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※ 引述《SPK32800 (SPK2303)》之銘言: : 位於台北車站旁的北門 是三重客運早年大多數路線台北端終點 : 有專屬月台 售票處 候車室 僅用簡易棚架搭建 算是麻雀雖小五臟俱全型 : 且鄰近後車站/中興醫院/迪化街/台鐵對號列車預售處 相信是許多新莊/三重/蘆洲 : 等地民眾倚賴之處 但隨時代變遷 現今原址已看不出當年風光 又路線停駛/異動 : 主線僅剩樹林/公西/八里尚存 在地方運輸上看的到社會與時代之變遷... 噢!說到在臺北市沒落的客運總站,就不得不提到了目前名存實亡的中崙車站了 稍微整理一下那邊以前(約1985年時)有過的路線 國光號往斗六(經斗南)->已停駛? 國光號往北港->今日統7001跟7007? 中興號往北港(經斗南/經虎尾)-> 今日統7001跟7007? (但皆同時經過斗南跟虎尾……) 中興號往三條崙(經西螺,有只到西螺,崙背或崙豐的區間車,經林厝/經虎尾,有只到虎尾或馬光的區間車,經北港)->今統聯1637?或是日統的7002跟7008?,已停駛?,今統聯1635?或是日統的7003跟7009?,今統聯1633? 中興號往梅山(有斗六/斗南區間車)->今日統7000跟7006?(但已改走西螺莿桐,不再經過斗南……) 中興號往布袋->今統聯1639? 中興號往東石(經過溝)->今統聯1638?(但已不經過溝……) 中興號往漚汪->今統聯1628? 中興號往苓子寮(我以為這個苓子寮是苓雅……)->今統聯1629? --------------以上為前往第三運輸處轄區之路線----------------------------- 國光號往豐原->今統聯1617?還是豐客6606? 中興號往豐原->今統聯1617?還是豐客6606? 中興號往臺中港北堤->今統聯(還有巨業?)9007? 中興號往東勢->今統聯1617? 中興號往竹山(經草屯/經林內)->前者為今統聯1632,後者為今統聯1631? 中興號往芳苑(有鹿港區間車)->今統聯1652? 中興號往西港(有二林區間車)->今統聯1630 --------------以上為前往第二運輸處轄區之路線----------------------------- 中興號往基隆->今國光1800? 普通號往頭份(經台一線,有桃園跟中壢區間車)->已停駛…… 普通號往基隆(經台五線,有六堵跟七堵區間車)->今新北客運1191? 普通號往金瓜石(有瑞芳區間車,另外也有人說這其實是直達號?)->已停駛的福和中崙金瓜石線?(不過該線可從板橋搭至瑞芳,估計當時該線與2021為同一條線……) 直達號往瑞芳->今基客1061/1062? 直達號往林口->今重客1210?還是1211? 直達號往桃園->今桃客5116? 直達號往新竹->今飛狗5500? 直達號往金青中心(經金山站)->今國光1815? --------------以上為前往第一運輸處轄區之路線----------------------------- (無前往第四與第五運輸處轄區之路線) 說真的,那邊以前還蠻熱鬧的就是了,看之前鐵道板上的某篇文章(那篇文章因為跟鐵道的關係度不高所以被移文)寫說那邊似乎是早年臺北市區和郊區的分界點,許多公車都開到那邊為止,所以逐漸形成了一個轉運中心帶動了此地的發展,印象中沒記錯的話,中崙站跟以前中興百貨所在的八德復興路口一帶的熱鬧程度是不輸甚至勝過忠孝敦化跟忠孝復興路口一帶的 只是後來大概是因為捷運沒有設站的關係,所以這邊也逐漸的不再繁華(中興百貨也關門了,不過似乎跟中興紡織集團的財務問題也有關係……),被忠孝東路和南京東路取代,再加上隨著市區的擴張,可直接從西區前往松山南港汐止內湖信義的公車越來越多了(而且還多了捷運),於是此地的轉運功能逐漸失去,而上述的路線中,現存者似乎也只有基客的1061/1062跟國光的1800依舊維持著以中崙作為起點,然後班次少少的中興2021也還有經過中崙,其餘幾乎都改以臺北車站周圍作為起點了……(好像有改以內湖或松山機場作為起點的?,反正不知道這些路線改變起點跟業者是 何時的事了?跟國光中崙車站的改建有關嗎?) 如今,只留下一棟地下室擁有著吳鉤般的十座月臺的商辦大樓(不過它地下室的量販店似乎更為有名……),掛著中崙車站這個十分突兀的名字,留給了後輩們眾多的疑惑……(之所以說這10座月臺是吳鉤是因為它現在都只用於該大賣場的接駁車之到發,連1800,1061,1062等中崙始發的路線都不停靠了……) 以上,有錯請婊,路線資訊則是全數參考自buslin大的"[閒聊] 台灣汽車客運第一~五運輸處路線及行車區間等數篇系列性文章 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 42.73.173.46
