[閒聊] 客運公司的經營範圍

[roger70349 (roger70349)]

  目前國內的客運公司大多只營運特定區塊和特定路線(如公路，國道，市區)等路線，

  當然，運輸事業是屬於高度管制之事業，必須取得特許營運權，才能申請營運，且各

  運輸相關法規也是如此規定。

  小弟一直好奇，也得想知道，政府是否有想過要開放國內的客運公司前往他國投資設

  立營運點，或和當地城市之客運公司合作共同投資並開發運輸市場，小弟想說，可能

  法規會是個比較大的問題，

  想請問各位，目前在先進國家，是否有類似之做法或實例?

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◆ From: 36.224.74.59
※ 編輯: roger70349      來自: 36.224.74.59         (02/25 10:35)
→ IkarusWillie:德鐵DB的子公司Arriva在歐洲各地都有經營公共運輸
→ IkarusWillie:前往國外投資應也不用本國政府許可
→ IkarusWillie:資金過去就是了
→ IkarusWillie:政府要開放的應該是外資投入本國公共運輸經營
→ IkarusWillie:瑞典斯德哥爾摩地鐵是由港鐵MTR經營的
→ IkarusWillie:其實案例很多，不勝枚舉
推 Chungli28:他國對於外資的投資限制才是關鍵，跟本國政府無關
推 toulu:開放外資...早些年可能還會有日資,現在的話很可能是中資
→ starbuckser0:好像有韓國資金的事~
推 TaiwanJunior:這方面還有個像法國 Veolia 這樣的跨國運輸事業經營
→ TaiwanJunior:者（範圍包括許多都市的巴士或鐵道，多以與當地業者
→ TaiwanJunior:合資方式經營）
推 tcbus:廣州二汽好像就是港資(新世界集團)
→ tcbus:港鐵也在北京 深圳 杭州有地鐵線營運
→ tcbus:以對岸的公車服務水準 其實台灣業者過去很有優勢....
→ sap32aaa:去對岸投資只是去被玩死而已
→ sap32aaa:已經一堆外資港資被整過了