推 kutkin:果然換湯不換藥 02/21 22:08
→ sinohara:藥還是有換一些啦 02/21 22:13
推 kutkin:把經過玉井的都改成綠幹線而已 02/21 22:14
→ tccan:難怪南科園區內最近出現一大堆興南的站牌。只是都還沒有貼上 02/21 22:14
→ kutkin:然後再把分叉的改成支線 02/21 22:14
→ tccan:路線名稱，只有站牌+站名而已，看來繞進南科園區的幾條線都 02/21 22:14
→ tccan:會在園區內繞一段路。 02/21 22:14
推 luther0583:我還以為政府只是講爽的，沒想到真的要實施了 02/21 22:16
推 agantw:有趣 為何要用「綠」字頭 意圖讓人聯想到電動公車XDD 02/21 22:16
推 kutkin:簡單的主線+支線 卻要搞兩年多，高雄市都笑了 02/21 22:17
推 kutkin:殘廢的語音查詢系統最好趕快改一改 02/21 22:20
→ luther0583:由原公告可以稍微看出變動的部分 02/21 22:20
→ kutkin:之前念個永康 念了三次都無法辨認，為何不改編碼查詢呢? 02/21 22:20
→ luther0583:例如善化-麻豆就必須要千里迢迢跑去台南轉車了 02/21 22:20
→ luther0583:綠11不是延長到新化，而是改由新化起訖 02/21 22:24
→ luther0583:綠21 龜"丹"油礦、龜"丹"渡假村 02/21 22:25
我打到日本京都那個龜岡了..
→ sinohara:此外 官網新票價現金與刷卡的放反了, 02/21 22:27
※ 編輯: sinohara 來自: 118.161.195.75 (02/21 22:28)
推 agantw:其實主線＋支線 高雄市也沒完成 02/21 22:31
→ agantw:高雄客運還是有鳳山茄萣 林園茄萣這種超長線 02/21 22:32
→ kutkin:在山區這條線來說 高雄至少弄了旗美快捷 02/21 22:34
→ kutkin:台南....兩年的成果就是把經過玉井的都改成綠幹線 02/21 22:34
→ kutkin:候車環境呢 科科.... 02/21 22:35
→ sinohara:感覺上這只是第一波 之後還有好幾波要改要增會出現 02/21 22:36
→ kutkin:再來市民最關心的就是票價了，票價除了起跳優惠5塊 02/21 22:37
→ kutkin:轉乘優惠九塊 還是無感呀 02/21 22:37
→ tckira:有更多優惠 聽說 02/21 22:38
推 weichia:興南改編號 有人就可以作結論 誠先知也 02/21 22:44
推 kutkin:沒什麼先知不先知，事實就是沒什麼結構性的改變。 02/21 22:44
→ kutkin:居民還是得在那個狹小的公車北站等車，吹風淋雨。 02/21 22:46
→ kutkin:儘管給站牌編碼了，但是站牌上面卻看不到該站牌的編碼 02/21 22:46
→ kutkin:台南<=>玉井 班表寫的這麼漂亮 能不能做到? 02/21 22:47
→ kutkin:火車站<=>新化 不分早晚全部排40分 合理? 02/21 22:48
推 eastwing:kutkin大講的話雖然大部分都很不中聽,但很多頗中肯 02/21 22:52
推 kutkin:希望有一天賴市長打我臉最好啦 那才是市民之福 02/21 22:55
推 kutkin:事實都擺在哪邊，不管是候車環境，票價，密度，可及性都輸 02/21 22:59
推 eastwing:其實也不用說到那些細項,看看市民對於公車的態度就知道. 02/21 22:59
→ eastwing:這近十年來,每年都有人在說公車有進步,可大部分台南人還 02/21 23:00
→ eastwing:是非常不了解,甚至鄙視公車.沒有大改變是無法解決的。 02/21 23:01
→ tckira:其實很多人從小到大都沒做過公車 可是既定印象就是不想坐 02/21 23:01
推 kutkin:因為資訊很不清楚。 02/21 23:03
推 eastwing:批踢踢Tainan板就很誇張,其他地方板很少那麼鄙視公車的 02/21 23:03
→ kutkin:很多人也從小到大沒坐捷運，但是卻很放心。 02/21 23:03
→ eastwing:在南投板或者苗栗板問公車頂多得不到適當的回答，但如在 02/21 23:04
→ eastwing:台南板問，會被當做奇葩或被說怎麼不租機車 02/21 23:04
→ tckira:其實很多政策就是這樣難行 像是騎樓淨空是個好政策 02/21 23:09
→ tckira:但是很多地方會說這是在擾民XD 02/21 23:09
推 mattc123456c:的確很難搞 02/21 23:16
推 kutkin:贊成的人通常不會出聲，但是該做的還是要做。 02/21 23:17
推 eastwing:的確，贊成的人或者良善政策支持者通常是沈默的大眾 02/21 23:20
→ william123:鍵盤規劃師 02/21 23:58
→ hgame:那8公里免費有要實施嗎 02/22 00:33
→ moriyaorange:所以台南這樣搞，算是玩公車接駁囉!? 02/22 00:58
→ TEMU2000:比較在意的是13:00->13:30->13:45->14:00這樣的班距 02/22 01:26
→ TEMU2000:應該是有受到過去公路客運排點、班車運用的影響 02/22 01:27
→ TEMU2000:如果能變成13:00->13:20->13:40->14:00是再好不過 02/22 01:27
推 kutkin:這樣就沒辦法達到宣稱的尖峰15 離峰30 02/22 01:35
→ kutkin:比較像高雄市那種排法了 02/22 01:35
→ kutkin:反正 上路再來看看了. 02/22 01:35
→ tckira:剩沒幾天會有記者會 到時候會有其他優惠的說明 02/22 07:58
→ sinohara:官網新票價表部份今天修正回正確版本 02/22 12:20
推 PECOPECO:麻豆整個邊緣化 7636晚餐時段幾乎沒有車回麻豆阿! 02/23 01:26
→ hgame:請問站牌的進度~新的站牌能期待嗎 02/23 23:06
推 funny1002:我覺得站牌(車站)很普通啊，就和路線的顏色相呼應，沒有 02/23 23:27
→ funny1002:什麼特別的... 02/23 23:27
→ funny1002:目前還沒有設置座位，也沒有看到LED動態系統，座椅確定 02/23 23:28
→ funny1002:有至於動態系統應會有吧...... 02/23 23:29
→ funny1002:我不會貼圖，你可以去GOOGLE找圖看看 02/23 23:30