/離27) 臺道幹
副 146 都會公園 → 臺中車站 (尖20/離40) 臺道幹
132 路 三 分埔 → 朝陽科大 (尖20/離40) 崇德幹/台中幹
副 131 三 分埔 → 朝陽科大 (尖20/離45) 崇德幹/台中幹/塗城路
仁友客運．
25 路 僑光逢甲 → 臺中車站 (尖15/離25) 西屯幹
副 45 中 科 → 臺中車站 (尖20/副40) 西屯幹
30 路 臺中車站 → 嶺東科大 (尖17/離37) 南屯路
副 40 臺中車站 → 中台新村
豐原客運．
51 路 屯區藝文 → 莒光新城 (尖10/離15) 太平幹/綠園環
副 280 台中車站 → 修平科大 (尖20/離40) 太平幹
55 路 豐原車站 → 光明國中 (尖10/離15) 北屯幹
206 路 豐原車站 → 東勢南站 (尖15/離30) 豐勢路
副 208 豐原車站 → 卓 蘭 (尖30/離60)
213 路 豐原車站 → 大甲車站 (尖20/離35) 三豐路/甲后路
副 215 豐原車站 → 大甲車站
235 環 豐原圓環 (尖30/離60)
巨業交通．
168 路 大甲車站 → 臺中車站 (尖 8/離25) 臺道幹
169 路 清水市區 → 臺中車站 (尖15/離25) 臺道幹
全航客運．
58 路 潭子車站 → 臺中高工 (尖10/離15) 崇德幹
副 65 潭雅神園 → 臺中高工 (尖20/離40) 崇德幹
彰化客運．
52 環 忠明路環 (尖25/離45)
區域城際客運(高密度)
6899 中投聯營 埔里幹線 尖10/離20
6268 全 航 埔里幹線 尖10/離20
6933 彰 客 鹿港 線 尖10/離15 復興幹
6670 投 客 埔里高鐵 尖15/離30
6333 總 達 水里 線 尖 9/離15
記錄時間．2013/2/1
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私心希望...
彰化客運6933(台中-彰化) 市公車化…
中興新村 - 台中區間
大甲 - 通霄區間 若能特例行駛(高密度)市公車…
那就太好了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.73.131
推 chester71:推一個 02/06 13:09
推 starmi:我以為45比25還多說.. 02/06 13:12
→ SCANIA168: ^^^^^^^^^^實際上是如此 02/06 13:14
→ JJLi:我不知道實際如何，以上是依各客運的官網整理。 02/06 13:17
→ JJLi:原則上，我會信任各公告 -- 故麻煩各客運尊守與客戶之約定了 02/06 13:19
推 starmi:25路線再延伸到45其實效應蠻大的，過永安國小後西屯路現在 02/06 13:19
→ starmi:住宅林立，那邊走路到中港路也不算近 02/06 13:20
推 wxxml:其實若65也上榜的話，5路也可以(幾乎台中市精華都經過) 02/06 14:10
→ wxxml:127路的漢口東興線其實尖峰20離峰40也是不錯的選擇 02/06 14:11
推 tc1026:巨業6354如果要改市區，其實可以改由苗栗縣承接 (苗縣縣轄) 02/06 14:17
→ tc1026:只是苗栗縣的資源不知是否足夠....XD 02/06 14:18
推 tcy323:推~，再推東海別野XDD 02/06 14:20
推 tc1026:讓彰客指定時刻行駛6933區間(給予市區編號)，以方便回送 02/06 14:24
→ tc1026:但6933還是維持原樣.... 02/06 14:25
→ tc1026:畢竟目前52/99的車大部分都是從彰化回送到台中發車 02/06 14:26
→ tc1026:99路更有車隸屬南投站@@ 02/06 14:26
→ JJLi:這裡的65是當58的副線在看待…5路沒其他主副搭配…有點困難囧 02/06 14:33
→ JJLi:7/68/127…還有其他尖20離45左右的路線都有同樣的困難 02/06 14:35
推 jackcselab:整篇下來一堆「xx幹」XD，不過怎麼有些路沒有"幹"？ 02/06 15:19
推 jackcselab:52的班次太少，搭配33還是79也許可以在某些區間有比較 02/06 15:29
→ jackcselab:像樣的密度 02/06 15:29
→ kutkin:這標準太寬鬆 02/06 18:13
推 kutkin:30分鐘已經可以走3公里了 02/06 18:28
→ JJLi:30分『走』3KM~ 樓上快腿XDDD （我30分只能走1.5K…orz） 02/06 19:10
→ kutkin:沒有快腿，一小時6公里普通而已。 02/06 19:11
推 kutkin:想像一下大熱天在太陽下等半小時是否OK? 02/06 19:15
→ kutkin:所以我認為15/30標準實在太寬鬆 02/06 19:15
→ kutkin:更不用說業者表定的還會有落差 02/06 19:15