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『新營-高鐵嘉義站』快捷公車 3/1起時刻表更新 http://ppt.cc/ymIF 刊登日期:2013/2/27 臺南市政府交通局新聞稿 發稿單位:臺南市公共運輸處 『新營-高鐵嘉義站快捷公車』開通至今已近半年,每日30班次往返的密集接駁,累計至 今已服務上萬名新營地區民眾搭乘,透過便利的服務與站點規劃,搭乘族群的使用習慣已 然建立,為增加民眾使用之便利性,自102年3月1日起,班車時刻表進行更新與調整,並 增設停靠站點以利民眾使用。 更新後之班車時刻表,自新營出發往高鐵嘉義站為每日早上7:00至晚間20:00,每小時 10分發車(7:10、08:10…20:10發車)。高鐵嘉義站往新營則於每日早上8:00至晚間21 :00,每小時15分發車(08:15、09:15……21:15發車),同時配合每日民眾搭乘人數高 峰,於早上9:30增加一班新營出發往高鐵站,及10:35高鐵站往新營之加班車次。 調整後之班車時刻更利於民眾記憶與搭乘,同時自3月1日起增設位於長榮路與省道交界處 之『新營客運管理中心』站,服務鄰近之大型企業、卯舍、土庫之民眾,希望帶給新營地 區居民更多便利。 有關『新營-高鐵嘉義站快捷公車』之相關營運資訊,可至 台南市政府交通局 (http://www.tainan.gov.tw/traffic/default.asp) 或新營客運網站 (http://www.singing168.com.tw/index.asp) 查詢。 -- 同場加映今日中國時報社論 都會時評-快捷公車 不能停駛 http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112013022700300.html 2013-02-27 01:28 中國時報 【本報訊】  台南市溪北地區地理位置接近嘉義縣,搭乘高鐵多選擇跨界到太保,捨偏南的沙崙 站,去年九月間由公路總局補助經費的溪北快捷公車接駁上路,很受歡迎,可惜乘客數沒 有明顯增加,有夭折之虞,但政府的存在是為了照顧民眾,不能一味考慮經濟效益。  台南市溪北地區包括大新營六區,北門六區以及麻豆、善化等地約廿多個區,對高 鐵有需求的民眾寧可設法到太保站,不但路途較近,也可省下高鐵沙崙至太保的票價兩百 八十元。  由於兩個高鐵站聯外道路都沒有闢建到溪北,搭乘高鐵除自家人接送之外,搭計程 車接駁者,得花上一筆五百元的車資,民眾荷包大失血,跳腳之餘,先由高鐵補助統聯客 運行駛快捷公車,因載客數未達預期目標而停駛,去年九月市府爭取、公路總局補助新營 客運銜接起這項快捷運輸業務。  快捷公車儘管載客量沒有很明顯提升,但平日搭乘率由原先每班不到三人提升到近 四人,年節尖峰班班爆滿自不在話下,因票價比計程車便宜,繞行也沒有耗太多時間,搭 乘率漸漸提升,便捷性獲肯定。  年節一過,乘客逐漸減少,公路總局與市府交通局嚷嚷要檢討,讓人擔心萬一再度 收攤打烊,恐成絕響。事實上,快捷公車行駛溪北與太保站,造福溪北民眾,不該只考慮 經濟效益,何況這也是賴清德市長的競選承諾,再怎麼艱難,也要扛起來,不能停駛。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.199.101.205 weichia:轉錄至看板 Tainan 02/27 16:02 ※ 編輯: weichia 來自: 124.199.101.205 (02/27 16:31)
geoemia:每班不到三人提升到近四人.... 成長超過三成! 02/27 16:34
kutkin:哈哈 便捷性獲肯定。 02/27 16:39
whistlerhu:還好啦!之前有一次做過總共8人的 02/27 20:44
mrt620:2/24 那天某班到新營下車人數是 10 個人 02/27 21:50
toulu:真的覺得竹東該哭哭...距離竹北高鐵站不遠,卻無任何客運可到 03/01 15:57
Chungli28:竹東有火車啊 XD 03/01 15:59
william123:推火車 內灣線!! 03/01 18:08
mrt620:竹東鎮直達高鐵站的客運以前玩過,失敗作收 03/01 22:04