[閒聊] 公車迷的初老症狀？

[f14mp5 (居隱)]

話說上次文字工作者兼鐵道迷居隱，
在PTT的Railway鐵道版獻上了《鐵道迷之15條初老症狀》：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/01/23/0249/

就有人問「公車迷的初老症狀」...所以今天也獻上了《公車迷之15條初老症狀》，
也附上一些懷舊照片：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/03/03/0251/

各位公車迷，你幾歲？你中了幾條？

順便討論最近的一則新聞：
內容提到台北某路線公車營運時間到站載客時，
車外廣播聲音大到附近大樓12樓住戶能清楚聽到，覺得很吵而抗議，
公車業者表示：是方便視障朋友知道哪條路線公車到站，但會調整音量。

在此分享小弟我的意見...
其實台灣的視障朋友人數還真不少，大約有5萬人，
當然，西元2012年七月台灣官方調整身心障礙鑑定標準後，人數不排除會增加，
曾聽有些視障朋友由於得搭公車往返家裡和辦公室，
就請親友協助製作護貝的A4格式白紙、布條，用較大字體寫麻煩哪條路線公車停靠載客，
等車的時候拿出來，公車駕駛看到後就停靠載客；
部分視障朋友則是知道公車通常配置行駛同一條路線，
就聽不同型號公車行駛、引擎發動聲，確認是不是要搭的路線再招手要求停靠；
也聽說有業者賣顯示麻煩停靠載客的公車路線的電子看板輔具。
雖有時會發生公車過站不停情形，但台北地區大部分公車駕駛還不錯，
通常會主動靠站等視障朋友上車，坐好或抓穩立桿後再離站，甚至還成好朋友呢。

既然說到視障，如各位想了解台灣有哪些視障服務社福單位，
可到小弟我整理的《社福與社工訊息月台》內身心障礙類別，
找《[轉貼]看不太見、看不見的路，其實跟一般人一樣寬廣！》清單了解：
http://f14mp5.wordpress.com/2012/04/19/link-s-w-a-s-w-i-platform/


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居隱的文藝創作總站

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.138.45
→ hicker:就個人所知 新版身心障礙鑑定標準
→ hicker:只會讓符合資格的人數減少 因為標準比舊版嚴格許多
→ hicker:主要原因還是因為國家沒錢了....
推 WeAntiTVBS:另外也會讓國庫對於這方面負擔減輕非常多
這部分我再去問負責鑑定工作的社工前輩，各位也可到SW_Job社工版問~~
至少可確定新版跟舊版的不同，在以前是醫師說了算，現在是不同專業人員參與鑑定，
評估申請鑑定民眾的身心障礙社福服務需求、障礙程度對生活的影響，
主動提供、安排相關社福服務訊息，如通過鑑定是領改名的「身心障礙證明」~~
現在舊案重新鑑定進度是：
西元2012年七月到西元2016年六月──舊「手冊」再次鑑定日期到的民眾；
西元2016年七月到西元2020年六月──舊「手冊」永久有效的民眾；
到時官方會寄通知單在指定時間去鑑定。
※ 編輯: f14mp5          來自: 114.24.138.45        (03/04 15:22)
→ hicker:沒錯呀 就因為鑑定的範圍比以往要廣
→ hicker:所以導致處在符合資格邊緣的人 原本可以拿身心障礙手冊的
→ hicker:現在可能反而拿不到身心障礙證明
→ hicker:也就無法享有身心障礙的各種社會福利
推 whistlerhu:才出道兩年就老了XD
@.@
※ 編輯: f14mp5          來自: 114.24.138.45        (03/04 19:43)
推 GW40112:推  終於等到了
^_^
※ 編輯: f14mp5          來自: 114.24.138.45        (03/04 23:22)