[新聞] 公車道存廢 竟拖10年

[jwph (胖達)]

【郭美瑜╱台北報導】耗資3340萬元打造的北市忠孝東西路公車專用道，完工至今逾 6年
未啟用，屢遭批評「擺爛」，存廢至今沒答案，北市交通局再祭拖字訣，承諾最晚2016年
、即完工10年才決定拆不拆。藍綠議員猛轟政治考量。

忠孝東西路公車專用道在總統馬英九擔任北市長任內發包，2006年完工，但台北市長郝龍
斌上任後，評估難以紓解龐大公車流量，政策喊卡。

開放汽車行駛

目前公車專用道開放汽車行駛。去年監察院調查該項工程完工未用，顯有疏失，郝龍斌去
年底在北市議員質詢下允諾，今年底定存廢。

交通局長林志盈昨說，台北車站旁忠孝橋引道擬於2016年拆除，且現況未造成用路困擾，
「敲它沒必要」，將配合台北車站周邊開發規劃，最晚在2016年拆除忠孝橋引道後，再決
定移置或拆除。

綠營議員砲聲隆隆，徐佳青質疑，郝怕馬前市長的面子掛不住才不敢拆；李慶鋒也批，完
工6年加4年等待，需10年才能決定啟用或移置，太誇張。

開車族：擋道

藍營議員也看不下去，秦儷舫說，杵在那裡沒有用，不如拆掉。

國民黨北市議員陳玉梅力挺說，使用年限未到，現為拆而拆意義不大。

開車族李先生說，每天上班路過，覺得很擋道。王小姐諷刺說，這麼多年過去了，已習慣
這座裝置藝術。

蘋果日報 http://ppt.cc/Mc8y

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◆ From: 123.192.3.196
推 kutkin:這真的很誇張
推 guana:公車道的影響不算大，這則新聞要注意的是忠孝橋的引道是否
→ guana:真的會拆除？這個在幾年前就有看過討論，據說城鄉所的學者
→ guana:都力主拆除恢復北門一帶的景觀。不過若真的拆除，遠比公車道
→ guana:的衝擊還來得大上許多
推 iele:浪費錢的人就負責花錢買回去啊
推 abian746:天龍國交通局長 不意外
→ abian746:還說不會影響用路人 我看這個專用道根本就是跟普悠瑪號
→ abian746:一樣 拍某人的馬屁
→ KCETinTW:某報社, 刻意打某市不遺餘力, 不意外
推 Kazamatsuri:某報社：聯X/中X 某市：高X  樓上是這麼說的嗎？ 科科
推 YellowWolf:裝置藝術
→ hgame:政治考量無誤
推 spiritman:...冷飯熱炒?
→ hicker:過年沒新聞可報 無誤
推 cassine:移置或拆除，不都是要拆的意思？
→ KCETinTW:自從某市市長依法禁止某報進入校園, 該報就無所不用其極
→ KCETinTW:抹黑該市, 真的不意外
→ ckris1945:做錯還一直擺爛不改 被鞭也是剛好
→ ciswww:台北車站該有個類似板橋公車站的東西
推 kudo070125:但沒有地
→ busgoer:當初好好利用南廣場那區就夠搞個公車站了
推 mgtsai:沒有地？以前的北平西路與忠孝西路中間那一塊就是現成的地
→ y600260:如果是國光客運東西站呢！
→ ciswww:科科...
→ kudo070125:往西解決了往東要蓋在哪
推 Chungli28:往東的站位還有街廓可分散設站,往西需求比較急迫
→ dantes1013:公家的東西好像年限沒到不能隨便報廢不是嗎?且拆或不拆
→ dantes1013:想講話的都有話可講
推 komachi275:才怪...嘉義垂楊路專用道沒幾年每次都在吵廢止...
→ acergame5:看標題大概就知道在講哪了 這飯也炒太久了點
推 toulu:但是往東分散設站還是需要清楚的示意圖把各路線站點標清楚