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闖紅燈蛇行切回內側車道 北市公車特技避感應線圈 原文網址: 闖紅燈蛇行切回內側車道 北市公車特技避感應線圈 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130321/178830.htm#ixzz2OAqDrgTQ Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook 東森新聞記者賴淑惠、陳鴻宜/台北報導 載滿客人的公車竟闖紅燈!有民眾拍到一輛行駛在台北市區的公車,因為熟知外側車道沒 有S型感應線圈,因而大膽的闖紅燈,接著又蛇行回到內側車道,完全無視車上乘客的安 全;據了解,台北市有18座感應線圈式類比測速器,熟門熟路的駕駛根本不怕被拍。 這輛公車從小客車面前疾駛而過,速度快到很難不被注意,但明明是紅燈,公車卻完全沒 煞車,反而踩緊油門衝過去,直接闖紅燈;誇張的還在後頭,司機來個大蛇行,接著迅速 回到內側的快車道。 目擊者王先生表示,「那已經紅燈了,他為什麼還在加速?原來他是因為……他要切換到 慢車道,闖過去之後他再切換到快車道去,這也是我這一輩子、開車30幾年來第一次看到 這種闖法。」 這一幕王先生很熟悉,因為每天開過這個路段都會看到這樣的場景。回到現場,仔細觀察 ,這座測速桿旁邊寫著「路面鋪有S型感應線圈」,但除了靠近內側的三線道有寫「S」外 ,外側完全沒有任何標記,每天經過的用路人都知道,外側車道是法律漏洞,超速闖紅燈 通通拍不到。 北市交通大隊執法組組長黨一凡表示,「儀器的限制上,他就是只能照到有感應線圈的一 二車道,那他在外側車道,因為我們要考量旁邊是不是有違停,他的確有這方面的限制。 」 連公車司機都知道「超速安啦」,目前台北市有許多測速器都像這樣要靠S型線圈才能感 應,換言之,在數位拍照全面上路前,駕駛還是可以鑽漏洞,但連公車也違規闖紅燈,乘 客的安全實在讓人捏把冷汗。 原文網址: 闖紅燈蛇行切回內側車道 北市公車特技避感應線圈 | ETtoday地方新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130321/178830.htm#ixzz2OAqQgDh1 Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook === 光華... -- 北客 樹 林15野人谷 5:30、15:30 樹林站發車 全長126.5公里 濟浮南江華龍中東林新建敦吳麟坡芳石象草東草土皇永大菁菁平嶺南 翠 華 門森生國化興 光 川 南 桐 安洲雅江 山路南南南南 壁頭地 地 帝定湖 腳山 國 南 市路路路路街 新 煤 工 煤 宮橋站小橋寺站場口口口口口村坑礦坑埔尾專頭庫殿村格礦坑溪寮村 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.229.192.229
OhMyGear:也沒什麼好特技的= = 只是知不知道而已 03/21 20:04
buslin:應該去檢討時速40下,路口變黃燈該過還是該急煞吧? 03/21 20:43
meimeiamy:405-FR是中興的304 非光華 請更正 03/21 23:02
Chungli28:士林簡易庭站 03/22 00:30
bus668:如果路口變黃燈~離黃燈有段距離~就該煞車! 03/22 01:11
bus668:若已經變紅燈又闖過去~更不應該 03/22 01:12
bus668:某六個集團的車超過全紅燈~又常常佔用機車停等區 03/22 01:12
TsBC:2F..黃燈有三秒,時速多少自己清楚,衝不衝不會判斷,你還要開車 03/22 12:50
TsBC:嗎? 闖紅燈應該是有經驗的駕駛故意搶快...根本不需care號誌~ 03/22 12:51
cfang:2F,闖紅燈就闖紅燈,牽拖時速40公里?你看過影片了嗎? 03/22 22:51