→ jyhlih:電池成本如果加入計算不知多少? 目前鋰電以充電次數500算。 04/07 11:12
→ homework8:如果是電池總價算上去來除以500次，這樣就有得比歐。 04/08 00:15
→ homework8:但是我聽人說一公里才需幾毛錢成本而已。核算基礎不同? 04/08 00:17
※ 引述《chester71 (.. )》之銘言：
: 環保議題越來越受到重視，大眾運輸工具也要更環保，台北市政府與環保署合作，自去年
: 十月十五日兩輛純電動公車選定二四六公車路線試營運的電動公車；目前已取得電動公車
: 電池續電力、平均車速與成本等數據，顯示台北一些路線電動公車能夠勝任。
: 目前台北市聯營公車約有四千輛，北市府環保局表示，為了能夠再降低台北市移動源空氣
: 污染的排放量，去年由環保署補助經費，在台北市試運行兩輛電動公車，每周至少上路載
: 客六天，每天行駛四小時以上。環保局進一步表示，選擇二四六公車路線試辦主要是因會
: 該路線會經過台北車站等市中心地點，可以讓較多民眾搭乘體驗電動公車與一般柴油公車
: 的不同。
: 試辦電動公車至今，已取得營運電動公車所需的相關數據，環保局表示，電動公車的購車
: 成本約為一般燃油公車的一點五倍；平均每公里所需的成本也較柴油公車貴一點七五元。
這個數據正確嗎?
電動公車因為不用加油
他的使用成本真的會比柴油車還多
我真的不太敢相信
因為電動公車生產單位曾說
這種車充一次電可以跑200公里
可見得也不太準確
但是僅是充電
它的成本何以會比柴油高?
有點不解!~
原本我公司想要買台電動交通車
專門跑林口與台北之間
但是電動公車開價是1500萬一台
比遊覽車貴很多
柴油的遊覽車一台僅需600萬的就非常好了
所以1500萬-600萬=貴900萬[這是真的]
如果以後電動遊覽車出現很好的研發改革
充一次電
時速可以120~160公里
然後續航力可以360公里[從台北可以不休息就開到高雄]
充電不可以太久
一次2小時就好
這樣司機才有2小時好睡覺休息
那就太棒了
那個時候再買
現在等他研發能成功
然後就可以市場更大
車價就可以降價下來與柴油車一樣
那就不錯了!~
與大家分享電動大巴士的情報
謝謝大家!~
: 不過電動公車在行車速度上可以符合台北市公車每小時十三公里的平均車速；但在電池續
: 航力的部分，充飽電只能行駛六十五公里，與原先目標一百公里有不小的落差，還需要與
: 負責電池製作的立凱電能公司做討論，加強電池續航力。
: 這次電動公車試辦計畫到今年六月十四日，環保局表示，目前電動公車試辦至今，不論是
: 車速和行駛路線長度，都能勝任目前台北市大多公車路線。因此，將與公運處討論，希望
: 請交通局出面與公車業者協調，在其他路線也可以試運行電動公車。
: http://www.cutreader.com/show.php?id=419129
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大家好!~板橋浮洲合宜住宅的抽籤已過了，共有4009戶抽中購買，但有20000戶的未中簽者
買不到，還有資格符合有抽中，但是沒有錢買的人有幾千人，因為他沒有自備款100萬，所
以被強迫放棄，請有資格參加但沒有自備款被強迫放棄的購買戶跟我聯絡，我幫你申請補
助，協助你將來順利取得購買國民住宅或合宜住宅時有自備款可以購買。請大家協助宣導
這件事，林口A7站合宜住宅3月18日要動土，有4500戶每坪13萬~16萬，4萬人要登記抽籤了
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