Re: [閒聊] 坐過乘客最少的國道客運

[bgn357 (逼居恩三五七)]

※ 引述《Hfy0920 (Hfy)》之銘言：
: 上週某天本來預定深夜從台北回屏東
: 結果隔天早上臨時有事 所以提早到晚上八點去國光坐車
: 然後整台車只有第一排我和我弟弟 就開車了!?
: 到了下兩站也沒半個人補位
: 就這樣加司機三個一路到朝馬 感覺有點毛毛的(不太敢去往後看....
: 在朝馬總算有兩個人補位就這樣回屏東
: 回來後跟別人笑稱我們一人570就包大巴從台北到屏東
: 雖然南下玩完要回家觀光客比較少
: 不過年假期間還會出現這情況還蠻意外的
: 不知各位遇到整車人數最少時是幾人?
聽說的
僅供參考

某綠色客運
在某個大節日運輸高峰後
因為單方向放太多車了 ex台北台中3分鐘一班車
導致一堆司機和車子塞在台北回不去
調度員放空車回去也不是
所以只要有一張票 就放車
導致有以下情形出現
a.情侶買了兩張票 搭同一班車 但是票分給兩台車 所以一台一張票 一台空車一台載兩人
b.司機自己去櫃檯買票然後開著空車南下

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 1.164.181.248
推 Jimmy2010:b.有種淡淡的哀傷XDDD
推 xx60824xx:調度要寫報告了嗎?
推 y600260:請問一下，遇到司機載空氣回去的情況，駕駛的薪資怎算
→ busgoer:看路線狀況，營收獎金制的就少領點獎金，如果是冷門路線，
→ busgoer:用里程獎金制就沒差
推 kios:這就是運輸業要承擔的成本~  尖峰時兩方向客源絕對是不對等的
→ DR2801:塞車+南北端時間差~~常常車到了台北已經過半夜@@~
推 WeAntiTVBS:連夜間公車、捷運班次都已經發完了 只能到附近打網咖
→ WeAntiTVBS:的程度..
→ y600260:另請問，司機能不能變更路線（甲-乙）改成（甲-丙-乙）的
→ y600260:的車次路線？或者人車隔天在發車回去？少了獎金也是損失
→ busgoer:不行，頂多就是夜宿外地