推 toulu:是阿...若是縮線到圓環不知有沒有搞頭 02/08 21:38
推 walley062000:之前搭回程除了中和~松江南京段人多,竹圍~淡水也撿到 02/08 23:35
→ walley062000:一些老人 02/08 23:35
推 xiaowei:248前段與624重疊,後段搭905快很多 02/08 23:36
推 buslover:不過竹圍淡水有其他公車可替代 但中和-松江南京則沒有 即 02/09 02:24
→ buslover:便只開行上下班時間的班次 載客率應該也會不錯~ 02/09 02:25
→ pumpumpkin:1505搭過幾次,回程能坐滿,且都是熟客(司機會等人) 02/09 10:02
→ pumpumpkin:前面剛好沒車還可以撿永和>公館的散客 02/09 10:04
推 toulu:290也是採經營熟客的方式,還努力撿松江路到大坪林間散客 02/09 10:16
→ kevinjeng:1501感覺就是很純粹的學生專車了~~ 02/09 10:24
推 a126963138:676很方便,木柵、興隆路唯一松江路直達 02/09 10:26
推 buslover:說到很純粹的學生專車 797(育達) 1503(金甌) 頭班都是~~ 02/09 16:03
→ buslover:1501 印象中車上是靜修的最多... 02/09 16:03
推 kevinjeng:1503的學生很雜 一路上北一女 金甌 附中 大安高工 木柵 02/09 16:30
→ kevinjeng:高工都有 之前還有看過和平高中轉車的 797主要育達最多 02/09 16:30
→ kevinjeng:是真的 反而1501少一些 但共同一定都很多的是金陵的~~ 02/09 16:31
→ yuliwang:248北市段其實路線不差,搞短途應該有搞頭 02/09 17:26
→ yuliwang:676.....大概有一部分被郭董搞爛 02/09 17:27
推 hsuyihsiang:248北市端 緩衝區有點異常 02/11 03:57