shun01:對了,國光號跟中興號的差異似乎是在於前者三排座,後者四 03/31 04:19
shun01:排座(金馬號該不會就是兩排座的車了吧!而金龍號似乎就是有 03/31 04:19
shun01:冷氣的金馬號……) 03/31 04:19
shun01:然後直達跟普通好像差在前者走高速公路,後者走平面道路… 03/31 04:20
shun01:… 03/31 04:20
ecpoem:臺汽時代末期才把國光號改三排座 03/31 04:22
shun01:那本來是幾排座? 03/31 04:27
NEOPLAN:本來是四排座 03/31 06:43
Chungli28:中崙的討論文章是在捷運板不是鐵道板 03/31 13:06
IkarusWillie:一樓在亂扯什麼東西.... 03/31 15:03
IkarusWillie:古早以前國光號跟中興號都是四排座 03/31 15:03
IkarusWillie:金馬號是什麼GOOGLE一下就知道了,加油好嗎? 03/31 15:03
c255120:《登入次數》8 次 (同天內只計一次) 03/31 15:48
c255120:自稱公車廚也不用太意外有什麼文章了 03/31 15:49
buslover:推樓上 不GOOGLE的話買本"台灣公路巴士之沿革"來看也可以 03/31 15:50
buslover:喔 抱歉 我是要推I大的推文說 ^^; 03/31 15:51
shun01:四排座是中興號,三排座是國光號這點是公總自己說的…… ht 03/31 15:53
shun01:tp://www.thb.gov.tw/TM/Webpage.aspx?entry=149 03/31 15:53
Chungli28:國光號=整體客車費率=三排座費率 03/31 16:07
Chungli28:三排座是近代才有的東西(野雞車不算),直接套用整體客 03/31 16:08
Chungli28:車費率 03/31 16:08
Chungli28:現在因為沒分車種,所以才用幾排座區分費率 03/31 16:13
IkarusWillie:基本的考古工作麻煩花心思作一下,謝謝 03/31 16:23
IkarusWillie:還是因為太年輕沒經歷過國光號都是四排座的年代啊@@ 03/31 16:23
shun01:我1997年生…… 03/31 16:34
IkarusWillie:那就多搜尋些資料吧,現在網路這麼方便,很多東西 03/31 16:53
IkarusWillie:的取得已經比早年方便許多 03/31 16:53
IkarusWillie:當然,網路也不是唯一的資料來源,而且也要比對查證 03/31 16:53
acergame5:機場線老狗:我是國光號還中興號?(錯亂) 03/31 19:44
eastwing:前輩們都好嚴格喔^^||| 的確不建議不了解就發太篤定的文, 03/31 21:23
eastwing:另外也感謝巴士愛大推薦的"台灣公路巴士之沿革",可惜台南 03/31 21:23
eastwing:市立圖書館要跑到南化區圖書館才能借.很想了解看看 03/31 21:24
eastwing:剛發現成大圖書館有,有機會入館去參閱. 03/31 21:25
CKnightalker:那看來那本很快就會被人借走了XD 03/31 22:09
citywanderer:之前看到某文章 某賣場企業承諾該地做轉運站 不知道 03/31 23:41
citywanderer:中崙車站何時名存實亡 03/31 23:42
ecpoem:不是嚴不嚴格的問題,找完資料再po文應該只是基本的態度 04/01 02:36
ecpoem:更何況有些資料並不是很難找 04/01 02:37
ecpoem:老狗是原裝整體客車啊... 04/01 04:03
IKARUS:1.麻煩多搜尋文章,多問,少些主觀想像 04/01 13:48
IKARUS:2.現在看到的費率跟所用的名稱,有過去的歷史背景, 04/01 13:49
IKARUS:不是主管機關"自己"怎麼說的 04/01 13:49
IKARUS:3.文中所述的台汽中崙站路線的演變,大多跟民國84年以後開 04/01 13:50
IKARUS:放國道客運籌設及申請路線的業者無關,也沒有所謂的接駛關 04/01 13:51
IKARUS:係 04/01 13:51