推 tcbus:中和-內科會是通勤專車改造嗎? 03/26 22:05
→ tcbus:新店-南軟-內科這條沒業者申請..... 03/26 22:05
→ Zoe0727:新店到南港內湖沒中選喔..... 03/26 22:05
推 cyit15:請問大家 如果三峽北大到台北車站 03/26 22:10
→ cyit15:走國三加65加台一線高架 會比較快嗎?還是這樣沒客源? 03/26 22:10
→ moriyaorange:台北車站已經沒辦法再新增路線了，那裡變成管制區 03/26 22:11
推 shun01:臺北車站不行，那中山西門或台大醫院呢? 03/26 22:14
→ moriyaorange:倒是桃客要挫咧等了，林口到松山機場多一個競爭者 03/26 22:14
推 cyit15:另外北客的北大到大坪林(國三)也同意了 03/26 22:15
推 shun01:然後看到中興集團又接了兩條路線，感想是：中興集團，你們 03/26 22:17
→ shun01:的司機夠嗎?(望向那精美的933……) 03/26 22:17
→ WeAntiTVBS:台北車站的話 那那兩條F字輩的免費公車 以後新北市政府 03/26 22:26
→ WeAntiTVBS:要怎麼收拾與公運處之間的殘局？ 03/26 22:26
推 meimeiamy:中和-內科應該就內科專車,這條以前就營運不錯 03/26 22:48
→ meimeiamy:深坑-古亭有660快速的味道 03/26 22:48
→ meimeiamy:林口-松山感覺跟1211有某種關係 03/26 22:49
→ hicker:深坑-古亭 是走梅花3甲?? 03/26 22:55
→ moriyaorange:林口到松山機場也許能視為1211區間車!? 03/26 23:05
推 toulu:反而這次首都集團都沒有 03/26 23:52
推 shun01:北客表示：我有北大大坪林線…… 03/27 00:00
→ busgoer:這次本來就不是首都集團的地盤吧 03/27 00:05
推 akway:這幾條都不錯阿 應該很有看頭 03/27 00:07
→ akway:新泰地區也來一條吧 經五股到堤頂(國一) 03/27 00:09
推 nektsu2:只到內科不到內湖？ 應該往內湖線住商區延伸補足運量 03/27 05:03
推 gishileh:某b表示:路線怎麼開 都沒有台北北區的份 03/27 09:37
→ gishileh:至於新店-內湖 應該是井水不犯河水而流標 可惜了 03/27 09:37
→ gishileh:新店-南港-內湖是可以考慮重新招標... 03/27 09:38
推 visa9527:台北北區? 劍潭還不少國道客運，卻沒快速公車? 03/27 10:19
→ visa9527:之前不是研究走洲美的車再怎麼拼也拼不過淡水線 03/27 10:19
推 kenf:因為快速公車都是新北市政府主導 臺北市政府只是被動配合 03/27 10:30
→ kenf:真要開的話 淡水─汐止 看有沒有機會吧 03/27 10:30
→ TsBC:到汐止/南港/內湖的快速,端點放士林比較適合,淡水太遠 03/27 10:35
推 visa9527:那反過來新北市政府開汐止-劍潭，就有機會了 03/27 10:37
→ TsBC:尖峰大度路+洲美+環河北路間的路廊犧牲太多乘客,而且比捷運慢 03/27 10:37
→ visa9527:北區如果要去內湖，大概也不用走高速公路，使用620就好 03/27 10:37
→ visa9527:北區要去汐止，劍潭出發上一高下汐止算比較適合 03/27 10:38
→ visa9527:北區要去南港就尷尬了，620到南港很久，高速公路下東湖吧 03/27 10:39
→ visa9527:但是汐止到劍潭根本沒有客源基礎，人口不像基隆桃園多 03/27 10:39
→ visa9527:內湖南港汐止這三個點又不容易用一班車串起來 03/27 10:41
→ visa9527:新店出發下汐止往內湖不順，下南港則內湖汐止只能擇一 03/27 10:42
→ visa9527:除非新店下汐止在汐科迴轉往南港經南軟上環東去內湖 03/27 10:42
→ visa9527:但是這樣新店到內科的時間會因為多繞汐止變的久很多 03/27 10:43
推 visa9527:還是希望南港轉運站早日完成，讓二高環東往東的快速公車 03/27 10:45
推 TsBC:走十八標直行舊宗路走成美橋往南港/汐止呢?似乎撈不了多少人~ 03/27 10:45
→ visa9527:都以南港轉運站當作轉運點前往內湖汐止基隆用 03/27 10:45
→ visa9527:如果走成美橋，乾脆到松山，反正南港汐止方便到松山轉乘 03/27 10:47
→ visa9527:然後繼續走松山路轉松德路到象山還能接到信義線(大誤) 03/27 10:49
推 busranger:士林北投就業與交通還沒完全到位的情況之下 多開路線接 03/27 12:34
推 naruto1010:。 03/27 12:35
→ busranger:入士北只會造成塞車又沒人搭 士林北投目前就業最精華能 03/27 12:36
→ busranger:吸引通勤客者集中在石牌天母 離峰還好 尖峰都不是普通的 03/27 12:37
推 busranger:未來士北的精華區將會西移往交通就業俱優的承德路4,5段 03/27 12:44
→ busranger:到那時候通勤客不需要再一堆人擠到劍潭 劍潭是學生和社 03/27 12:45
→ busranger:子天母陽明山居民的轉乘站 真正的就業者應該由芝山處理 03/27 12:47
推 meimeiamy:說人人到,科科 03/27 13:03
推 tcbus:新店-南港-內湖不知指南有無意願？ 03/27 18:01
推 tcbus:大台北北區的快速公車的確不發達，756應該勉強算是@@ 03/27 18:03
推 toulu:以前有想過,八里走大度路到劍潭,士林有沒有搞頭 03/27 21:08
→ TsBC:我只想過八里到榮總... 03/27 22:32
推 busgoer:樓上這段路其中一大段每天都有空車回送 03/27 22:42
推 akway:八里我看要等淡海大橋蓋好 八里-淡水捷運站 比較有搞頭 03/27 22:47
推 shun01:我以前有想過八里走大度路洲美快進臺北市的路線就是了，不 03/28 00:07
→ shun01:過現在比較期待的是八里走台64到板橋的快速公車…… 03/28 00:07
推 shun01:是說以前三重客運好像有走平面的八里板橋線，而且經大漢橋 03/28 00:11
→ shun01:…… 03/28 00:11
※ peger:轉錄至看板 Neihu 03/28 16:25
推 toulu:八里板橋線蠻早就有了,但也GG好一陣子了 03/29 00:48
推 c255120:八里板橋是走新海橋 03/29 13:44
推 shun01:噢噢!我知道了，謝謝！有更詳細的路線嗎? 03/29 14:38
推 cyit15:八里-64-新莊-大漢橋-府中 這樣有稿頭了吧? 03/29 22:12
推 citywanderer:淡水-關渡橋-八里-64-新莊-大漢橋-府中 二段票 ok嗎? 03/29 23:38
→ TsBC:淡水-八里-新莊,這三個地區之間沒什麼交集,這種路線沒啥搞頭~ 03/30 01:09
推 shun01:淡水就直接到五股接64了吧!不必繞到八里…… 03/30 01:30
→ shun01:另外我覺得沒必要停新莊，直接到板橋比較好(而且台64進新 03/30 01:33
→ shun01:莊不是很方便……) 03/30 01:33
推 akway:我覺得八里跟板橋也沒什麼交集 淡水接台64到板橋 也不會比捷 03/30 13:05
→ akway:運快 還是都會有關渡橋成子寮那段瓶頸 03/30 13:06
→ akway:可能要等淡海大橋蓋好 淡水捷運站-淡海-八里-台64這樣走 會 03/30 13:08
→ akway:比較順暢一點 03/30 13:08
推 cyit15:八里其實64可以直達板橋 但怕沒客源所以下新莊去 03/30 19:04